Και αυτό δεν είναι απλώς μια εσωτερική εμφάνιση της βιομηχανίας – τα στοιχεία για τις παγκόσμιες πωλήσεις μιλούν και την ίδια ιστορία. Τα στοιχεία λοιπόν έδειξαν ότι οι πωλήσεις όλων των plug-in EVs αυξάνονται κατά 63% σε παγκόσμιο επίπεδο και συμπληρώνουν για πρώτη φορά δύο εκατομμύρια μονάδες.
Συνολικά 2.08 εκατομμύρια plug-in επιβατικά αυτοκίνητα πωλήθηκαν, με 1.45 εκατομμύρια να είναι καθαρά ηλεκτρικά (EVs).
Μιλάμε ακόμα για μικρούς όγκους, οι οποίοι “αραιώνουν” μάλλον τα εντυπωσιακά ποσοστά κέρδους. Μελετώντας περαιτέρω τα μεγέθη των πωλήσεων των EVs, στα τέλη του 2018, μόλις 5,3 εκατομμύρια plug-in EVs βρίσκονταν στους δρόμους όλου του κόσμου, πράγμα που σημαίνει ότι ένα σύνολο 0,5% του παγκόσμιου στόλου ελαφρών οχημάτων είναι μια μορφή plug-in.
Εντούτοις, η S&P Global Platts Analytics προβλέπει ότι τα καθαρά ηλεκτρικά – EVs, συμπεριλαμβανομένων των plug-in υβριδικών, θα αντιπροσωπεύουν σχεδόν το ήμισυ των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων μέχρι το 2040. Επομένως, εξακολουθεί να υπάρχει πολλή δουλειά για να γίνει πραγματικότητα η απογείωση της Ηλεκτροκίνησης.
Αλλά ποια είναι τα βασικά ζητήματα που οι πάροχοι OEM και Tier παλεύουν καθώς αντιμετωπίζουν τις πραγματικότητες της παράδοσης σε μια ολόκληρη σειρά από υποσχέσεις με μπαταρίες; Η έρευνα 2019 για την Ηλεκτροκίνηση ζήτησε τη γνώμη των καταναλωτών και αυτή η έκθεση – σε συνδυασμό με την ανάλυση εμπειρογνωμόνων, θα ρίξει φως στην πραγματική κατάσταση της Ηλεκτροκίνησης – eMobility.
