Αρχική ΤΕΧΝΙΚΑΕνναλακτικά Καύσιμα Όχημα 3 Καυσίμων; Και όμως είναι γεγονός!

Όχημα 3 Καυσίμων; Και όμως είναι γεγονός!

από Administrator
3,7Χιλ. εμφανίσεις 2 λεπτά ανάγνωση
A+A-
Επαναφορά

 

Στη Λάρισα πάντρεψαν Υγραέριο (LPG) και Φυσικό Αέριο (CNG) σε μια πιλοτική κοινή εγκατάσταση.

3-kausima-larissa-img0Του συνεργάτη μας Ε. Τσόγκα

Στην εταιρία autogas arvanitis πραγματοποιήθηκε μία πιλοτική μετατροπή ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου σε όχημα τριών καυσίμων, βενζίνη – LPG (Υγραέριο) – CNG (Φυσικό Αέριο)

Πιο συγκεκριμένα η πιλοτική εγκατάσταση έγινε σε ένα αυτοκίνητο SCODA OCTAVIA 1800 cc turbo 20v. Εγκαταστάθηκε ένα σύστημα υγραεριοκίνησης και σύστημα φυσικού αερίου της γνωστής εταιρίας στο χώρο ATIKER.

Παρακολουθήστε την εγκατάσταση μέσα από φωτογραφίες:

3-kausima-larissa-img2

Το αυτοκίνητο έχει δεξαμενή βενζίνης 50 lt, μια δεξαμενή Υγραερίου ονομαστικής χωρητικότητας 59 lt και μια δεξαμενή φυσικού αερίου ονομαστικής χωρητικότητας 65 lt.

  3-kausima-larissa-img3

O οδηγός έχει την δυνατότητα να οδηγήσει τα πρώτα 300 km με φυσικό αέριο 15 Kg/CNG (το πιο οικονομικό)  ΔΕΠΑ Τιμή Καυσίμου με  14,50 περίπου ευρώ, τα επόμενα 450 km με Υγραέριο με 40 ευρώ και τα επόμενα 550 km με βενζίνη με κόστος 82,50 ευρώ.

 3-kausima-larissa-img4

Η συνολική πραγματική αυτονομία ξεπερνά τα 1300 km. Στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου τοποθετήθηκαν δύο ξεχωριστά συστήματα, με δυο υποβιβαστές πίεσης (Ρυθμιστής πίεσης CNG και πνεύμονας (LPG)) και δύο εγκεφάλους που συνεργάζονται άψογα μεταξύ τους.

 3-kausima-larissa-img5

Οι υποβιβαστές πίεσης (πνεύμονες) CNG & LPG

 3-kausima-larissa-img6

Οι αισθητήρες υποπίεσης

 3-kausima-larissa-img8

Η πλήρωση του CNG

3-kausima-larissa-img9

Οι εγκέφαλοι των συστημάτων σε μια εγκατάσταση σάντουιτς

 3-kausima-larissa-img10

Οι πρίζες διάγνωσης

 3-kausima-larissa-img11

Τα μπεκ των συστημάτων LPG-CNG είναι κοινά

3-kausima-larissa-img12

Για την αύξηση της απόδοσης του κινητήρα και την ομαλή λειτουργία με Φυσικό αέριο (CNG)  όσο το δυνατόν πιο κοντά στην λειτουργία  με βενζίνη τοποθετήθηκε ένας Timing Advance Processor  (Βελτιστοποιητής χρονισμού) που λειτουργεί μόνο κατά την καύση CNG.

3-kausima-larissa-img13

Εκ πρώτης άποψης η απόδοση και λειτουργία που επιτεύχθηκε είναι ικανοποιητική και με τα δύο νέα εναλλακτικά καύσιμα. Το αυτοκίνητο λόγω μεγάλων χώρων προσφερόταν για την μετατροπή και αυτό ήταν το ίσως πιο σημαντικό. Εν αναμονή των δυναμομετρήσεων… που θα ακολουθήσουν για να επιβεβαιώσουν τα αποτελέσματα.

3-kausima-larissa-img14

Στην φωτογραφία ο συνεργάτης μας κος Ε. Τσόγκας (ΑΡ) με τον Κο Αρβανίτη (ΔΕ)

Πηγή: http://www.vaggelistsogas.gr/p/blog-page_19.html

Ο κος Τσόγκας θα είναι ομιλιτής στην Ενημερωτική Τεχνική Ημερίδα με θέμα: “Νέες τάσεις κίνησης οχημάτων με εναλλακτικά καύσιμα Φυσικό Αέριο – Μοχλός Ανάπτυξης και Επιχειρηματικότητας” την Κυριακή 20/11/16 στην Λαμία και θα παρουσιάσει την πιλοτική εγκατάσταση.

banner

Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν

Η ιστοσελίδα “tosynergeio.gr” και η Εφημερίδα “το Συνεργείο του Αυτοκινήτου” είναι ιδιοκτησία του Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Εφημερίδα “Το Συνεργείο του Αυτοκινήτου”

Ινστιτούτο ΙΔΕΕΑ
Σαρανταπόρου 70
Χαλάνδρι, 15231 – Χάρτης
Αριθμός ΓΕΜΗ: 068362203000

Τ. 210 2825611, 210 6754419

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΙΔΕΕΑ

©2025 Copyright – tosynergeio.gr, μια ιστοσελίδα του Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ.
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι συμφωνείτε, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδοχή Περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies