Φτερό
Στο σημαδεμένο εύρος της περιοχής περ. 1-2 cm, η επισκευή είναι μη εφικτή.
Στην περιοχή του θόλου είναι δύσκολη η δυνατότητα επισκευής, εάν η ακμή είναι τραυματισμένη.
Καπό κινητήρα
Στο σημαδεμένο εύρος της περιοχής περ. 1-2 cm, η επισκευή είναι μη εφικτή.
Στην περιοχή του μεντεσέ και της κλειδαριάς πιθανώς να χρειαστεί τεχνική τραβήγματος με χρήση κόλλας.
Πόρτα εμπρός
Στη σημαδεμένη περιοχή περιοχή περ. 1-2 cm, η επισκευή είναι μη εφικτή.
Επειδή η προσβασιμότητα είναι δύσκολή στην ενίσχυση των οδηγών παραθύρου, στην περιοχή του χείλους πόρτας και γύρω από τις χειρολαβές, καθώς και στην περιοχή της κλειδαριάς πιθανώς να χρειαστεί τεχνική κόλλας.
Επειδή η προσβασιμότητα είναι δύσκολή στην περιοχή της μπάρας πλευρικής προστασίας, αναλόγως τον τύπο του αυτοκινήτου πιθανώς να χρειαστεί τεχνική τραβληγματος με χρήση κόλλας.
Στην περιοχή των μεντεσέδων προσέξτε τη δύσκολη προσβασιμότητα.
Πόρτα πίσω
Στη σημαδεμένη περιοχή περ. 1-2 cm, η επισκευή είναι μη εφικτή.
Επειδή η προσβασιμότητα είναι δύσκολή στην ενίσχυση των οδηγών του παραθύρου, στην περιοχή του χείλους της πόρτας και γύρω από τις χειρολαβές, πιθανώς να χρειαστεί τεχνική τραβήγματος με χρήση κόλλας. Στην περιοχή των μεντεσέδων προσέξτε τη δύσκολη προσβασιμότητα.
Περιοχή τάπας ρεζερβουάρ
Αναλόγως το μοντέλο αυτή η περιοχή γύρω από την τάπα ρεζερβουάρ είναι δύσκολα προσβάσιμη, πιθανώς να χρειαστεί τεχνική τραβήγματος με χρήση κόλλας.
Πλαϊνό τμήμα
Στη σημαδεμένη περιοχή περιμετρικά περ. 1-2 cm, η επισκευή είναι μη εφικτή.
Στην περιοχή του γονάτου είναι εφικτή με χρήση μόνο κόλλας.
Στην περιοχή του θόλου είναι δύσκολη η προσβασιμότητα ενώ υπάρχει δυνατότητα επισκευής, εάν έχει ζημιά η ακμή.
Πίσω καπό
Στη σημαδεμένη περιοχή περιμετρικά περ. 1-2 cm, η επισκευή είναι μη εφικτή.
Στο πίσω καπό γίνεται επισκευή βαθουλώματος μόνο με βγαλμένη επένδυση.
Άλλα τμήματα αμαξώματος
Επισκευή δοκαριού οροφής μόνο με τεχνική τραβήγματος με χρήση κόλλας.
Φύλλο λαμαρίνας οροφής – Τεχνική τραβήγματος με χρήση κόλλας ή μετά από μερική αφαίρεση της επένδυσης ουρανού με πίεση βαθουλώματος.
Κόκκινη Περιοχή = Επισκευή μη εφικτή
Πράσινη περιοχή = Επισκευή δύσκολη, προσοχή στην προσβασιμότητα, πιθανώς να χρειαστεί τεχνική εξόλκυσης με χρήση κόλλας
