1,8Χιλ.
Νέα γενιά συστημάτων επεξεργασίας καυσαερίων κινητήρων Diesel.
Ένας νέος κλειστός διπλός καταλύτης ο οποίος έχει την ίδια αρχή λειτουργίας με έναν τυπικό καταλύτη κινητήρα με μία παγίδα NOx και ενσωματωμένο το φίλτρο σωματιδίων. Ανεβάζουν την κλάση των νέων κινητήρων σε Euro 6 χωρίς την χρήση πρόσθετων (Ad Blue).
Ο νέος καταλύτης εκτός από την λειτουργία του σαν συμβατικός οξειδωτικός καταλύτης για τις εκπομπές HC & CO, αναλαμβάνει και τα εκπεμπόμενα NOx μέσω μίας παγίδας NOx φτωχού μίγματος, η οποία ονομάζεται στοιχείο LNT (Lean NOx Trap).
Το LNT λειτουργεί με ένα διαφορετικό μίγμα ευγενών μετάλλων που παγιδεύουν τα NOx στο στοιχείο LNT του καταλύτη, το οποίο στην συνέχεια αδειάζει σε τακτά διαστήματα μέσω μιας ειδικής διαδικασίας.
Ο καταλύτης/LNT επιτρέπει στην νέα γενιά κινητήρων να πληρούν τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6 χωρίς την χρήση πρόσθετων και ενός πολύπλοκου σχετικά συστήματος για την έγχυση αυτών των πρόσθετων.
”
