Σχεδιασμένο από ένα στούντιο στη Σαγκάη, η Buick λέει ότι το νέο Electra είναι εμπνευσμένο από διαστημικές κάψουλες, που διαθέτουν γυάλινη καμπίνα τύπου λοβού, γλυπτές επιφάνειες αμαξώματος και φώτα LED με εφέ 3D στην μπροστινή περιοχή. Οι πόρτες τύπου πεταλούδας χρησιμεύουν για την επέκταση της φουτουριστικής αισθητικής, ενώ το εσωτερικό παραμένει συνεκτικό με ένα ορθογώνιο τιμόνι και μια ευρεία καμπύλη οθόνη που λειτουργεί τόσο ως ταμπλό όσο και ως κονσόλα. Ενώ το EV είναι απλώς ένα πρωτότυπο, η μάρκα λέει επίσης ότι χρησιμοποίησε μια συγκεκριμένη γλώσσα σχεδιασμού που ονομάζει «Potential Energy», η οποία θα υιοθετηθεί επίσης στα περισσότερα EV παραγωγής που θα κυκλοφορήσουν εντός αυτής της νέας δεκαετίας.

Όσον αφορά την απόδοσή του, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο χρησιμοποιεί σύστημα κίνησης δύο κινητήρων ικανό να ωθήσει 583 ίππους και στους τέσσερις τροχούς, γεγονός που μεταφράζεται σε επιτάχυνση 0-60 mph μόλις σε 4,3 δευτερόλεπτα. Χρησιμοποιώντας την αποκλειστική τεχνολογία μπαταριών Ultium της GM, το Electra διαθέτει επίσης αυτονομία 410 μιλίων ανά φόρτιση.

Δεν υπάρχει ένδειξη για το τι θα μπορούσε να ενημερώσει ή να εμπνεύσει το πρωτότυπο Electra, αλλά γνωρίζουμε ότι η Buick σκοπεύει να κυκλοφορήσει δύο νέα ηλεκτρικά μοντέλα πριν από το 2030, οπότε οι λάτρεις θα πρέπει σίγουρα να περιμένουν περισσότερα νέα.

Αλλού στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι Virgil Abloh και Mercedes-Benz έχουν συγκεντρώσει 160.000 δολάρια ΗΠΑ μέσω δημοπρασίας για τη ρεπλίκα του Project Geländewagen.

Η ομάδα έχει κατασκευάσει 2 αγωνιστικά οχήματα τα τελευταία 2 χρόνια της 4χρονης ιστορίας της. Το φθινόπωρο του 2015 ξεκίνησε το έργο “Electra” και μέχρι το καλοκαίρι του 2016 το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο του Aristurtle κατέκτησε την πίστα αγώνων. Στην επόμενη αγωνιστική περίοδο, η ιστορία επαναλήφθηκε και το ηλεκτρικό αυτοκίνητο «Eve» ήρθε στη ζωή για να ενθουσιάσει στους διαγωνισμούς του 2017.

Όραμά της ομάδας αποτελεί η αναβάθμιση των σύγχρονων τεχνολογιών στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, η ενίσχυση της ερευνητικής αριστείας του ΑΠΘ αλλά και της δυναμικής παρουσίας τους στα διεθνή πανεπιστημιακά δρώμενα.

Η MANN+HUMMEL, ειδικός στο φιλτράρισμα, παρουσίασε το νέο ψηφιακό προϊόν Senzit στην Agritechnica στο Αννόβερο. Χρησιμοποιώντας πρωτοποριακούς αισθητήρες, ο Senzit καταγράφει δεδομένα όπως η κατάσταση των φίλτρων αέρα των γεωργικών και κατασκευαστικών μηχανημάτων σε πραγματικό χρόνο και μεταδίδει τα αποτελέσματα σε μια φορητή συσκευή του χρήστη. Η έξυπνη συσκευή δημιουργεί προστιθέμενη αξία για τους χρήστες απεικονίζοντας την κατάσταση του φίλτρου αέρα καθώς και την υπολειπόμενη διάρκεια ζωής του και τις ώρες λειτουργίας του μηχανήματος. Είναι βολικό, εξοικονομεί χρόνο, μειώνει το κόστος συντήρησης, προστατεύει τον κινητήρα και καθιστά δυνατή την πλήρη χρήση της χωρητικότητας του φίλτρου αέρα.

Η MANN+HUMMEL παρουσίασε την πρωτοποριακή έξυπνη συσκευή για την Ευρωπαϊκή Aftermarket αγορά, με την επωνυμία της MANN-FILTER στην έκθεση Agritechnica. Από το καλοκαίρι του 2018, η συσκευή θα είναι διαθέσιμη για παραγγελίες για γεωργικά και κατασκευαστικά οχήματα καθώς και για μηχανήματα της βιομηχανίας εξόρυξης. Οι ιδιοκτήτες μεγάλων στόλων οχημάτων θα επωφεληθούν από τις νέες υπηρεσίες. Ο Senzit είναι κατάλληλος για χρήση παντός εδάφους, ακόμη και σε συνθήκες με σκόνη.

«Ως ψηφιακό προϊόν, ο Senzit παρέχει προηγμένη, φιλική προς τον χρήστη πρόσβαση στα δεδομένα του φίλτρου καθώς και άλλες πολλές υπηρεσίες σχετικά με την συντήρηση και την προστασία του πολύτιμου εξοπλισμού», εξηγεί ο Andreas Scope, υπεύθυνος έργου στη MANN+HUMMEL. «Η αυτοματοποίηση των παραγγελιών και της παράδοσης νέων φίλτρων καθώς και η αποτελεσματική αντικλεπτική προστασία χάρη στον ακριβή εντοπισμό της θέσης του δικτυωμένου οχήματος είναι μόνο δύο από τις δυνατότητες για περαιτέρω υπηρεσίες στο μέλλον», αναφέρει ο Scope.

Ο Senzit διαθέτει πολλαπλούς έξυπνους και ανθεκτικούς αισθητήρες για την καταγραφή της κατάστασης του φίλτρου αέρα. Αυτά τα δεδομένα μεταδίδονται συνεχώς στο cloud της MANN+HUMMEL και αναλύονται σε πραγματικό χρόνο. Οι αλλαγές στις περιβαλλοντικές συνθήκες όπως μια ξαφνική αλλαγή στον καιρό, μπορεί να ενσωματωθεί στην ανάλυση. Οι μετρήσεις των δεδομένων μαζί με μία μεμονωμένη πρόβλεψη της διάρκειας ζωής του φίλτρου αέρα, μεταδίδονται ασύρματα στο κινητό τηλέφωνο του χρήστη ή στη δικτυακή πύλη Senzit.

Μια εφαρμογή για κινητά δίνει πρόσβαση στους χρήστες σε πληροφορίες για την κατάσταση του φίλτρου αέρα καθώς και σε άλλα δεδομένα με εύκολο και κατανοητό τρόπο, όπου και όποτε τα χρειάζονται. Στους χρήστες εμφανίζονται οι ώρες λειτουργίας (χρόνος λειτουργίας του μηχανήματος) κάθε δικτυωμένου οχήματος και μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτές τις πληροφορίες για τον προγραμματισμό της συντήρησης του φίλτρου και άλλων εξαρτημάτων του μηχανήματος. Αυτό είναι πολύ πιο αξιόπιστο από τον υπολογισμό που βασίζεται στα διανυθέντα χιλιόμετρα.

«Χάρη στον Senzit, δεν είναι πλέον απαραίτητο να επιθεωρείτε χειροκίνητα το φίλτρο ώστε να προσδιορίσετε τον βαθμό της μόλυνσης. Η νέα μας έξυπνη συσκευή δίνει την δυνατότητα του προγραμματισμού της συντήρησης εκ των προτέρων, μειώνει τις διακοπές λειτουργίας του μηχανήματος, προστατεύει τον κινητήρα και αποτρέπει τις περιττές αλλαγές φίλτρων,» λέει ο Scope. Η εφαρμογή Senzit παρέχεται δωρεάν για Android από το Google Playstore και για iOS από το App Store της Apple.

Ο Senzit εγκαθίσταται απευθείας στην υποδοχή του περιβλήματος του φίλτρου αέρα και είναι κατάλληλο για σχεδόν όλα τα οχήματα και όλες τις εταιρίες φίλτρων αέρα. Η εγκατάσταση είναι απλή χάρη στη μεγάλη ποικιλία των αξεσουάρ που παρέχονται.

Δεν γνωρίζουμε για το όχημα σας, αλλά πολλά αυτοκίνητα είναι άνω των 10 ετών. Μετά από μια δεκαετία, έχουν συνήθως 150.000 χιλιόμετρα ή περισσότερα. Και όπως γνωρίζουμε από την εμπειρία μας, είναι βέβαιο ότι θα επηρεαστούν ακόμα και τα ανθεκτικότερα αμορτισέρ. Τα έμβολα έχουν κινηθεί πάνω και κάτω, 75 εκατομμύρια φορές μέχρι τότε. Εάν η φθορά είναι τόσο προχωρημένη, σύντομα θα γίνει επικίνδυνη κατά το φθινόπωρο. Αυτό συμβαίνει επειδή οι βροχοπτώσεις, ο παγετός και αργότερα η χιονόπτωση γίνονται συχνότερα.

Με αυτόν τον τρόπο εμφανίζεται ο κίνδυνος: όταν στρίβετε ή κάνετε ελιγμούς αποφυγής, τα ελαττωματικά αμορτισέρ αυξάνουν την πιαθανότητα ολίσθησης του οχήματος, επειδή τα ελαστικά χάνουν γρήγορα πρόσφυση. Επιπλέον, η απόσταση φρεναρίσματος αυξάνεται έως και 20%, ο κίνδυνος υδρολίσθησης αυξάνεται και τα ηλεκτρονικά συστήματα όπως το ABS και ESP «απενεργοποιούνται». Έτσι εάν θέλετε να παραμείνετε ασφαλείς, θα πρέπει να ελέγχετε τα αμορτισέρ σας από έναν επαγγελματία κάθε 20.000 χιλιόμετρα, για παράδειγμα κατά την αντικατάσταση των ελαστικών σας.

Ο τακτικός έλεγχος από έναν επαγγελματία είναι εξαιρετικά σημαντικός καθώς η απόδοση των αμορτισέρ μειώνεται σταδιακά και με τέτοιο τρόπο ώστε να περνά απαρατήρητη. Ακόμα και κατά τη συντήρηση, πραγματοποιείται ένας οπτικός έλεγχος που είναι επιφανειακός. Με την πάροδο του χρόνου, ένας μη ανιχνεύσιμος κίνδυνος παραμονεύει στο αυτοκίνητό σας. Απαιτείται ελάχιστη επιπλέον προσπάθεια να ελεγχθούν τα αμορτισέρ κατά την διάρκεια εργασιών επισκευής ή όταν αλλάζετε τα ελαστικά σας και το κόστος είναι συνήθως αμελητέο.

Προτείνουμε να επιλέξετε ένα συνεργείο που έχει αναρτησόμετρο. Ο οπτικός έλεγχος εμφανίζει μόνο εάν τα αμορτισέρ έχουν χάσει λάδι και εάν κάποια εξαρτήματα είναι ελαττωματικά. Η πραγματική φθορά και κατάσταση των αμορτισέρ προσδιορίζονται με μία δοκιμαστική διαδρομή ή με ένα αναρτησόμετρο. Πολλοί παράγοντες επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής των αμορτισέρ: η κατάσταση του δρόμου, το φορτίο, τα χιλιόμετρα και το στυλ οδήγησης. Επιπλέον, το κρύο, η ζέστη, η σκόνη, το νερό και το αλάτι τα επηρεάζουν εξίσου. Το φθινόπωρο είναι η ιδανική εποχή για να ελέγξετε τα αμορτισέρ σας για τις καιρικές συνθήκες που ακολουθούν.

Γι’ αυτό οι δρόμοι το χειμώνα απαιτούν σωστά ελαστικά και άψογα αμορτισέρ.

http://www.electra-hellas.gr