Τα αποτελέσματα των δοκιμών της MIRA δείχνουν ότι τα τακάκια φρένων Ferodo Eco-Friction προσφέρουν την καλύτερη απόδοση στην κατηγορία τους.
Η Federal-Mogul Motorparts, γνωστοποίησε αποτελέσματα δοκιμών τα οποία δείχνουν ότι τα τακάκια φρένων χαμηλού και μηδενικού χαλκού Ferodo Eco-Friction προσφέρουν μεγαλύτερη ισχύ πέδησης σε σύγκριση με τα παραδοσιακά, βασιζόμενα στον χαλκό υλικά των ανταγωνιστών. Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν από τον βρετανικό ανεξάρτητο οργανισμό ερευνών MIRA. Από την ταχύτητα των 100 χλμ/ώρα, τα τακάκια φρένων Eco-Friction φαίνεται να βελτιώνουν την απόδοση πέδησης ενός Mk6 VW Golf, το αυτοκίνητο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη, κατά ένα ποσοστό 10%, με παρόμοια διφορούμενα αποτελέσματα στους τομείς των επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.
“Η Ferodo δεσμεύεται να προσφέρει τις τελευταίες τεχνολογίες ΟΕ και προϊόντα με την καλύτερη ποιότητα στην αγορά ανταλλακτικών, κάτι που τα αποτελέσματα των δοκιμών της MIRA δείχνουν ότι τα προϊόντα Eco-Friction καταφέρνουν, από πλευράς ασφαλείας και φιλικότητας προς το περιβάλλον”, δήλωσε ο κος Jerome De Bruycker, Brand Marketing Director της Federal-Mogul Motorparts EMEA. “Αναπτύξαμε τα προϊόντα Eco-Friction πριν από την απαγόρευση της χρήσης χαλκού στα υλικά φρένων από τη νομοθεσία. Ο χαλκός είναι ένα βασικό συστατικό στα τακάκια φρένων, όμως εμείς καταφέραμε να τον αντικαταστήσουμε σε αυτή τη νέας γενιάς διατύπωση, εγγυώμενοι παράλληλα ίδια ή καλύτερη απόδοση και ασφάλεια σε σύγκριση με τις σύνηθες διατυπώσεις ΟΕ που βασίζονται στο χαλκό”.
Οι εκτεταμένες δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στις εξελιγμένες εγκαταστάσεις της MIRA, εξέτασαν την απόδοση πέδησης που έχουν τα τακάκια φρένων μηδενικού χαλκού Eco-Friction απέναντι σε τέσσερις κύριους ανταγωνιστές, χρησιμοποιώντας ένα Mk6 VW Golf, ένα Renault Captur και τα Peugeot Boxer και Fiat Ducato ελαφρά επαγγελματικά οχήματα. Τα τακάκια φρένων Eco-Friction βελτίωσαν την δύναμη πέδησης του Golf κατά 10% από ταχύτητα 100 χλμ/ώρα και 17% από ταχύτητα 115 χλμ/ώρα. Του Renault Captur κατά 10 και 15% αντίστοιχα και μείωσαν την απόσταση πέδησης του Peugeot Boxer κατά 12m και του Fiat Ducato κατά 16m.
Από ταχύτητα 100 χλμ/ώρα, τα τακάκια φρένων Eco-Frictio βελτιώνουν την απόδοση πέδησης ενός Mk6 VW Golf σε ποσοστό 10%.
Η Federal-Mogul προσεκτικά έλαβε υπόψη της και εξέτασε περισσότερες από 1500 πρώτες ύλες κατά την διάρκεια της ανάπτυξης ενός βελτιστοποιημένου υποκατάστατου του χαλκού. Είναι μια πρωτοποριακή τεχνολογία που έχει καταστεί εξοπλισμός ΟΕ στους ηγετικούς Γερμανικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων, Mercedes-Benz και Audi.
“Είμαστε ευχαριστημένοι με τα αποτελέσματα των δοκιμών, που αποδεικνύουν ότι τα τακάκια φρένων Eco-Friction βελτιώνουν την δύναμη πέδησης σε μεγαλύτερες ταχύτητες και βαρύτερα οχήματα, και ότι η χρήση υλικών μηδενικής ή χαμηλής περιεκτικότητας σε χαλκό προστατεύει τους οδηγούς και το περιβάλλον”, δήλωσε ο κος Silvano Veglia, Product Marketing Director Braking EMEA.
Ως επιδοκιμασία της προηγμένης τεχνολογίας της Federal-Mogul, η σειρά προϊόντων Eco-Friction βραβεύθηκε με το Χρυσό Τρόπαιο των Διεθνών Βραβείων Καινοτομίας στην Αυτοκινητοβιομηχανία κατά τη διάρκεια της έκθεσης Equip Auto 2013 στη Γαλλία, πολύ προτού τα προϊόντα διατεθούν στην αγορά ανταλλακτικών.
Παρακολουθείστε την ιστοσελίδα www.ferodo.com για περισσότερες πληροφορίες, και για να παρακολουθήσετε ένα ενημερωτικό βίντεο για την πρωτοποριακή τεχνολογία Eco-Friction.
