Δεν θα μπουν τα διόδια της Βαρυμπόμπης και του Αγίου Στεφάνου ούτε μετωπικά, ούτε πλευρικά, ενώ θα ξηλωθούν και όλα τα άλλα διόδια.
Ήδη, έχει προχωρήσει ο διαγωνισμός για το ηλεκτρονικό αναλογικό σύστημα διοδίων. Στόχος είναι να ξηλωθούν οι σταθμοί διοδίων σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους της χώρας.
Ο κάθε χρήστης των αυτοκινητοδρόμων θα πληρώνει με το ηλεκτρονικό αναλογικό σύστημα που θα εγκατασταθεί, ανάλογα με την απόσταση που έχει διανύσει ο καθένας.
Ο διαγωνισμός, όπως αναφέρθηκε από το ΥΜΕ θα ολοκληρωθεί στο α’ τρίμηνο και μέσα σε ένα χρόνο θα υπάρχει σε κάποιους αυτοκινητόδρομους ολοκληρωμένο το ηλεκτρονικό αναλογικό σύστημα διοδίων.
Όπως ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σπίρτζης, «στόχος είναι, κατ’ αρχάς να υπάρχει ένα δίκαιο σύστημα και να μειωθούν οι τιμές των διοδίων σε όλη τη χώρα με την καλύτερη λειτουργία του. Θα είναι δορυφορικό, θα έχει άλλες αρχές λειτουργίας και πάρα πολλά οφέλη.»
Θα πρέπει να αναφερθεί σχετικά με σχέδιο Σπίρτζη, το οποίο ενεργοποιείται με την προκήρυξη σχετικού διαγωνισμού συνολικού ύψους 400,5 εκατ. ευρώ που προκηρύσσει το υπουργείο Υποδομών τον επόμενο μήνα, κινείται στην λογική της κρατικοποίησης του ταμείου των διοδίων που σήμερα ανήκει στην δικαιοδοσία του κάθε παραχωρησιούχου ξεχωριστά.
Διαχειριστής του ταμείου θα είναι η νέα Υπηρεσία Οδικών Τελών, που προβλέφθηκε με τροπολογία του κ. Σπίρτζη.
Μέχρι το τέλος του 2019 προβλέπεται να έχει αντικατασταθεί η πλειοψηφία των σταθμών διοδίων προκειμένου να υλοποιηθεί ο σχεδιασμός για αναλογική χρέωση δορυφορικής τεχνολογίας και οπτικής αναγνώρισης πινακίδων, σε όλο το εθνικό δίκτυο. Η εφαρμογή του σχεδίου των δορυφορικών διοδίων φαίνεται όμως να σηματοδοτεί και την αποχώρηση του 50% των εργαζομένων.
