Πάνω από εκατό χρόνια αφότου τα πρώτα αυτοκίνητα πέρασαν από την γραμμή παραγωγής του Henry Ford, η Ford χρησιμοποιεί για πρώτη φορά τα συνεργατικά ρομπότ, γνωστά και ως co-bots, για να βοηθούν τους εργαζόμενους.
Η Ford ρώτησε πάνω από 1000 εργαζόμενους στη γραμμή παραγωγής για να αναγνωρίσει τα καθήκοντα που θα μπορούσαν να επωμισθούν τα νέα ρομπότ. Με τα ρομπότ, οι εργασίες γίνονται ευκολότερα, ασφαλέστερα και ταχύτερα, καθώς συμπληρώνουν τις ικανότητες των εργαζομένων και ανοίγουν νέους ορίζοντες στο χώρο της παραγωγής και της σχεδίασης για τα νέα μοντέλα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Έτσι λοιπόν στην Κολωνία τα καινούργια «συνεργατικά ρομπότ» χρησιμοποιούνται για να βοηθούν τους εργαζόμενους σε δύσκολες εργασίες. Αρχικά χρησιμοποιήθηκαν στην τοποθέτηση των αμορτισέρ στα Fiesta, εργασία που προϋποθέτει ακρίβεια χιλιοστού, δύναμη και υψηλό επίπεδο επιδεξιότητας.
Έχοντας ύψος 1,0 μέτρο τα co-bots εργάζονται πλάι – πλάι με τους εργαζόμενους της γραμμής παραγωγής σε δύο σταθμούς εργασίας, οι εργαζόμενοι εδώ αντί να χειρίζονται ένα βαρύ αμορτισέρ και ένα εργαλείο εγκατάστασης μπορούν με τη βοήθεια του ρομπότ να σηκώνουν και να τοποθετούν αυτόματα το αμορτισέρ στο θόλο του τροχού και στη συνέχεια να ολοκληρώνουν την εγκατάσταση πιέζοντας ένα κουμπί. Όσο για την ασφάλεια των εργαζομένων τα «συνεργατικά ρομπότ» είναι εφοδιασμένα με hi-tech αισθητήρες και σταματούν άμεσα αν ανιχνεύσουν ένα ανθρώπινο χέρι ή ακόμα και ένα δάχτυλο στη διαδρομή τους.
Για το πρόγραμμα των ρομπότ, το οποίο εξελίσσεται πάνω από δύο χρόνια, η Ford συνεργάστηκε με τη Γερμανική κατασκευάστρια ρομπότ, KUKA Roboter GmbH. Η Ford εξετάζει τώρα την περαιτέρω χρήση των συνεργατικών ρομπότ που μπορούν να προγραμματίζονται για πολλές εργασίες. Όπως φαίνεται σιγά – σιγά θα τα έχουμε και βοηθούς στο συνεργείο, γιατί όχι!!!
