Το καινοτόμο ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου φρένων της ZF κάνει το ντεμπούτο του στο Chevrolet Silverado

Κατηγορία: ΕΙΔΗΣΕΙΣ|#000000

Από την συμβατική τεχνολογία στην υβριδική. Εξελίξεις και συντήρηση.

Κατηγορία: ΤΕΧΝΙΚΑ|#000000

«Στη ZF, δεσμευόμαστε να ηλεκτρίζουμε τα πάντα, είτε στη στεριά είτε στη θάλασσα. Το Deep Blue 50 SD κάνει το ταξίδι, τη σύνδεση και τους ελιγμούς χωρίς εκπομπές και σχεδόν αθόρυβο», λέει ο Daniel Härter, Επικεφαλής Επιχειρηματικής Μονάδας Marine & Special Driveline Technology στην ZF.

Σε συνεργασία με τους ειδικούς Freudenberg, Flixbus και την ΜΚΟ Atmosfair, η ZF εργάζεται για την ανάπτυξη τεχνολογίας κυψελών καυσίμου για εφαρμογή σε πούλμαν μεγάλης εμβέλειας. Ο στόχος του έργου «HyFleet» είναι να σχεδιάσει και να δοκιμάσει ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο πούλμαν, και έχει προγραμματιστεί να λειτουργήσει για τρία χρόνια.

Κατηγορία: Βαρεά Οχήματα|#000000

Εδώ και δεκαετίες, οι οδηγοί έχουν εκτιμήσει τα πλεονεκτήματα των οχημάτων με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Η τετρακίνηση είναι εξίσου ελκυστική με πριν, ακόμη και στην εποχή του ηλεκτρικού #NextGenMobility.

Στην Έκθεση Consumer Electronics 2022 (CES), η ZF υπογραμμίζει την πρόοδό της προς τον στόχο της υλοποίησης του Next Generation Mobility Now.

Κατηγορία: Εκθέσεις|#000000

Οι απαγορεύσεις οδήγησης και τα όρια ταχύτητας είναι οι κύριες μέθοδοι αντιμετώπισης της καθημερινής κυκλοφορίας στα κέντρα των πόλεων. Για παράδειγμα, το Βερολίνο προσπαθεί να αποτρέψει την αύξηση των εκπομπών ρύπων εισάγοντας όρια ταχύτητας 30 km / h σε ορισμένες περιοχές της πόλης. Αντιθέτως, η ZF επικεντρώνεται στα ίδια τα οχήματα, για παράδειγμα, στον εξηλεκτρισμό των αστικών λεωφορείων. «Ο άξονας AxTrax AVE είναι ένας τρόπος συμβολής στην ηλεκτροκινητικότητα στις αστικές περιοχές», εξηγεί ο Gerhard Obermaier σε συνέντευξή του στο Autogazette.

Κατηγορία: Βαρεά Οχήματα|#000000

Ένα γρήγορο πάτημα του γκαζιού είναι το μόνο που χρειάζεται για να ξεκινήσει το όχημα με μια ισχυρή ώθηση από στάση.

Πολλοί οδηγοί που οδηγούν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο για πρώτη φορά είναι έκπληκτοι και ενθουσιασμένοι για το πόσο σπορ μπορεί να είναι ένα τέτοιο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Οι μηχανικοί αυτοκινήτων είναι πιο χαλαροί. Εξάλλου, γνωρίζουν ότι το καύσιμο που απαιτείται από έναν κινητήρα καύσης αντλείται πρώτα στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου και στη συνέχεια, υπό υψηλή πίεση, στον κύλινδρο του κινητήρα.

Κατηγορία: ΤΕΧΝΙΚΑ|#000000

Μικρότεροι χρόνοι φόρτισης-με το σύστημα μετάδοσης κίνησης 800-volt της ZF. Ταυτόχρονα, τα ηλεκτρονικά ισχύος καρβιδίου του πυριτίου που χρησιμοποιούνται επιτρέπουν στα ηλεκτρικά οχήματα να καλύπτουν μεγαλύτερες αποστάσεις.

Παγκόσμια πρεμιέρα στην IAA21 του "ModulareDriveKit", με το οποίο η ZF καλύπτει τις ανάγκες των αυτοκινητοβιομηχανιών για τον στόλο των ηλεκτρικών τους μοντέλων καλύτερα και ταχύτερα. Η βάση της πλήρως ηλεκτρικής πλατφόρμας μετάδοσης κίνησης προσφέρει αποδεδειγμένη τεχνολογία ZF που μπορεί να προσαρμοστεί ξεχωριστά σύμφωνα με συγκεκριμένες απαιτήσεις. Είτε πρόκειται για ταχύτερους χρόνους φόρτισης, για υψηλότερη ενεργειακή απόδοση είτε για γρήγορη αύξηση των αριθμών μονάδων: η ZF μπορεί να εξυπηρετήσει όλες τις απαιτήσεις με τους χρόνους ανάπτυξης να μειώνονται στο μισό.

Κατηγορία: ΕΙΔΗΣΕΙΣ|#000000
Σελίδα 1 από 2

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΙΔΕΕΑ

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Εφημερίδα
Το Συνεργείο του Αυτοκινήτου

 

Σαρανταπόρου 70
Χαλάνδρι, 15231 - Χάρτης

 

Τ 210 2825611, 210 6754419
F 210 2842420

 

info [at] tosynergeio.gr

 

 

Social Media

Facebook-color Instagram-color youtube-color Twitter linkedin