Οι μέσες εκπομπές CO2 για τα καινούργια αυτοκίνητα το 2030 θα πρέπει να είναι κατά 30% χαμηλότερες σε σχέση με το 2021.
Ένα νομοθετικό πακέτο με στόχο τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στις οδικές μεταφορές πρότεινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Σύμφωνα με την πρόταση, οι μέσες εκπομπές για τα καινούργια αυτοκίνητα το 2030 θα πρέπει να είναι κατά 30% χαμηλότερες σε σχέση με το 2021.
Παράλληλα, η Κομισιόν θέλει να ενθαρρύνει τη χρήση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε μια προσπάθεια να βοηθήσει την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία υπό την πίεση των ΗΠΑ και της Κίνας .
«Από το 2030, πάνω από το 70% της ενέργειάς μας στην Ευρώπη θα παράγεται από ανανεώσιμες, οπότε θα έχουμε καθαρή ενέργεια για να κινούνται τα καθαρά αυτοκίνητα, και αυτός είναι ο στόχος μας γιατί είναι μία πραγματική μετάβαση, η πραγματική θεμελιώδης αλλαγή» δήλωσε ο Αντιπρόεδρος της Κομισιόν, αρμόδιος για θέματα Ενεργειακής Ένωσης Μάρος Σέφκοβιτς.
Η Γερμανία ωστόσο εξέφρασε ήδη τις ανησυχίες της.
Ο Γερμανός υπουργός Εξωτερικών Σίγκμαρ Γκάμπριελ είπε στον Πρόεδρο της Επιτροπής Ζαν Κλοντ Γιούνκερ ότι είναι αντίθετος σε κάθε αυστηροποίηση των ευρωπαϊκών στόχων για τις εκπομπές αυτοκινήτων μέχρι το 2025, γιατί αυτό θα ήταν αρνητικό για την ανάπτυξη και την απασχόληση.
