Η Porsche και η ExxonMobil πρόκειται να δοκιμάσουν προηγμένα βιοκαύσιμα και ανανεώσιμα e-καύσιμα χαμηλότερου άνθρακα στο πλαίσιο μιας νέας συμφωνίας, καθώς και οι δύο εταιρίες κοιτάζουν προς την υιοθέτηση των καθαρότερων καυσίμων από τους καταναλωτές.
Το Esso Renewable Racing Fuel – που είναι κυρίως ένα μείγμα προηγμένων βιοκαυσίμων – έχει σχεδιαστεί ειδικά από επιστήμονες και μηχανικούς της ExxonMobil. Η εταιρεία λέει ότι το υγρό βιοκαύσιμο έχει τη δυνατότητα να μειώσει σημαντικά τις εκπομπές θερμοκηπίου. Θα δοκιμαστεί υπό συνθήκες αγώνων όταν χρησιμοποιηθεί για να τροφοδοτήσει κινητήρες Porsche Motorsport κατά τη διάρκεια των αγώγων Porsche Mobil 1 Supercup 2021 και 2022.
Στο πλαίσιο της συνεργασίας, η Porsche και η ExxonMobil θα επικεντρωθούν επίσης στην ανάπτυξη e-καυσίμων που παράγονται από υδρογόνο και δεσμευμένο διοξείδιο του άνθρακα. Μέχρι το 2022, οι δύο εταιρείες στοχεύουν να δοκιμάσουν μια δεύτερη έκδοση του Esso Renewable Racing Fuel που περιέχει συστατικά e-fuel. Όταν συνδυάζεται με τα τρέχοντα πρότυπα καυσίμων στην αγορά, εκτιμάται ότι αυτό το συγκεκριμένο καύσιμο θα μειώσει τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου έως και 85%.
«Η ηλεκτροκίνηση των οχημάτων μας είναι η υψηλότερη προτεραιότητα για εμάς», σχολίασε ο Michael Steiner, μέλος του εκτελεστικού συμβουλίου, υπεύθυνος για την έρευνα και ανάπτυξη στην Porsche. «Τα e-καύσιμα είναι ένα καλό συμπλήρωμα της στρατηγικής μας για τους κινητήρες. Επιτρέπουν στους πελάτες μας να οδηγούν αυτοκίνητα με συμβατικούς κινητήρες καύσης καθώς και επαναφορτιζόμενα υβριδικά με σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου. Η συνεργασία με την ExxonMobil μας δίνει τη δυνατότητα να δοκιμάσουμε τα e-καύσιμα υπό απαιτητικές συνθήκες στην πίστα αγώγων. Αυτό είναι ένα ακόμη βήμα προς την κατεύθυνση της παραγωγής e-καυσίμων ως προσιτά υποκατάσταση με χαμηλότερες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου σε σχέση με αυτές των συμβατικών καυσίμων. “
Το υδρογόνο, το οποίο συνδυάζεται με δεσμευμένο διοξείδιο του άνθρακα που προέρχεται από την ατμόσφαιρα για την παραγωγή μεθανόλης, θα προέρχεται από το πιλοτικό εργοστάσιο Haru Oni στη Χιλή. Η ExxonMobil θα παρέχει στην εγκατάσταση με υποστήριξη και αδειοδότηση για την τεχνολογία που απαιτείται για τη μετατροπή της μεθανόλης σε βενζίνη. Στην πρώτη πιλοτική φάση, το εργοστάσιο αναμένεται να παράγει 130.000 λίτρα e-καυσίμων κατά τη διάρκεια του 2022.
«Τον τελευταίο τέταρτο του αιώνα, συνεργαστήκαμε με την Porsche για την ανάπτυξη προϊόντων υψηλής απόδοσης που υποστηρίζουν την απόδοση των οχημάτων της Porsche στην πίστα και στο δρόμο», δήλωσε ο Andy Madden, αντιπρόεδρος στρατηγικής και σχεδιασμού για τα ExxonMobil Fuels and Lubricants. «Η συνεχής συνεργασία μας για ανανεώσιμα και e- καύσιμα είναι ένα κρίσιμο βήμα για την αξιολόγηση της τεχνικής ικανότητας και της εμπορικής βιωσιμότητας των καυσίμων που μπορούν να μειώσουν σημαντικά τις εκπομπές.
Το Esso Renewable Racing Fuel δοκιμάστηκε για πρώτη φορά στο Zandvoort της Ολλανδίας στις 30 Μαρτίου 2021. Η συμφωνία μεταξύ της Porsche και της ExxonMobil θα στοχεύσει επίσης στην περαιτέρω ανάπτυξη των πιο υψηλής απόδοσης καυσίμων, λιπαντικών και προηγμένων πλαστικών για να κάνουν τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά πιο αποδοτικά ως προς τα καύσιμα.
