Στην Automechanika 2012 το σύστημα LiquiMax της Prins πήρε το “πράσινο βραβείο” στην κατηγορία Green Directory όσο και το βραβείο καινοτομίας.
Το σύστημα Direct LiquiMax της Prins είναι ειδικά σχεδιασμένο για τα αυτοκίνητα με κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Πρόκειται για ένα πρωτοποριακό σύστημα διπλού καυσίμου, βενζίνη και υγραέριο. Συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος και δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να χρησιμοποιήσει φθηνότερο καύσιμο χωρίς να υποστεί περιορισμούς στην κινητικότητα.
Λίγα λόγια για το σύστημα
Το σύστημα Direct LiquiMax της Prins χρησιμοποιείται παράλληλα με το βασικό σύστημα τροφοδοσίας ψεκασμού καυσίμου είτε για ψεκασμό βενζίνης είτε για ψεκασμό LPG. Το σύστημα Direct LiquiMax είναι ένα master-slave σύστημα.
Ο κος Bart van Aerle, Διευθύνων Σύμβουλος της Prins Autogassystemen κατά την απονομή των βραβείων δήλωσε: «Είμαστε φυσικά πολύ περήφανοι που έχουμε κερδίσει δύο βραβεία για το νέο σύστημά μας. Δίνουν την αναγνώριση και την εκτίμησή τόσο για την εταιρία μας όσο και για το προϊόν, το οποίο είναι πράγματι καινοτόμο και συμβάλλει με θετικό τρόπο για το περιβάλλον».
Το σύστημα Direct LiquiMax είναι σχεδιασμένο για κινητήρες με σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου. Direct Injection σημαίνει άμεσος ψεκασμός και ότι το καύσιμο εγχέεται υπό υψηλή πίεση από 20-200 bar απευθείας μέσα στον κύλινδρο. Το σύστημα Direct LiquiMax χρησιμοποιεί μια τροποποιημένη αντλία υψηλής πίεσης καυσίμου και για μπεκ τα ίδια τα μπεκ του ψεκασμού καυσίμου του συστήματος βενζίνης για να ψεκάσει το υγρό LPG υπό υψηλή πίεση μέσα στον κύλινδρο.
Το σύστημα Direct LiquiMax είναι ισοδύναμο με την αρχική τεχνολογία ψεκασμού βενζίνης και κάνει μέγιστη χρήση των ηλεκτρονικών και των στοιχείων του συστήματος που ήδη υπάρχουν.
Με το σύστημα Direct LiquiMax ο οδηγός δεν θα αντιληφθεί καμία διαφορά μεταξύ της οδήγησης με υγραέριο ή βενζίνη. Εκτεταμένες έρευνες από την Prins έχουν δείξει ότι καύσιμο LPG είναι ένα πολύ κατάλληλο καύσιμο σε συνδυασμό με την άμεση έγχυση καυσίμου του κινητήρα. Η απόδοση του κινητήρα με τη χρήση άμεσου ψεκασμού υγραερίου αυξάνεται σημαντικά. Αυτό οδηγεί σε μια μείωση των εκπομπών CO2 επιπλέον κατά 10%. Η αυξημένη απόδοση του κινητήρα είναι ένα αποτέλεσμα των χημικών και φυσικών ιδιοτήτων του υγραερίου.
Είναι κατάλληλο για τη δευτερογενή αγορά ως ένα εκ των υστέρων τοποθέτησης προϊόν αλλά και για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων ως αρχικός εξοπλισμός.
Διάγραμμα συστήματος Liqui Max της Prins για κινητήρες άμεσου ψεκασμού.
