Το Mitsubishi i-MiEV έδειξε ότι διαθέτει υψηλά χαρακτηριστικά παθητικής ασφάλειας σε δοκιμές, που πραγματοποίησε η Γερμανική Λέσχη Αυτοκινήτου ADAC, στο πρώτο ηλεκτροκίνητο της Γερμανικής αγοράς.
Κατά τη διάρκεια του crash test, το Mitsubishi i-MiEV αναγνώρισε άμεσα τη σύγκρουση και έκλεισε αυτόματα τα συστήματα υψηλής τάσης του ηλεκτρικού του αυτοκινήτου, διατηρώντας ανέπαφο το χώρο επιβατών, ενώ καμία ζημιά δεν αναφέρθηκε στις 88 κυψέλες της μπαταρίας ιόντων λιθίου.
Ο εκπρόσωπος του ADAC για τα αποτελέσματα της δοκιμής σχολίασε:
«Σ’ αυτό το συμπέρασμα καταλήξαμε μετά από μία εξονυχιστική και πολύ αυστηρή δοκιμή του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου μαζικής παραγωγής που κυκλοφορεί στη Γερμανία. Η δοκιμή που περιλάμβανε δύο συγκρούσεις, μία πλαγιομετωπική (με ταχύτητα 64 km/h, έκκεντρη κατά 40%) και μία οπίσθια (σε κινούμενη μπαριέρα 1.400 kg με ταχύτητα 80 km/h και έκκεντρη κατά 70%), απέδειξε ότι το i-MiEV, αν και ελαφρύ, συμπαγές και με σύστημα EV υψηλής τάσης, είναι το ίδιο ασφαλές με οποιοδήποτε άλλο βενζινοκίνητο όχημα».
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ADAC είναι η μεγαλύτερη Γερμανική & Ευρωπαϊκή Λέσχη Αυτοκινήτου και αποτελεί συντομογραφία του “Allgemeiner Deutscher Automobil-Club”.
Η Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ανακοίνωσε ότι ξεκινούν οι πωλήσεις της νέας γενιάς του ηλεκτροκίνητου i-MiEV σε 15 Ευρωπαϊκές χώρες.
Η MMC ξεκίνησε την παραγωγή του ηλεκτροκίνητου i-MiEV τον Οκτώβριο του 2010, ενώ τρεις μήνες αργότερα πραγματοποιήθηκε και η αποστολή 2,500 μονάδων στη γηραιά ήπειρο συμπεριλαμβανομένου του Peugeot iON και του Citroen C-ZERO.
