Θυμίζει μία καλοπροσεγμένη επισκευή αλλά στην πραγματικότητα είναι κατασκευή στο χέρι με πάρα πολλές ώρες δουλειάς όπως θα δείτε, ενός αγαπημένου sport αυτοκινήτου που είχαμε την ευκαιρία να δούμε και να φωτογραφήσουμε στο Σαλόνι της Γενεύης επί 2 συνεχείς χρονιές. Αυτό το άρθρο είναι αφιερωμένο στους Φανοποιούς όλης της Ελλάδας.
Και όμως δεν είναι καλίμπρα… αλλά καλούπι.
Η εταιρεία αμαξωμάτων Touring Superleggera έχει μια ιστορία και παράδοση που εκτείνεται πίσω στο χρόνο πάνω από 80 χρόνια ως μια αρχική συνήθεια κατασκευής αμαξωμάτων από την Touring – μια Alfa Romeo και Isotta Fraschini – παρήχθησαν το 1928.
Με τα χρόνια η μάρκα Touring ήταν πάντα συνώνυμη με την κομψότητα, την ποιότητα και την τεχνολογική καινοτομία: Το σύστημα “Superleggera” (Super lightweight – Υπερ ελαφριά κατασκευή «Superleggera» κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το 1936 και αποτελείται από μια δομή – κατασκευασμένη από λεπτούς σωλήνες χάλυβα – που διαμορφώνει το σχήμα του αμαξώματος, με -σφυρήλατα στο χέρι πάνελ αλουμινίου που καλύπτουν το πλαίσιο, προσθέτοντας επιπλέον αντοχή.
Το αμάξωμα παίρνει «σάρκα και οστά».
Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας «Superleggera» επιτρέπει στην Touring την κατασκευή δύο μοναδικών αριστουργημάτων και περιορισμένη σειρά μοντέλων με την ίδια εξαιρετική δεξιοτεχνία, καθώς και σειρά παραγωγής αυτοκινήτων, όπως η Alfa Romeo 1900 Sprint, Lancia Flaminia Coupé, η Aston Martin DB5, Lamborghini 350 και 400 GT, και η Maserati 3500 και 5000 GT.
Πανοραμική άποψη
Ίσως το πιο σημαντικό μέρος της ιστορίας Carrozzeria Touring Superleggera είναι η κατασκευή μιας σειράς μερικών από τα πιο σημαντικά μοντέλα που κατασκευάζονται όπως πρόωρες Ferraris, όπως η166 και η 212 σε Coupe, η Spider και Barchetta (roadster ανταγωνισμού). Στην κορυφή αυτής, η 328 κουπέ με δύο καθίσματα είχε ένα αμάξωμα που σχεδιάστηκε από την Touring.
Η Alfa Romeo Disco Volante από την Touring είναι κατασκευασμένη από ένα ελαφρύ αμάξωμα: σφυρήλατα πάνελ αλουμινίου συνδυάζονται με τη χρήση ενισχυμένου με ανθρακονήματα πλαστικού ως αποτέλεσμα μιας έρευνας που διεξήχθη για τον καθορισμό της βέλτιστης χρήσης υλικών για το αμάξωμα από άποψη βάρους, αντοχής, ακρίβειας, φινιρίσματος και ποιότητας, καθώς και ευκολία επισκευής σε περίπτωση ζημιάς. Η BMW μετέπειτα αποτέλεσε ένα από τα 25 πιο σημαντικά αυτοκίνητα ποτέ. Το επίπεδο ποιότητας της κατασκευής καθώς και το σύνολο των ωρών που απαιτούνται είναι ανάλογο της σπανιότητας ενός τέτοιου αυτοκινήτου.
Σήμερα η Carrozzeria Touring Superleggera προσφέρει τις ίδιες παραδοσιακές αξίες και τεχνογνωσία, σε συνδυασμό με την τεχνογνωσία υψηλού επιπέδου και την τεχνολογία state-of-the-art.
Δείτε το βίντεο με όλα σχεδόν τα στάδια παραγωγής από μια μικρή βιοτεχνία, που μπορεί να μην έχει καμία σχέση με τα υπερσύγχρονα ρομποτικά εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων, πλην όμως θα καταλάβετε ότι το τελικό αποτέλεσμα δικαιολογεί όλο αυτό το εγχείρημα για το ξεχωριστής αυτή σχεδίασης μοντέλο:
