Οδηγώντας την ανάκαμψη. Με φόντο την παγκόσμια οικονομική ύφεση μια νότα αισιοδοξίας διαφαίνεται από τα αποτελέσματα…
Η EQUIP AUTO 2009 ανέλαβε επιτυχώς την πρόκληση να δημιουργήσει μια έκθεση με επίκεντρο την παραγωγικότητα και την αποδοτικότητα με φόντο την οικονομική κρίση.
Η έκθεση – η οποία πραγματοποιήθηκε από 13 έως 18 Οκτωβρίου στο Εκθεσιακό Κέντρο Paris-Nord Villepinte – κατέγραψε συμμετοχή 91.160 κατασκευαστών και εμπόρων, ενώ ταυτόχρονα επιβεβαίωσε την παγκόσμια εμβέλειά της, αφού το 29% εξ αυτών ήταν διεθνείς επισκέπτες. Στην πλειονότητά τους οι 1.600 εκθέτες, το 80% των οποίων ήταν διεθνείς, σημείωσαν αύξηση του κύκλου εργασιών τους και πραγματοποίησαν μια σειρά σημαντικών επαφών. Η EQUIP AUTO εξακολουθεί να εκπληρώνει το ρόλο της ως πλατφόρμα καινοτομίας, έχοντας πλέον καθιερωθεί ως ένα βασικό σημείο συνάντησης της βιομηχανίας, ιδιαίτερα με τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζει την ηλεκτροκίνηση.
Τι τράβηξε την προσοχή μας
α) Απεικόνιση της οικονομικής κρίσης
Παρόλο που περισσότεροι από 1.600 εκθέτες είχαν αποφασίσει να συμμετάσχουν στην EQUIP AUTO, ένα αίσθημα ανησυχίας ήταν αισθητό ακόμη και το πρωί της έναρξης της έκθεσης, την Τρίτη 13 Οκτωβρίου. Αυτό αποτυπωνόταν και από το γεγονός ότι από τα επτά Hall της έκθεσης που λειτουργούσαν ασφυκτικά τις άλλες χρονιές, φέτος τα τρία δεν είχαν καλυφθεί από συμμετοχές ενώ και από τις εταιρείες που συμμετείχαν πολλές είχαν περιορίσει σημαντικά τα τετραγωνικά των περιπτέρων τους στα πλαίσια των οικονομικών περιορισμών. Από τους Έλληνες εκθέτες παρουσία είχαν από ότι είδαμε μόνον τρεις, οι εταιρείες, Carpon Zap (Συσκευές καθαρισμού κινητήρων) Grantex (Φρένα) και Dasteris (Φανάρια) αρχικής τοποθέτησης.
β) Ηλεκτροκίνηση*
Από ένα διεθνές ΄΄συμπόσιο΄΄ τεχνολογίας και υπηρεσιών όπως χαρακτηρίζεται η EQUIP AUTO δεν μπορούσε να μην γίνει μια επισκόπηση του μέλλοντος των διαφορετικών κλάδων της αυτοκινητοβιομηχανίας σε μια περίοδο σημαντικής τεχνολογικής μετάβασης προκειμένου να είναι σε θέση να ικανοποιήσουν τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις και να συμμορφωθούν με τους περιορισμούς για την εξοικονόμηση ενέργειας.
Η EQUIP AUTO, καθιστώντας την ηλεκτροκίνηση σαν κύριο αντικείμενο του 10ου Φόρουμ της, καθιερώθηκε σταθερά ως μια στρατηγική πηγή τεχνολογιών του μέλλοντος των ηλεκτροκίνητων οχημάτων.
Μέσα σε ένα ξεχωριστό πάρκο ο επισκέπτης είχε τη δυνατότητα να δει πολλά ηλεκτροκίνητα οχήματα, από ποδήλατα, μοτοσικλέτες, βέσπες, μέχρι λεωφορεία και φορτηγά, από διάφορους κατασκευαστές, γνωστούς και άγνωστους, ενώ είχε την δυνατότητα να οδηγήσει και κάποια από αυτά σε έναν κατάλληλα διαμορφωμένο χώρο.
γ) Καινοτομίες και Διεθνή Βραβεία*
Από μια παγκόσμια έκθεση προβολής της τεχνολογικής εξέλιξης δεν θα μπορούσαν να λείψουν και οι καινοτομίες για την αυτοκινητοβιομηχανία. Η EQUIP AUTO έστρεψε τα φώτα στο δυναμισμό των εκθετών της με τα Διεθνή Βραβεία Καινοτομίας στην Αυτοκίνηση. Τα βραβεία απονεμήθηκαν από μια επιτροπή 87 δημοσιογράφων από 26 χώρες και επικυρώθηκαν από τον Louis NEGRE, μέλος της γαλλικής Γερουσίας.
Στις 28 Αυγούστου, η κριτική επιτροπή επέλεξε 22 από περισσότερους από 60 συμμετέχοντες ενώ οι καινοτομίες που απέσπασαν τα βραβεία ήταν δέκα (10) και παρουσιάστηκαν την Τρίτη 13 Οκτωβρίου, την ημέρα έναρξης της έκθεσης. Οι εταιρείες, νικητές, που απέσπασαν βραβεία ήταν:
Μηχανολογία – Κατηγορία OEM (Κατασκευαστών Εξαρτημάτων Αρχικής Τοποθέτησης):
α) DELPHI με το Σύστημα Κοινού Συλλέκτη Ντίζελ Άμεσης Ενέργειας
β) VALEO με την προσαρμοζόμενη δέσμη φώτων οδήγησης
Κατηγορία ανταλλακτικών και aftermarket
α) NGK με το μπουζί laser line για αέριο LPG (υγραέριο)
β) BOSCH με τον γενικό προσαρμογέα επίπεδων μάκτρων υαλοκαθαριστήρων / πολλαπλού κλιπ
Κατηγορία Εξοπλισμών Συνεργείων
α) TEXA S.p.A. με την συσκευή OBD LOG (αρχείο καταγραφής OBD)
β) ACTIA AUTOMOTIVE με το MULTI-DIAG® ΤΣΕΠΗΣ
γ) LuK με το εργαλείο επιθεώρησης DMF (βολάν διπλής μάζας)
Κατηγορία Υπηρεσιών
α) CHIMIREC με την μέθοδο αναγέννησης υγρών ψύξης
Κατηγορία εξοπλισμού αυτοκινήτων
α) BERU με το νέο υψηλής τάσης καλοριφέρ PTC (HV-PTC)
β) Fillon με το σύστημα καθαρισμού ακροφυσίων – JET CLEAN (οικολογικών πιστολιών)
δ) ΚΤΕΟ – Μοτοσικλετών
Στο Hall, GIEG (Garage Equipment Industry Organisation) η Ένωση των Βιομηχανιών Εξοπλισμών Συνεργείων και η Γαλλική αρχή οδικής ασφάλειας οργάνωσαν μία μεγάλη εκστρατεία με δοκιμές καταλληλότητας της οδικής κίνησης των μοτοποδηλάτων (ΚΤΕΟ). Υπήρχαν τοποθετημένες δύο πλήρης γραμμές επιθεώρησης (ΚΤΕΟ) δίκυκλων οχημάτων όπου γίνονταν τακτικές επιδείξεις καθώς και όλος ο απαιτούμενος εξοπλισμός μιας γραμμής ελέγχου δικύκλων από διάφορες εταιρείες . Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Γαλλία είναι μία από τις λίγες Ευρωπαϊκές χώρες που δεν έχουν επιβάλει ΚΤΕΟ για δίκυκλα, ακόμη και αν τα ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται αυτού του είδους τα δίκυκλα οχήματα είναι η κύρια αιτία των θανάτων και των τραυματισμών στον δρόμο για τα νεαρά άτομα σε ηλικία μεταξύ 14 – 17 ετών.
Οργάνωση – πληροφόρηση*
Σημαντική ήταν η πληροφόρηση μέσα από την οργάνωση του Φόρουμ της 10ης EQUIP AUTO η οποία προσπάθησε να δώσει μία επαγγελματική άποψη του μέλλοντος της Ηλεκτροκίνησης και να απαντήσει στο ερώτημα: μιλάμε για μία μετάβαση ή για μία διακοπή στην υπάρχουσα τεχνολογία; Τι αντίκτυπο θα έχει αυτό στον επαγγελματικό χώρο σαν σύνολο; Στα στρογγυλά τραπέζια της έκθεσης καταξιωμένοι εισηγητές προσπάθησαν να προσδιορίσουν τα θέματα που διακυβεύονται και τις ευκαιρίες για την
βιομηχανία και τους επαγγελματίες της, καταρτίζοντας να χρονοδιάγραμμα και την προοπτική της εναλλακτικής ηλεκτρικής κίνησης συνολικά και ιδιαίτερα τις διαφορετικές λύσεις της ηλεκτρικής παροχής του ρεύματος. Το πρόγραμμα περιλάμβανε μία εκτενή ποικιλία ομιλιών και συζητήσεωνεπάνω σε αυτό το θέμα.
Επιπρόσθετα καθημερινές συζητήσεις που εστιάζονταν σε βασικά θέματα όπως, το μέλλον των επισκευαστών των αυτοκινήτων, τον ρόλο και την επίδραση της τροφοδοσίας στην επιχείρηση των ανταλλακτικών των αυτοκινήτων, τις υπηρεσίες after-sales χαμηλού κόστους και το περιβάλλον αποτύπωναν την πραγματική κατάσταση του κλάδου του αυτοκινήτου και έδιναν μία εικόνα των ευκαιριών των αγορών, ιδιαίτερα της Νότιας Κορέας, της Ινδίας, της Τουρκίας και της Τυνησίας.
Επίσης το σύνολο των χωρών είχαν οργανωμένα περίπτερα κάτω από την κρατική τους σημαία και επιχορήγηση, σε αντίθεση με τα ελάχιστα ελληνικά που έδωσαν το παρών με την αυτοχρηματοδότησή τους.
Οι ευκαιρίες
Αν και όπως αναφέραμε, ούτε η προσέλευση του κόσμου ήταν αναμενόμενη ούτε και η συμμετοχή των εκθετών, εν τούτοις όσοι συμμετείχαν έδωσαν το στίγμα για εξαιρετική ποιότητα των επιχειρηματικών επαφών και εμπορικών σχέσεων. Οι εμπειρίες των μεγάλων διεθνών συμμετεχόντων, εκ των οποίων μερικές αποτυπώνονται παρακάτω, επιβεβαίωσαν την ελκυστικότητα της έκθεσης και τη δυνατότητά της να δημιουργεί τις προϋποθέσεις για πραγματικές συναντήσεις μεταξύ επιχειρήσεων, οι οποίες σφραγίζονται από συγκεκριμένες εμπορικές συμφωνίες.
Τι δήλωσαν μερικοί από τους σημαντικούς εκθέτες:
Bosch, Thierry Leblanc, Διευθυντής Τμήματος Ανταλλακτικών, Γαλλία, Βέλγιο, Λουξεμβούργο και Ολλανδία
«Λαμβάνοντας υπόψη τη γενικότερη κατάσταση, αναμέναμε πτώση στον αριθμό των επισκεπτών, αλλά αυτό που συνέβη στην πραγματικότητα ήταν ότι όλοι οι πελάτες και οι διανομείς μας, καθώς και οι μεγάλοι πελάτες των αγορών της Γαλλίας, του Βελγίου, του Λουξεμβούργου και της Ολλανδίας ήταν εκεί. Σε ό,τι αφορά τον όμιλο Bosch στο σύνολό του, η έκθεση EQUIP AUTO είναι πραγματικά αναγκαία.»
Delphi, Almudena Benedito, Διευθυντής Προώθησης και Επικοινωνιών, Ευρώπη
«Ήρθαν όλοι οι πελάτες μας που εδρεύουν στη Γαλλία, καθώς και πολλοί από τους διεθνείς πελάτες μας, ιδιαίτερα εκείνοι που βρίσκονται στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αφρική. Είχαμε τη δυνατότητα να διασφαλίσουμε τον ίδιο αριθμό παραγγελιών με την προηγούμενη φορά και να αποκτήσουμε μερικές καλές επαφές. Επίσης, είχαμε πολύ καλά σχόλια από τις ομάδες πωλήσεών μας, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τους διοργανωτές, οι οποίοι μας οδήγησαν υπομονετικά από το χέρι καθ’ όλη τη διάρκεια της προετοιμασίας της έκθεσης.»
NTN SNR, Bruno Gauthier, Διευθυντής Πωλήσεων, Aftermarket«Ήταν για μας μια πραγματικά ευχάριστη έκπληξη – ήμασταν διστακτικοί ως προς τη συμμετοχή μας, δεδομένου του δύσκολου οικονομικού κλίματος. Εγγραφήκαμε στα τέλη Ιουνίου και ειλικρινά δεν το μετανιώνουμε καθόλου.»
Valeo, Jean-Claude Roques, Γενικός Διευθυντής, Τμήμα Γαλλίας
«Συνολικά, ο αριθμός των επισκεπτών στη διανομή ήταν πολύ καλός, τόσο για τη Γαλλία όσο και για εξαγωγές. Η EQUIP AUTO είναι μια σταθερή επιχειρηματική πλατφόρμα – είχαμε καλή απόδοση και πραγματοποιήσαμε μερικές πολύ καλές επαφές. Κατά την άποψή μας, ήταν επιτυχία.»
Celette, Philippe Echavidre, Διευθυντής Εξαγωγικών Πωλήσεων και Προώθησης
«Ανησυχούσαμε αρκετά, αλλά όλα πήγαν πολύ καλύτερα από ό,τι περιμέναμε. Κατά την τρέχουσα περίοδο ανάκαμψης, ήταν σημαντικό για εμάς να είμαστε παρόντες. Όχι μόνο είχαμε εξαιρετική απόδοση από ολόκληρη τη γαλλική βάση πελατών μας, σε όλες τις περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των υπερπόντιων εδαφών, αλλά και από τους διεθνείς πελάτες μας.»
Hazet, Jean Zanin, Διευθυντής Υποκαταστήματος
«Οι επισκέπτες συνέρρευσαν στην έκθεση, ιδιαίτερα από την Τετάρτη έως την Παρασκευή – είχαμε μερικές πραγματικά καλές ημέρες με επαφές υψηλής ποιότητας και πολλές παραγγελίες. Η EQUIP AUTO μας έδωσε τη δυνατότητα να προβάλουμε τις τελευταίες σειρές προϊόντων μας και να αποκτήσουμε νέους πελάτες και νέες παραγγελίες.»
Σχετικά με την EQUIP AUTO
Είναι γεγονός ότι η EQUIP AUTO αποτελεί ένα διεθνές συμπόσιο τεχνολογίας, πληροφόρησης και υπηρεσιών. Είναι μια διεθνής έκθεση που λαμβάνει χώρα κάθε δύο χρόνια με παντός είδους εξοπλισμούς και υπηρεσίες στο κλάδο των οχημάτων και αποτελεί πλέον μια από τις κύριες διεπιχειρηματικές εκδηλώσεις που συγκεντρώνουν κατασκευαστές, διανομείς και συνεργεία επισκευών που αναζητούν νέα προϊόντα, υπηρεσίες και εταίρους.
Η έκθεση διοργανώνεται από την Comexposium και τους μετοχικούς εταίρους της, την Fιdιration des Industries des Equipements pour Vιhicules (FIEV – γαλλική ομοσπονδία κατασκευαστών εξοπλισμού οχημάτων) και την Fιdιration Franηaise de la Carrosserie (FFC – γαλλική ένωση αμαξοποιίας) ενώ για την Ελλάδα αντιπρόσωπος της έκθεσης είναι η PROMOSALONS HELLAS Ε.Π.Ε.
