Διαβάστε εδώ το προηγούμενο σχετικό άρθρο
Αναφορές από την Γερμανία υποδηλώνουν ότι η Volkswagen είναι εντός της προθεσμίας που της επεβλήθη από την κυβέρνηση ώστε να παρέχει διορθωτικά μέτρα για τους κινητήρες που εμπλέκονταν στο σκάνδαλο με τις εκπομπές ρύπων που έβλαψε την εικόνα της εταιρείας.
Περίπου 2.5 εκατομμύρια αυτοκίνητα εξοπλισμένα με τους κινητήρες ΕΑ189 1.2, 1.6 και 2 λίτρων επηρεάζονται στη χώρα, και oi ειδοποιήσεις ανάκλησης θα σταλούν στους ιδιοκτήτες τον ιανουάριο. Αναμένεται ότι οι αλλαγές στους κινητήρες 1.2 και 2 λίτρων περιορίζονται σε αναβάθμιση του λογισμικού και θα απαιτούν λιγότερο από μισή ώρα για την εγκατάσταση, όμως για τους κινητήρες 1.6 λίτρων θα απαιτείται αλλαγή σε μηχανικό επίπεδο στο σύστημα φιλτραρίσματος του αέρα καθώς και μια αναβάθμιση στο λογισμικό, κάτι που μπορεί να χρειάζεται έως μια ώρα για να ολοκληρωθεί.
Η Volkswagen περιγράφει το ανταλλακτικό ως “εξισορροπητή ροής”, το οποίο θα τοποθετείται απευθείας πριν από τον αισθητήρα μάζας αέρα στον κινητήρα 1.6 λίτρων ώστε να εξισορροπεί τον στροβιλισμό της ροής του αέρα μπροστά από τον αισθητήρα και έτσι να βελτιώνει αποφασιστικά την ακρίβεια της μέτρησης. Η εταιρεία δηλώνει ότι ο αισθητήρας μάζας αέρα καθορίζει την τρέχουσα διερχόμενη μάζα αέρα, μια σημαντική παράμετρο της διαχείρισης του κινητήρα για μια βέλτιστη διαδικασία καύσης.
Συνολικά, η Volkswagen εκτιμά ότι 11 εκατομμύρια αυτοκίνητα παγκοσμίως εμπλέκονται στα προβλήματα των δοκιμών εκπομπών ΝΟx και η εταιρεία πρόσφατα παραδέχτηκε ότι είχε δώσει ελλιπείς αναφορές σχετικά με τις τιμές CO2 σε επιπλέον 800,000 αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων του γκρουπ που ήταν εξοπλισμένα με κινητήρες πετρελαίου 3 λίτρων V6.
Παρακολουθούμε το θέμα και θα σας κρατάμε ενήμερους. Οσο για το αν η εκτίμηση που τολμήσαμε με τα 4 σενάριά μας είναι μέσα και ως προς το χρόνο υλοποίησης…τα συμπεράσματα δικά σας!.
