880
Ένα κιβώτιο μπροστινής κίνησης που φοριέται από τις εταιρείες Honda, Accura, Land Rover, Jaguar, Fiat, Chrysler, Jeep, Nissan, RAM. Ένα κιβώτιο με βλάβες και ανακλήσεις που εμφανίζεται για πρώτη φορά στο Σαλόνι της Γενεύης το 2013
Ενδεικτική θεματολογία
- Γιατί φτάσαμε σε τόσες πολλές ταχύτητες
- Διαμορφώσεις κιβωτίου ταχυτήτων σε 2WD & AWD
- Εξαρτήματα Υδραυλικών – Μηχανικών
ΣυστημάτωνΓια πρώτη φορά σε αυτόματο κιβώτιο συμπλέκτης τύπου σκύλας. Αν ψάξετε στο Google το Συνεργείο το μοναδικό μάλλον έντυπο που έxει γράψει για το Dog clutch - Πόσους τέτοιους συμπλέκτες έχει το αυτό το αυτόματο κιβώτιο;
- Πως λειτουργεί; Εκτείνουμε τις συνεργασίες μας. O καθηγητής Κέλλυ από το Αμερικάνικο Πανεπιστήμιο του Βέμπερ μας το εξηγεί.
- Αισθητήρες – Επιλογείς & Ηλεκτρομαγνήτες
- Τι είναι τα Park by Cable & Park by Wire
- Μετατροπέας Ροπής & Αντλία λαδιού
- Σώμα βαλβίδων – Valve Body
- Σετ πλανητικών γραναζιών – Αναλυτική Παρουσίαση
- Πίνακας εφαρμογής συμπλεκτών
- Ροή Ισχύος σε όλες τις ταχύτητες με animation
- Ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά εξαρτήματα ελέγχου
- Διαδικασίες ελαφράς συντήρησης Αυτομάτου Κιβωτίου
- Διάγνωση Κιβωτίου ταχυτήτων 6 βημάτωνΈλεγχος στάθμης και συνιστώμενο λιπαντικό ATF
- Διάγνωση Κιβωτίου ταχυτήτωνΕπισκευή κιβωτίου ταχυτήτων – Αποσυναρμολόγηση
- Ειδικά εργαλεία
- Συστήματα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς (AWD)
- Επισκευές – Ενημερώσεις – Ανακλήσεις
- τα προβλήματα με το κιβώτιο μετάδοσης ZF 9 ταχυτήτων;
- Διαδικασία Εκμάθησης Προσαρμογής – ποια η διαφορά από την Γρήγορη εκμάθηση;
