Σε τελική τροχιά το δεύτερο αγωνιστικό μονοθέσιο F1 των φοιτητών του ΕΜΠ “Prom Racing” + [Video]

1,6Χιλ.

Από το 2011, η ελληνική ομάδα των φοιτητών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, συμμετέχει στους πανευρωπαϊκούς αγώνες Formula Student, αναπτύσσοντας το δικό της αγωνιστικό όχημα και αποδεικνύοντας ότι η ελληνική ανώτατη εκπαίδευση, μπορεί να σταθεί επί ίσοις όροις απέναντι στα μεγαλύτερα και καλύτερα χρηματοδοτούμενα εκπαιδευτικά ιδρύματα του εξωτερικού.

Από τον Μάιο του 2015, η ομάδα Formula Student του Ε.Μ.Π., Prom Racing και η Bosch Eλλάδας, συνεργάζονται, με απώτερο σκοπό τη διεκδίκηση περισσότερων διακρίσεων σε διεθνείς διαγωνισμούς.

Μέγας χορηγός η Bosch Ελλάδας: Η Bosch Ελλάδας, μέσω της χορηγίας αυτής προσβλέπει στη στήριξη της ανάπτυξης της αναλυτικής επιστημονικής σκέψης και την εξάσκηση των φοιτητών, στον τομέα της μηχανικής και μηχανολογίας, υπογραμμίζοντας την πεποίθησή της ότι, η νεανική επιστημονική δράση αποτελεί επένδυση για το μέλλον των Ελλήνων μηχανικών.

Η ομάδα αποτελείται από ταλαντούχους φοιτητές του Ε.Μ.Π. με πάθος για την εφαρμοσμένη μηχανική – μηχανολογία, αλλά και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Από το 2011 συμμετείχε με ένα πλήρες και ολοκληρωμένο αγωνιστικό μονοθέσιο στην κατηγορία Class 1, καταγράφοντας 50 συμμετοχές στο διαγωνισμό Formula Student Italy και 28 συμμετοχές στο διαγωνισμό Formula Student Hungary, όπου και έχει καταλάβει την 1η θέση στην επιμέρους κατηγορία κόστους και κατασκευής.

Έχοντας πλέον στο πλευρό της την Bosch, η ελληνική ομάδα είναι πιο ικανή και έτοιμη από ποτέ, να ολοκληρώσει τον σχεδιασμό και την κατασκευή του δεύτερου και πλέον προηγμένου μονοθέσιού της, θέτοντας ψηλά τον πήχη για ανταγωνιστικές επιδόσεις και διακρίσεις στο Hockenheim της Γερμανίας και στην Πάρμα της Ιταλίας, το καλοκαίρι του 2016.

Η πρόοδος που σημειώθηκε μέσα στο χρονικό διάστημα, από τη στιγμή που η Bosch ανέλαβε το ρόλο του μεγάλου χορηγού, είναι εντυπωσιακή και αυτό είχαν την ευκαιρία να το διαπιστώσουν όλοι όσοι παρευρέθησαν στις εγκαταστάσεις της εταιρείας, στις 10 Δεκεμβρίου για να γνωρίσουν από κοντά την ομάδα Prom Racing powered by Bosch και να δουν από πρώτο χέρι τα σχέδια του νέου αγωνιστικού οχήματος.

Την εκδήλωση παρακολούθησαν δημοσιογράφοι και συνεργάτες της Bosch, ενώ συμμετείχε η ομάδα των φοιτητών που αναπτύσσει το μονοθέσιο και ο Δρ. Κουλοχέρης, της σχολής Μηχανολόγων Μηχανικών του Ε.Μ.Π.

Στην εκδήλωση παρουσιάστηκαν οι σχεδιαστικές και κατασκευαστικές προκλήσεις της ομάδας, καθώς και η πρόοδος που έχει πραγματοποιηθεί σε όλα τα στάδια της ανάπτυξης του μονοθεσίου. Επίσης, σχολιάστηκε η συνεισφορά της χορηγίας της Bosch και ο θετικός της αντίκτυπος στην ομάδα.

Ακόμη δεν έλειψαν τα δρώμενα από μια ομάδα stand up comedy που έκαναν το κλίμα πιο χαλαρό απ’ όσο μπορούσαν να φανταστούν όλοι οι παρευρισκόμενοι αλλά κυρίως οι φοιτητές που καθώς έκαναν τις παρουσιάσεις τους εναλλακτικά είχαν και ένα δρώμενο από την ομάδα των 2 νεαρών.

Η Bosch σύμφωνα με την παρουσίαση του Γεν. Διευθυντή της κου Κάπρα στηρίζεται σε 4 πυλώνες από τους οποίου και αντλεί τα έσοδά της.

1. Τεχνολογία Αυτοκινήτου

2. Βιομηχανική Τεχνολογία

3. Ενέργεια & Τεχνολογία κτιρίων

4. Καταναλωτικά Αγαθά

Σύμφωνα με στοιχεία του 2015 ο όμιλος Bosch
Έχει τζίρο 70 δις ευρώ από πωλήσεις με το 57% να προέρχεται από την Ευρώπη
Έχει 340.000 εργαζόμενοι και 285 μονάδες παραγωγής

Bosch: Ηγέτης στην έρευνα και στην τεχνολογία

Δαπάνη πάνω από 5 δισ. Ευρώ στην έρευνα τα τελευταία πέντε χρόνια

• Το 2014 πραγματοποίησε 4.600 εγγραφές πατέντων παγκοσμίως περίπου 15 πατέντες ανά ημέρα
• Απασχολεί 45.700 ερευνητές σε όλο το κόσμο.
• 10 ερευνητικά κέντρα σε Γερμανία, Ινδίες, Η.Π.Α, Ρωσία και Ασία (Σιγκαπούρη, Κίνα, Ιαπωνία)
• 4 τομείς έρευνας: αισθητήρων & λογισμικών προγραμμάτων, αποθήκευσης και μετατροπής ενέργειας, διαδικασιών ανάπτυξης, υλικών και τεχνολογιών παραγωγής.
• Διάθεση του μισού προϋπολογισμού της έρευνας για την παραγωγή τεχνολογιών που εξοικονομούν ενέργεια και είναι φιλικές προς το περιβάλλον.
• Στόχος: καινοτομία, άνεση, ασφάλεια, εξοικονόμηση ενέργειας  «Τεχνολογία για τη ζωή»

Bosch: Τεχνολογία οχημάτων και ασφάλεια

Α) Εφευρέσεις που έκαναν την οδήγηση πιο ασφαλή

1913 Σύστημα φωτισμού
1921 Ηλεκτρική κόρνα     
1926 Υαλοκαθαριστήρες
1927 Σερβόφρενο     
1978 ABS     
1980 Airbag control unit
1986 TCS (Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης)
1995 ESP
2010 Σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης (Emergency Brake)

Από τον Ιούλιο του 2004, κάθε νέο αυτοκίνητο που πωλείται στην Ευρώπη περιλαμβάνει στον στάνταρ εξοπλισμό του το σύστημα ΑΒS

Από το 2014 κάθε αυτοκίνητο νέας παραγωγής σε Ε.Ε. Η.Π.Α , Καναδά και Αυστραλία είναι εξοπλισμένο και με το ESP.

Β) Αισθητήρες

Τη δεκαετία του 90 η πρώτη εταιρεία που εισάγει τους αισθητήρες στο Αυτοκίνητο με σκοπό να αυξήσει τα επίπεδα ασφάλείας.

• Περισσότεροι από 50 αισθητήρες σε ένα αυτοκίνητο νέας παραγωγής.
• Παραγωγή 4 εκατ. αισθητήρων την ημέρα.
• Το 2014  κατοχύρωσε περισσότερες από 1.000 πατέντες στο τομέα των αισθητήρων.
• Περισσότεροι από 5.000 ερευνητές παγκοσμίως εργάζονται στο σύστημα υποβοήθησης και ασφάλειας.

Πρωτοβουλία Global NCAP #Stopthecrash

Η Bosch συμμετέχει από φέτος στη πρωτοβουλία #Stopthecrash#.
Από το 1995 που λάνσαρε το ESΡ υπολογίζεται πως έχουν αποτραπεί 190,000 τροχαία ατυχήματα και έχουν σωθεί 6.000 ανθρώπινες ζωές. Μπορεί το ΕSΡ να είναι υποχρεωτικό για όλα τα αυτοκίνητα νέας παραγωγής στα περισσότερα κράτη της υφηλίου ωστόσο σε παγκόσμια ποσοστιαία κλίμακα μόνο το 60% των αυτοκινήτων έχουν το ΕSΡ στο στάνταρ εξοπλισμό τους. Στόχος της πρωτοβουλίας #Stopthecrash# αποτελεί το ποσοστό αυτό να φτάσει το 100% μέχρι το 2020.

Συστήματα υποβοήθησης παροχής ολοκληρωμένων λύσεων

Τρεις είναι οι κατηγορίες των μελλοντικών αυτοκινήτων που εμπλέκεται η Bosch

• Αυτόματο (Automated)
• Δικτυωμένο (Connected)
• Ηλεκτρικό (Electrified)

Δείτε σχετικά βίντεο: