Περιεχόμενα Άρθρου
Εσείς ρωτάτε… εμείς Απαντάμε
Το σεμινάριο αφορά απλά μιζο-δυναμό; OXI μία ημέρα δεν θα ήταν αρκετή για να μιλήσει κανείς για την απλή συμβατική τεχνολογία όπως όλοι την έχουμε κατά νου!
Εδώ παρουσιάζουμε από τα απλά μιζο-δυναμό και φτάνουμε στα σύνθετα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα συστήματα εκκίνησης και φόρτισης μέχρι τα ISG των υβριδικών συστημάτων CAN-Bus.
Μπαταρίες:
Η πηγή ενέργειας του αυτοκινήτου γονατίζει Χειμώνα-Καλοκαίρι.
Από τις απλές μπαταρίες στις μπαταρίες AGM και τα έξυπνα συστήματα διαχείρισης ενέργειας, και τους έξυπνους αισθητήρες μπαταρίας.
Από τα διαθλασιόμετρα στις Συσκευές διάγνωσης & Ελέγχου Μπαταρίας.
Χωρίς επαρκή ενέργεια το Start Stop δεν σβήνει
Σύστημα Φόρτισης
Από τα ολοκληρωμένα κυκλώματα IC στα MIC και στους έξτρα ακροδέκτες. Ακροδέκτης Fr & LIN;
Σύστημα διαχείρισης εναλλάκτη (AMS) – Τρόποι ελέγχου – Αιτίες προβλημάτων των εναλλακτών – Συντήρηση και διάγνωση βλαβών – Κύκλωμα Φόρτισης – Έλεγχος Τάσης Γεννήτριας και Πτώση Τάσης – Μετρήσεις και έλεγχοι με Πολύμετρο. Σήματα λειτουργίας μεταξύ εγκεφάλου ECU κινητήρα και εναλλάκτη – Έλεγχος ανορθωτή – Ξεχωριστοί έλεγχοι – Στάτη και Ρότορα με πολύμετρο.
Σύστημα εκκίνησης
Αρχή λειτουργίας του ηλεκτρικού μοτέρ (μίζα) – Μέθοδοι σύνδεσης ηλεκτρικού μοτέρ – Τύποι μίζας – Βασικά εξαρτήματα – Διάταξη κυκλώματος μίζας – με Μηχανικό & Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων – Αιτίες προβλημάτων που σχετίζονται με τη μίζα – Διάγνωση βλαβών – Δοκιμή κατανάλωσης ρεύματος από τη μίζα – Έλεγχος ηλεκτρομαγνήτη μίζας – Έλεγχος ρελέ μίζας – Δοκιμή πτώσης τάσης μίζας – Έλεγχος κορώνας και γραναζιού μίζας
Σύστημα Start & Stop ή Idle Stop Go (ISG)
Επισκόπηση συστήματος – Σχήματα και επικοινωνία του συστήματος Start / stop
Εφαρμογή σε Υβριδικό και Συμβατικό όχημα – Συνθήκες συστήματος – Εκκίνηση και σταμάτημα κινητήρα – Εξαναγκασμένη εκκίνηση κινητήρα – Συνθήκες ακύρωσης
Ηλεκτρικά εξαρτήματα:
- Διακόπτης Νεκράς,
- Εναλλάκτης και μίζα
- Σταθεροποιητής τάσης (μετατροπέας DC/DC)
- Αισθητήρας μπαταρίας
- Διακόπτης πίεσης σερβόφρενου
- Διακόπτης συμπλέκτη
Μπλοκ διάγραμμα κωδικών βλαβών
Σύστημα ISG – Ολοκληρωμένη μονάδα Μίζας & Γεννήτριας σε υβριδικό VOLVO V60
Οι εταιρείες στις οποίες βασίζεται το συγκεκριμένο 3 ημερών σεμινάριο είναι οι Volvo, Opel, KIA και Hyundai.
Ανάλυση κυματομορφών:
- Τάση Μπαταρίας,
- Test παρασιτικής εκφόρτισης – Μπαταρία
- Σχετικής Συμπίεσης Μίζαρίσματος
- Εναλλάκτης ( Δυναμό) – Τάση & ένταση στο ρελαντί – 12 V
- Τest μπαταρίας (12 V) – Μίζα – Σύστημα φόρτισης
- Έλεγχος κυματομορφής AC / Τεστ διόδων – χωρίς έλεγχο εγκεφάλου (PCM)
- Έλεγχος κυματομορφής AC / Τεστ διόδων – με έλεγχο PCM
Κλείσιμο της ενότητας την τελευταία μέρα με εισαγωγή στο παλμογράφο και ανάλυση κυματομορφών (για όσους έχουν και θέλουν να απομυθοποιήσουν τον παλμογράφο).
