Τα “anti-smart” επιτίθενται

από Administrator
2,2Χιλ. εμφανίσεις 3 λεπτά ανάγνωση
A+A-
Επαναφορά
2010-rinspeed-uc-23_1600x0w

..μικρά, νέα αυτοκίνητα πόλης

Φέτος στο σαλόνι της Γενεύης παρουσιαστήκαν πολλές νέες προτάσεις για μικρά οικονομικά αυτοκίνητα πόλης με συμβατικούς ή “πράσινους” κινητήρες. Μερικά από αυτά:

Το UC είναι ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης. Το ελαφρύ όχημα παράγει 70 Nm οπής από τον ηλεκτρικό κινητήρα του, φτάνει στην τελική ταχύτητα των 120 Km/h και έχει μία αυτονομία των 100 Km. Αυτό είναι περισσότερο από αρκετό μιας και οι  στατιστικές δείχνουν ότι στην Ευρώπη 82 % του συνόλου των ταξιδιών καλύπτουν αποστάσεις μικρότερες των 60 Km (στις ΗΠΑ το ποσοστό αυτό πλησιάζει το 75 τοις εκατό του συνόλου των ταξιδιών). Το UC  επίσης, καταργεί το συμβατικό τιμόνι, αντικαθιστώντας το με ένα δυναμικό joystick.

Aston Martin Cygnet Conceptcygnet
Το νέο μίνι αυτοκίνητο πόλης Aston Martin Cygnet Concept αποτελεί μια ξεχωριστή πρόταση και απευθύνεται κυρίως στους θαμαστές της φίρμας που δεν μπορούν να αποκτήσουν ένα  ΄΄maxi΄΄. Βασισμένο στο Toyota iQ, το Cygnet έχει μήκος 3 μέτρα και διαθέτει τα χαρακτηριστικά μιας Aston Martin (γρίλια, κρυμμένες χειρολαβές, χρωμιωμένη μάσκα) συνδυασμένα με πρωτότυπα πίσω φωτιστικά σώματα. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η κόκκινη δερμάτινη επένδυση, τα μαύρα γυαλιστερά διακοσμητικά καθώς και η υποδοχή για το iPhone στην κεντρική κονσόλα.
Μηχανικά δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη με τι κινητήρα θα εφοδιάζεται αλλά σύμφωνα με το επίσημο περιοδικό της Aston Martin θα χρησιμοποιηθεί ο 1.3 λίτρων κινητήρας της Toyota απόδοσης 100 ίππων. Η παραγωγή του θα ξεκινήσει το 2011  με τις πωλήσεις να περιορίζονται μόνο στην Ευρώπη.

Το σουπερ μίνι LUMENEO – SMERAlumeneo-smera-wp1
Ένα μικρό ηλεκτροκίνητο οχημα από την Γαλλία. Η χρήση των ηλεκτρικών κινητήρων σε συνδιασμό με μια ομάδα ηλεκτρικών στηλών είναι η πιο φιλική τεχνολογία. Φυσικά, δεν υπάρχει ρύπανση, δεν υπάρχουν HC και CO, το CO2 είναι αβλαβές, δεν καπνίζουν και δεν κάνουν θόρυβο.
Κάθε μοτέρ ζυγίζει λιγότερο από 30 kg και χρειάζεστε ακριβώς 7kw για οδήγηση 100 χιλιομέτρων. Η ενέργεια από την πέδηση φορτίζει τους συσσωρευτές, αυξάνοντας την αυτονομία των Smera.
Αποτελείται από 98% καθαρών μετάλλων, αλουμίνιο, χαλκό και σίδηρο που σημαίνει ότι ανακύκλωσή του είναι απλή. Αναπτύσσει ταχύτητα μέχρι 130 km/h και έχει αυτονομία περίπου 150km. Σημαντικές επιδόσεις!

Toyota- FT-EV II (concept)toyota_ft_ev_II_concept_images_main
Σε περίπου τρία χρόνια αναμένεται να ξεκινήσει η διάθεση στην αγορά των πρώτων ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μπαταρίες λιθίου της Toyota. Η παρουσίαση του για πρώτη φορά στην πρόσφατη έκθεση του Τόκιο του FT-EV II (future Toyota electric vehicle two) και του δεύτερου ηλεκτροκίνητου πρωτότυπου της εταιρείας στη Γενεύη, αποτέλεσε μια πρώτη ένδειξη των προθέσεων των Ιαπώνων. Το «FT-EV II» που σχεδιαστικά παραπέμπει σε αρκετά σημεία στο «iQ», έχει μικρότερες εξωτερικές διαστάσεις, διατηρώντας όμως την τετραθέσια διάταξη στο εσωτερικό του. Η ανώτατη ταχύτητα θα είναι 96 χλμ/ώρα, ενώ οι μπαταρίες του θα προσφέρουν αυτονομία κίνησης που ανέρχεται στα 80 χιλιόμετρα περίπου.

banner

Πιθανόν να σας ενδιαφέρουν

Η ιστοσελίδα “tosynergeio.gr” και η Εφημερίδα “το Συνεργείο του Αυτοκινήτου” είναι ιδιοκτησία του Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Εφημερίδα “Το Συνεργείο του Αυτοκινήτου”

Ινστιτούτο ΙΔΕΕΑ
Σαρανταπόρου 70
Χαλάνδρι, 15231 – Χάρτης
Αριθμός ΓΕΜΗ: 068362203000

Τ. 210 2825611, 210 6754419

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΙΔΕΕΑ

©2025 Copyright – tosynergeio.gr, μια ιστοσελίδα του Ινστιτούτου ΙΔΕΕΑ.
Are you sure want to unlock this post?
Unlock left : 0
Are you sure want to cancel subscription?

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies για να βελτιώσει την εμπειρία σας. Θα υποθέσουμε ότι συμφωνείτε, αλλά μπορείτε να εξαιρεθείτε εάν το επιθυμείτε. Αποδοχή Περισσότερα

Πολιτική Απορρήτου & Cookies