Οι περισσότεροι, όταν βλέπουν ένα Smart στο δρόμο, σκέφτονται ότι σε περίπτωση ατυχήματος ο οδηγός και ο συνοδηγός δεν έχουν καμιά ελπίδα να παραμείνουν ζωντανοί. Βέβαια, αυτό εξαρτάται από πολλούς παράγοντες: την ταχύτητα, τις μάζες, την παθητική ασφάλεια, τα ενεργητικά συστήματα ασφαλείας κλπ. Βλέποντας το βίντεο που ακολουθεί, θα αλλάξετε γνώμη για αυτό το αυτοκίνητο. Στις περισσότερες των περιπτώσεων, εάν ένα αυτοκίνητο είναι βαρύ και μεγάλο, τότε θεωρείται ασφαλές. Υπάρχει η γενική άποψη ότι ένα Smart, σε ένα σοβαρό ατύχημα θα καταστραφεί μαζί με όποιον βρίσκεται μέσα στο αυτοκίνητο.
Η βασική αρχή αυτού του αυτοκινήτου πόλεως είναι η ασφάλεια. Αυτός είναι και ο λόγος που του Smart είναι ένα είδος κυττάρου, με σκοπό να διατηρεί τη ζωή στο εσωτερικό του. Στο βίντεο, μετά την πρόσκρουση με μια E-Klasse, οι πόρτες εξακολουθούν να ανοίγουν. Παρά το ότι το Smart είναι ελαφρύτερο και μικρότερο.
Και τα δύο παθαίνουν εκτεταμένη ζημιά, όμως στο Smart μπορούν να ανοίξουν οι πόρτες. Επί τη ευκαιρία, οι πόρτες δεν ανοίγουν μετά από ατύχημα ακόμη και σε πλήρους μεγέθους αυτοκίνητα. Οι δοκιμές πρόσκρουσης πραγματοποιούνται για τους ερευνητές, κάτω από ιδανικές συνθήκες και πολλές φορές απέχουν μακράν από την πραγματικότητα. Οι συγκρούσεις με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι αυτές που δείχνουν περισσότερο φυσικές, όπως στην πραγματικότητα. 70 μίλια την ώρα και ένας τσιμεντένιος τοίχος – είναι αρκετά αληθοφανές; Σίγουρα, συμβαίνει συχνά στους αυτοκινητόδρομους, και έχει ενδιαφέρον να δει κανείς τι συμβαίνει στο αυτοκίνητο μετά την σύγκρουση.
Το Smart επιβιώνει από μια τέτοια σύγκρουση. Οι επιβάτες πάλι προστατεύονται από το αυτοκίνητο. Επιπλέον, το Smart διαθέτει κολόνα τιμονιού που δεν προκαλεί τραυματισμό και πλήρες σετ αερόσακων. Και η ζημιές ενός αυτοκινήτου σε σοβαρό ατύχημα, δεν υποδηλώνουν κακή ποιότητα του αυτοκινήτου, είναι παθητική ασφάλεια. Όλα τα μέρη που πρέπει να σπάσουν, είναι προγραμματισμένα από τους σχεδιαστές έτσι ώστε να μειώσουν την ώθηση της ενέργειας στους επιβάτες και τον οδηγό.
Δείτε το σχετικό Video
