<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>cabstar &#8211; To Synergeio</title>
	<atom:link href="https://tosynergeio.gr/tag/cabstar/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://tosynergeio.gr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Apr 2020 06:42:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2025/01/synergeio-favicon.png</url>
	<title>cabstar &#8211; To Synergeio</title>
	<link>https://tosynergeio.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>NISSAN Cabstar: Υπερβολική ποσότητα καπνού; Τι φταίει;</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/nissan-cabstar-ipervoliki-posotita-kapnou/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Administrator]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2020 06:42:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΤΕΧΝΙΚΑ]]></category>
		<category><![CDATA[cabstar]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[διάγνωση]]></category>
		<category><![CDATA[τεχνικό]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/nissan-cabstar-ipervoliki-posotita-kapnou/</guid>

					<description><![CDATA[Εξειδικευμένη πληροφόρηση &#8230; μόνο για τεχνίτες ΔΤΕ: NISSAN Cabstar 35.12 (YD25K3LD-5) 2011 – 2014 :Υπερβολική ποσότητα καπνού από την εξάτμιση στις στροφές του ρελαντί; Τα Δελτία Τεχνικής Εξυπηρέτησης (ΔΤΕ) ή&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Εξειδικευμένη πληροφόρηση &#8230; μόνο για τεχνίτες</p>
<p>ΔΤΕ: NISSAN Cabstar 35.12 (YD25K3LD-5) 2011 – 2014 :Υπερβολική ποσότητα καπνού από την εξάτμιση στις στροφές του ρελαντί;</p>
<p>Τα Δελτία Τεχνικής Εξυπηρέτησης (ΔΤΕ) ή αλλιώς Τechnical Service Bulletin (TSBs), αποτελούν εξειδικευμένη πληροφόρηση του κατασκευαστή προς τους τεχνίτες για την ανίχνευση δυσλειτουργιών σε μηχανισμούς και συστήματα συγκεκριμένων οχημάτων και μοντέλων που πιθανόν δεν ακλουθούν την λογική διάγνωσης βλαβών.</p>
<p><span id="more-23010"></span></p>
<p>Στα Δελτία Τεχνικής Εξυπηρέτησης ο κατασκευαστής επισημαίνει την ιδιαιτερότητα της δυσλειτουργίας και προτείνει την λύση του. Η εφημερίδα «Το συνεργείο του αυτοκινήτου» και οι συνεργάτες της συγκέντρωσαν σημαντικές πληροφορίες από τα ΔΤΕ και σας τις παρουσιάζουν. Συγκεντρώστε και αρχειοθετήστε αυτές τις πληροφορίες, ίσως σε ανύποπτο χρόνο σας φανούν χρήσιμες!</p>
<h3>Το πρόβλημα</h3>
<p>Υπερβολική ποσότητα καπνού από την εξάτμιση στις στροφές του ρελαντί</p>
<h3>Η αιτία</h3>
<div class="um-locked-content">
	<div class="um-locked-content-msg">Αν είστε συνδρομητής παρακαλούμε <a href="https://tosynergeio.gr/login/?redirect_to=https%3A%2F%2Ftosynergeio.gr%2Ftag%2Fcabstar%2Ffeed%2F">συνδεθείτε</a> για να έχετε πλήρη πρόσβαση στο περιεχόμενο. Αν δεν είστε συνδρομητής ή η συνδρομή σας έχει λήξει παρακαλούμε <a href="https://tosynergeio.gr/register/">εγγραφείτε ή ανανεώστε</a> την συνδρομή σας</div>
</div>

<hr>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.apeikonish.gr/workshopdata" target="_blank"><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" size-full wp-image-2845" src="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck.jpg" alt="WorkshopData Car Truck" width="742" height="123" srcset="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck.jpg 742w, https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck-300x50.jpg 300w" sizes="(max-width: 742px) 100vw, 742px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
