Οι πρώτες πληροφορίες θέλουν την δωδεκακύλινδρη 599 GTB να μετατρέπεται σε ένα “πράσινο” υβριδικό τετράτροχο super car!
Αν και τα βασικά χαρακτηριστικά του συμβατικού μοτέρ των 6,0 λίτρων αναμένεται να παραμείνουν ως έχουν, η παρουσία του ηλεκτροκινητήρα και των συστημάτων εξοικονόμησης ενέργειας αναμένεται να περιορίσουν την κατανάλωση του καυσίμου έως και 35%.
H Ferrari πρόκειται να εξοπλίσει την 599 GTB με ένα ηλεκτρικό μοτέρ και με μπαταρίες ιόντων-λιθίου, που θα τοποθετούνται στα δύο άκρα του πίσω άξονα, επιτυγχάνοντας την καλύτερη δυνατή κατανομή του πρόσθετου βάρους.
To σύστημα ανάκτησης κινητικής ενέργειας (Kinetic Energy Recovery System) θα αναλαμβάνει την επαναφόρτιση των συσσωρευτών, και το σύστημα Start & Stop θα διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης κατά την ακινητοποίηση του οχήματος περιορίζοντας με αυτό τον τρόπο την άσκοπη εκπομπή ρύπων.
Η κίνηση της υβριδικής 599 GTB δεν θα πραγματοποιείται με την αποκλειστική χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά με τη συμμετοχή του θερμικού κινητήρα, o οποίος στη σημερινή εκδοχή του αυτοκινήτου, αποδίδει 620 ίππους στις 7.600 σ.α.λ. και 608 Nm ροπής στις 5.600 σ.α.λ., επιτρέποντας την επιταχύνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 340 χλμ./ώρα.
