<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>στροβιλοσυμπιεστής &#8211; To Synergeio</title>
	<atom:link href="https://tosynergeio.gr/tag/%cf%83%cf%84%cf%81%ce%bf%ce%b2%ce%b9%ce%bb%ce%bf%cf%83%cf%85%ce%bc%cf%80%ce%b9%ce%b5%cf%83%cf%84%ce%ae%cf%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://tosynergeio.gr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 28 Aug 2017 01:00:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2025/01/synergeio-favicon.png</url>
	<title>στροβιλοσυμπιεστής &#8211; To Synergeio</title>
	<link>https://tosynergeio.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Εμφανής διαρροή λαδιού στο νέο στροβιλοσυμπιεστή (Turbocharger)</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/diarroh-ladiou-turbocharger/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Administrator]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Aug 2017 01:00:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΤΕΧΝΙΚΑ]]></category>
		<category><![CDATA[turbo]]></category>
		<category><![CDATA[turbocharger]]></category>
		<category><![CDATA[διαρροή]]></category>
		<category><![CDATA[στροβιλοσυμπιεστής]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/diarroh-ladiou-turbocharger/</guid>

					<description><![CDATA[Αν μπλε καπνός βγαίνει από την εξάτμιση και το λάδι διαρρέει στην πλευρά εξαγωγής (τουρμπίνα) του στροβιλοσυμπιεστή, μόλις μερικά χιλιόμετρα μετά την αντικατάσταση του στροβιλοσυμπιεστή, συχνά, αρχικά λανθασμένα, υποψιαζόμαστε ότι&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Αν μπλε καπνός βγαίνει από την εξάτμιση και το λάδι διαρρέει στην πλευρά εξαγωγής (τουρμπίνα) του στροβιλοσυμπιεστή, μόλις μερικά χιλιόμετρα μετά την αντικατάσταση του στροβιλοσυμπιεστή, συχνά, αρχικά λανθασμένα, υποψιαζόμαστε ότι το πρόβλημα είναι ο νέος στροβιλοσυμπιεστή, χωρίς αυτός να είναι.</p>
<p><span id="more-11194"></span></p>
<p>Υπό κανονικές συνθήκες, ο ίδιος ο στροβιλοσυμπιεστής δεν χάνει λάδι.</p>
<p>Αυτό μπορεί να συμβεί μόνο όταν υπάρχει μία δυσλειτουργία στο περιβάλλον του κινητήρα.</p>
<p>Ο προσεκτικός έλεγχος του νέου υπερσυμπιεστή αποκαλύπτει ότι αν και το λάδι έχει παρατηρηθεί στην έξοδο της τουρμπίνας του στροβιλοσυμπιεστή (Σχήμα 1), έχει επίσης διεισδύσει λάδι από την είσοδο του συμπιεστή. (Σχήμα 2)</p>
<div class="pcrstb-wrap"><table>
<tr></p>
<th style="width: 50%; padding:8px;">
<p style="text-align: center;"><img decoding="async" alt="Σχήμα 1: Λάδι στην έξοδο της τουρμπίνας του υπερσυμπιεστή" src="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2017/08/1086_tcharger-img-01.jpg" width="45%"   > </p>
<p style="text-align: center;"><span style="text-align: center;">Σχήμα 1: <br />Λάδι στην έξοδο της τουρμπίνας του υπερσυμπιεστή</span></p>
</th>
<p></p>
<th style="width: 50%; padding:8px;">
<p><img decoding="async" alt="Σχήμα 2: Το λάδι εισέρχεται στην είσοδο του συμπιεστή" src="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2017/08/1086_tcharger-img-02.jpg" width="100%"   > </p>
<p style="text-align: center;">Σχήμα 2: <br />Το λάδι εισέρχεται στην είσοδο του συμπιεστή</p>
</th>
</tr>
</table></div>
<p>Αυτό το λάδι προέρχεται από προηγούμενες ζημιές του κινητήρα και έχει συσσωρευτή στον ενδιάμεσο ψυγείο του αέρα (intercooler).</p>
<p>Αυτό αναρροφάται από το νέο στροβιλοσυμπιεστή μαζί με τον συμπιεσμένο αέρα και μέσω του κινητήρα εισέρχεται στη είσοδο του συμπιεστή του στροβιλοσυμπιεστή (Σχήμα 3).</p>
<p style="text-align: center;"><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" size-full wp-image-11193" src="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2017/08/1086_tcharger-img-03.jpg" alt="tcharger img 03" width="750" height="485" srcset="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2017/08/1086_tcharger-img-03.jpg 750w, https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2017/08/1086_tcharger-img-03-300x194.jpg 300w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p>
<p style="text-align: center;">Σχήμα 3: Το συσσωρευμένο λάδι από προηγούμενη ζημιά εξέρχεται από το ψυγείο αέρα (intercooler) [1], ρέει μέσω του κινητήρα [2] στην είσοδο του συμπιεστή του στροβιλοσυμπιεστή [3], περνάει μέσω του στροβιλοσυμπιεστή, και εξέρχεται και πάλι μέσω της εξόδου της τουρμπίνας [4].</p>
<p><span style="font-size:large; padding: 15px; font-weight: bold; line-height: 1.5;">Προσοχή!</span><br />Κατά την εκτέλεση εργασιών επισκευής στον στροβιλοσυμπιεστή, είναι σημαντικό να καθαρίσετε προσεκτικά τη γραμμή αέρα και να επιθεωρήστε ή και να αντικαταστήστε το ενδιάμεσο ψυγείο αέρα (intercooler) για να αφαιρέσετε τα υπολείμματα λαδιού! </p>
<p style="text-align: right;">Πηγή: MAHLE</p>
<hr>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.apeikonish.gr/workshopdata" target="_blank"><img decoding="async" class=" size-full wp-image-2845" src="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck.jpg" alt="WorkshopData Car Truck" width="742" height="123" srcset="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck.jpg 742w, https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck-300x50.jpg 300w" sizes="(max-width: 742px) 100vw, 742px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
