Diesel-ο-κίνηση & προκατάληψη

• στις πόλεις που θέλουμε να προστατεύσουμε, αλλά επιτρέπουμε να κυκλοφορούν όλα τα βενζινοκίνητα, ανεξαρτήτως ηλικίας και πολλά επαγγελματικά φορτηγά παλαιάς τεχνολογίας.
•  Επιτρέπουμε επίσης τα Diesel στην επαρχία. Αν τώρα ο επαρχιώτης θελήσει να έρθει στην Αθήνα με το ΙΧ του, πρέπει ή να παρανομήσει και να κρύβεται από τους αστυνομικούς, ή να μην πάρει το αυτοκίνητό του και ας το έχει ανάγκη, ή να αγοράσει και ένα δεύτερο βενζινοκίνητο, όπως κάνουν και οι Αθηναίοι λόγω δακτυλίου. Όπως μάθαμε άλλωστε τελευταία, δεν είναι λίγα τα «αγροτικά τζιπ του Κολωνακίου» με κινητήρες Diesel, τα οποία η Τροχαία κάνει ότι δεν βλέπει!
• Σήμερα βέβαια όλα τα προηγμένα κράτη εξοπλίζουν τα υβριδικά, οικολογικά αυτοκίνητα, με κινητήρες Diesel. Τώρα τι θα κάνουν και τι θα πουν οι «ειδικοί» αρμόδιοι των υπουργείων μας; Θα απαγορεύσουν και τα υβριδικά ή θα επιπλήξουν τους Ευρωπαίους για το λάθος τους;;; 
• Απαγορεύουμε λοιπόν τα Diesel-ΙΧ, αλλά επιτρέπουμε να κινούνται στο Κέντρο της Αθήνας τόσα Ταξί με κινητήρες Diesel όσα και ΙΧ. Τόσο ασυνεπείς είναι οι αρμόδιοί μας;
• Πέραν αυτών στην Ελλάδα κινούνται και παμπάλαια φορτηγά του Στρατού με κινητήρες Diesel, εξίσου παλαιά λεωφορεία Δημοσίων Συγκοινωνιών και άπειρα επαγγελματικά φορτηγάκια του ενός τόνου. Τα περισσότερα από αυτά, όχι μόνο είναι παλαιά, αλλά αγοράζονται στη συντριπτική τους πλειοψηφία ως μεταχειρισμένα. Έχουν δηλαδή «φάει το ψωμί τους» στην υποανάπτυκτη Ευρώπη και έρχονται στην πατρίδα μας (που έχει αναπτυγμένη περιβαλλοντική συνείδηση και απαγορεύει τα Diesel) για να περάσουν τα τελευταία χρόνια της ζωής τους ρυπαίνοντας. Όσο για τα στρατιωτικά αυτοκίνητα, τα οποία έχουν και ασυλία, δεν το συζητώ καν. Όποιος αμφιβάλει για την ποιότητα των εκπομπών τους, δεν έχει παρά να ακολουθήσει ένα στρατιωτικό φορτηγό κάποιο πρωί και θα φθάσει νέγρος στην εργασία του, με μαύρο (επίσημο) αυτοκίνητο αντί του ανοιχτόχρωμου που είχε όταν έφυγε από το σπίτι του.
• Ένα άλλο λάθος είναι θα έλεγα θεσμικό. Επειδή (μας έλεγαν) στην Ελλάδα υπάρχει τεράστια νοθεία στα καύσιμα και το πετρέλαιο είναι χειρίστης ποιότητας, με μεγάλη περιεκτικότητα σε θειάφι, απαγορεύουμε τα Diesel. Αυτό είναι και το άκρον άωτον της λογικής. Αντί δηλαδή να πιάσουμε τους απατεώνες που νοθεύουν, ας κυνηγήσουμε τα «καθαρά» οχήματα. Μήπως γνωρίζουν αυτοί που λένε αυτά τα ανήκουστα, πόσοι καταλύτες βενζινοκίνητων αυτοκινήτων καταστρέφονται καθημερινά από νοθευμένη βενζίνη; Ποιος ελέγχει τα καύσιμα που διατίθενται στην Ελληνική αγορά; Με τη λογική αυτή θα έπρεπε να μην κάνουμε παιδιά επειδή θα καταναλώνουν τα νοθευμένα ουίσκια των σκυλάδικων.
• Δυστυχώς επικρατούν αυτές οι λογικές στο Κράτος μας και γι’ αυτό θα παραμείνουμε η εξαίρεση της Ευρώπης, όπου θα απαγορεύονται τα σύγχρονα Diesel, ενώ επιτρέπεται η εισαγωγή μεταχειρισμένων ανταλλακτικών, οι εισαγωγές μεταχειρισμένων φορτηγών και λεωφορείων παλαιάς τεχνολογίας, η παροχή ρεύματος από λιγνίτη, η λιμματολάσπη της Ψυττάλειας και οι παράνομες χωματερές των Δήμων.

Λίνος Κουντουράς