Νέο αφρώδες υλικό τοποθετείται στην κατασκευαστική ανάπτυξη του ελαστικού μειώνοντας τον εσωτερικό θόρυβο που προκύπτει στο αυτοκίνητο.
H Dunlop παρουσίασε μια νέα τεχνολογία με σκοπό να μειώσει τα επίπεδα θορύβου μέσα στο αυτοκίνητο κατά την οδήγηση.
Η τεχνολογία ονομάζεται «Noise Shield», ασπίδα θορύβου, και αφορά τον θόρυβο ο οποίος παράγεται από το πέλμα του ελαστικού. Ο ήχος αυτός είναι αποτέλεσμα του αέρα που βρίσκεται μέσα στο ελαστικό. Από τις δονήσεις του ελαστικού καθώς αυτό κυλάει στον δρόμο προκαλείται ένας μόνιμος ενοχλητικός μερικές φορές θόρυβος, ο οποίος γίνεται αντιληπτός μέσα στο όχημα. Η τεχνολογία ασπίδας θορύβου αφορά μία ειδική επίστρωση αφρώδους υλικού στο εσωτερικό του ελαστικού που βοηθάει στην μείωση των δονήσεων στο εσωτερικό του ελαστικού.
Η τεχνολογία αυτή μειώνει τα επίπεδα θορύβου στην περιοχή του ελαστικού έως και 11dBA, προσφέροντας μειωμένα επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό του αυτοκινήτου έως 4dB, κάνοντας την καμπίνα του αυτοκινήτου ακόμα πιο αθόρυβη ιδιαίτερα στις υψηλές ταχύτητες.
Επειδή η επίστρωση του αφρώδους υλικού είναι πολύ ελαφριά, δεν επιβαρύνει τις επιδόσεις του ελαστικού, αλλά και τις δυνατότητες του στις υψηλές ταχύτητες. Το αφρώδες υλικό αποτελεί δομικό κομμάτι του ελαστικού και καθ’ όλη την διάρκεια ζωής του ελαστικού δεν χάνει τις δυνατότητες του στο να μειώνει τα επίπεδα θορύβου.
Η τεχνολογία αυτή σήμερα, είναι διαθέσιμη από την Dunlop μόνο για συγκριμένη μάρκα και μοντέλα.
