Το Peugeot iOn ξεχώρισε ανάμεσα σε 20 υποψηφιότητες.
Το βραβείο «Grunes Lenkrad 2010» (Πράσινο Τιμόνι) κατέκτησε το Peugeut iOn ανάμεσα σε 20 υποψηφιότητες, που είχαν επιλεγεί για τη φιλικότητα τους προς το περιβάλλον. To Peugeot iOn, πρόκειται για το αδελφό μοντέλο του iMiEV της Mitsubishi, αναμένεται να κάνει την εμφάνιση του στην αγορά το Δεκέμβριο του 2010 και είναι το πρώτο νέας γενιάς ηλεκτρικό αυτοκίνητο που παρουσιάζεται στην Ευρώπη.
Η φόρτιση του iOn από μια κανονική πρίζα των 220V διαρκεί 6 ώρες, ενώ από μια πρίζα των 380V η φόρτιση του 50% της μπαταρίας γίνεται σε μόλις 15 λεπτά, ενώ το 80% αυτής φορτίζεται σε μόλις 30 λεπτά.
Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου είναι τα 3.474×1.594×1.792 χιλ. για ΜxΠxΥ, και 2.550 για το μεταξόνιο, ενώ ο χώρος των αποσκευών είναι τα μόλις 168 λίτρα, με το βάρος του να κυμαίνεται στα 1.120 κιλά.
Η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα φτάνει τους 64 ίππους από τις 3.500 έως τις 8.000 σ.α.λ. και η ροπή τα 180 Nm από τις 0 ως τις 2.000 σ.α.λ.
Οι μπαταρίες που χρησιμοποιεί το iOn για να αποθηκεύει την ηλεκτρική του ενέργεια είναι ιόντων λιθίου χωρητικότητας 16 kWh, ενώ η αυτονομία του μοντέλου υπολογίζεται στα 150 χιλιόμετρα.
Η μέγιστη ταχύτητα είναι τα 130 χ.α.ω. ενώ τα 0-100 χ.α.ω. έρχονται σε 15,9 δλ.
Τέλος, όπως αναφέρει η γαλλική εταιρεία στο βασικό εξοπλισμό του iOn θα περιλαμβάνονται στοιχεία όπως: ESP, έξι αερόσακοι, ζάντες αλουμινίου, υποβοήθηση τιμονιού, φανοί ομίχλης και φώτα ημέρας, αισθητήρας φώτων, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, A/C, ηχοσύστημα με MP3 και σύνδεση USB, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός/πίσω, και ανακλινόμενο πίσω κάθισμα.
Tο μικρό iOn επιλέχθηκε από μια διεθνή κριτική επιτροπή από ειδικούς σε θέματα αυτοκινήτου και περιβάλλοντος, με την υποστήριξη του Ομοσπονδιακού Υπουργού Περιβάλλοντος για να βραβευτεί με το Grunes Lenkrad 2010. Το συγκεκριμένο βραβείο είναι αποκλειστικά για περιβαλλοντικές πρωτοβουλίες και καθιερώθηκε το 2007 ως μέρος του γνωστού βραβείου Goldenes Lenkrad (Χρυσό Τιμόνι), αυτοκινητιστική διάκριση που απονέμεται για 34 χρόνια από τον εκδοτικό όμιλο Axel Springer.
