Την εξαίρεση των μηχανικών από το άρθρο 86 του ΚΟΚ ζητά με έγγραφη επιστολή του ο Σύλλογος Ιδιοκτητών Συνεργείων Επισκευής Μηχανών Αυτοκινήτου (ΣΙΣΕΜΑ) προς τον υπουργό μεταφορών σχετικά με το πρόστιμο που πληρώνει ο οδηγός για οχήματα που δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ
Αναλυτικά από τον ΚΟΚ προβλέπεται ότι : «4. Ο κάτοχος οχήματος, ο οποίος δεν το προσκομίζει για τον τακτικό ή έκτακτο τεχνικό έλεγχο εντός της καθοριζόμενης προθεσμίας, τιμωρείται με διοικητικό πρόστιμο τετρακοσίων (400,00) ευρώ. Για τη σχετική παράβαση που αφορά σε φορτηγά οχήματα έχει εφαρμογή η ειδική διάταξη του ν. 3446/2006» και «5. Με την αυτή ποινή τιμωρείται και ο οδηγός που παραβαίνει τις διατάξεις της παραγράφου 1 του άρθρου 5 του ν. 1350/1983, ως και αυτός που κυκλοφορεί το όχημα το οποίο δεν έχει υποστεί τακτικό ή έκτακτο τεχνικό έλεγχο μέσα στην καθοριζόμενη προθεσμία».
Αυτό σημαίνει ότι: Έστω ότι όχημα, το οποίο δεν έχει περάσει τον προβλεπόμενο τακτικό περιοδικό έλεγχο στα κατά τόπους ΚΤΕΟ με υπαιτιότητα του κατόχου του (δόλος ή συχνότατα αμέλεια), εισέρχεται σε συνεργείο για κάποια επισκευή ή για την τακτική συντήρησή του. Αμέσως μετά το πέρας των προβλεπομένων εργασιών, ο τεχνικός-επισκευαστής, κατά τη συνήθη πρακτική του Κλάδου, το οδηγεί σε σύντομη διαδρομή πέριξ του συνεργείου του για να το δοκιμάσει. Κατά τη διάρκεια της προβλεπόμενης δοκιμής, σε σήμα τροχονόμου, σταματά και κατά τον έλεγχο του οχήματος διαπιστώνεται η παράβαση του άρθρου 86 του ΚΟΚ. Τότε τι γίνεται; Είναι υπόλογος ο επισκευαστής και οφείλει να καταβάλλει το επιβληθέν από το αστυνομικό όργανο πρόστιμο της παραγράφου 5 του ΚΟΚ;
Ο Σύλλογος επισημαίνει λοιπόν το παραπάνω πρόβλημα προς τον κ. Ρέππα,
Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων το οποίο απασχόλησε τα μέλη του, και το οποίο θα πρέπει να ρυθμιστεί, ώστε να αρθεί η πρόδηλη και κατάφωρη παραβίαση των διατάξεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και δη του άρθρου 86 αυτού, λόγω εσφαλμένης ερμηνείας και εφαρμογής του και να μην την πληρώνει ο μηχανικός – οδηγός, που ελέγχει εκείνη την ώρα το αυτοκίνητο.
