1,3Χιλ.
Να βάλουμε απλά το ερώτημα και να πούμε γιατί η Toyota μετά τα υβριδικά και με όλη αυτή τη τεχνογνωσία δεν πέρασε ποτέ σε ηλεκτρικά μπαταρίας BEV αλλά προχώρησε σε τεχνολογία υδρογόνου και κυψέλες καυσίμου;
Οι απαντήσεις δεν θα δοθούν σίγουρα από την Tesla αλλά ένα άρθρο με θέμα 10 μύθοι για τα αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου από την συντακτική μας ομάδα, σύντομα θα αποσαφηνίσει πολλά πράγματα.
Και μια πιο άμεση άποψη από το εσωτερικό και το εξωτερικό των 2 αυτοκινήτων.
H τεχνολογική τάση αποτυπώνεται σε 2 διαφορετικές σχολές. Το άμεσο μέλλον θα δείξει ποια θα επικρατήσει ..η Αμερικανική ή Ιαπωνική λύση; Συνεχίζουμε την επίσκεψη και το μεσημέρι θα παρευρεθούμε στην απονομή των βραβείων για τους καλύτερους κινητήρες της χρονιάς 2017.
