Ο ψεκασμός με νερό βρήκε πρόσφατα πεδίο εφαρμογής στην BMW M4 GTS, όμως η τεχνολογία δεν έχει ακόμη πρόσφορο έδαφος για εφαρμογή σε πιο νορμάλ αυτοκίνητα. Στην Bosch θέλουν να το αλλάξουν αυτό, προσφέροντας την τεχνολογία ψεκασμού νερού που διαθέτουν και σε άλλους κατασκευαστές με την υπόσχεση ακόμη περισσότερης ισχύος και καλύτερης οικονομίας καυσίμου από μικρού μεγέθους τούρμπο κινητήρες.

Το κύριο πλεονέκτημα του ψεκασμού νερού είναι η μείωση των θερμοκρασιών καύσης στο εσωτερικό του κινητήρα. Οι διαθέσιμοι μικροί κινητήρες τούρμπο λειτουργούν στα όριά τους, και σε επίπεδο θερμοκρασιών και σε οικονομία καυσίμου.

Η προσθήκη νερού στο μίγμα αέρα/καυσίμου αυξάνει αυτά τα όρια μειώνοντας ενεργά στο εσωτερικό του θαλάμου καύσης, επιτρέποντας υψηλότερη σχέση συμπίεσης χωρίς το ρίσκο προανάφλεξης.

 
Σύμφωνα με την Bosch, η λειτουργία με υψηλότερη σχέση συμπίεσης επιφέρει βελτιωμένες επιδόσεις και περίπου 4% λιγότερες εκπομπές CO2 υπό συνθήκες δοκιμών.

Σε πραγματικές συνθήκες λειτουργίας, η εταιρεία ισχυρίζεται ότι η οικονομία καυσίμου μπορεί να φτάνει και 13%.

Αν και υπάρχουν μεγάλα ενδεχόμενα οφέλη, το σύστημα ψεκασμού νερού κυμαίνεται σε λογικά πλαίσια και είναι απλό στην λειτουργία του. Το νερό αντλείται από μια μικρή δεξαμενή και ψεκάζεται σε πολύ μικρό νέφος απευθείας στην εισαγωγή, όπου εξατμίζεται. Σύμφωνα με την Bosch, 5 λίτρα αφαλατωμένου νερού επαρκούν για 3.000 χλμ. κανονικής οδήγησης, και αν τελειώσουν, το αυτοκίνητο μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά.

Σε ένα πρωτότυπο σύστημα της BMW, η δεξαμενή νερού αναπληρώνεται με την συμπύκνωση του συστήματος κλιματισμού, η Bosch όμως δεν έχει κάνει αναφορά για αυτόματη πλήρωση του συστήματός της.
Στην M4 GTS με ψεκασμό νερού, η δεξαμενή χρειάζεται γέμισμα από τον οδηγό.

Ο ψεκασμός νερού δεν αφορά μόνο την απόδοση, υπάρχουν επίσης πλεονεκτήματα και στις επιδόσεις. Η BMW M4 GTS απέκτησε μία αύξηση 80 ίππων στη συνολική ισχύ έναντι της συμβατικής M4, μέρος των οποίων προέκυψε από το σύστημα ψεκασμού νερού. Σύμφωνα με την Bosch, οι κατασκευαστές μπορούν να αναμένουν αύξηση 5% στην ιπποδύναμη χωρίς αύξηση στα κυβικά του κινητήρα.

Η Bosch δηλώνει πως είναι η μοναδική εταιρεία με τεχνολογία ψεκασμού νερού και τώρα την προσφέρει στους κατασκευαστές παγκοσμίως.