δόθηκε προς διαβούλευση, η οποία και ολοκληρώθηκε στις 19 Φεβρουαρίου το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τίτλο «Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών: Τεχνικός έλεγχος – Εγκαταστάσεις Εξυπηρέτησης Οχημάτων, συγκοινωνιακοί φορείς, επιβατικές – οδικές – εμπορευματικές μεταφορές, ηλεκτροκίνηση, Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, ρυθμίσεις για τις πρότυπες προτάσεις, Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας και άλλες διατάξεις» το οποίο εκτός των άλλων περιλαμβάνει σημαντικές διατάξεις σχετικά με την επισκευή και συντήρηση των υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων, οι οποίες αφορούν όλες τις ειδικότητες των συνεργείων.

Το νομοσχέδιο έρχεται να καλύψει σημαντικά νομοθετικά κενά δίνοντας την δυνατότητα σε όλα τα συνεργεία ανεξαρτήτου ειδικότητας να υποδέχονται και να πραγματοποιούν εργασίες ανάλογες με την ειδικότητα τους.
Για να έχουν όμως την δυνατότητα αυτή θα πρέπει να αποκτήσουν την επαγγελματική άδεια του Τεχνίτη Ηλεκτρικών Οχημάτων Κατηγορίας 1, ενώ αν πρέπει να κάνουν εργασίες στο κύκλωμα της υψηλής τάσης θα πρέπει να διαθέτουν ή να συνεργάζονται με Τεχνίτη Κατηγορίας 2.

Δυστυχώς όμως όπως κάθε φορά, αντί να ασχοληθούν οι υπεύθυνοι με τη δέουσα σοβαρότητα απλά έκαναν μια «κοπτοραπτική» παίρνοντας και παντρεύοντας διατάξεις από άλλα νομοσχέδια και μάλιστα παρωχημένα.

Προϋπόθεση όπως αναφέρει το σχέδιο νόμου για να αποκτήσουν επαγγελματική άδεια θα πρέπει να «(β) έχουν λάβει την απαιτούμενη εκπαίδευση από τις εμπορικές αντιπροσωπείες οχημάτων υψηλής τάσης, στο πλαίσιο εσωτερικών ή εξωτερικών προγραμμάτων εκπαίδευσης για τη διενέργεια ελέγχων, εργασιών και χειρισμών, όπως αυτοί αναφέρονται στο άρθρο 4β της υπ’ αρ. 194135/15.7.2021 κοινής απόφασης των Υπουργών Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Υποδομών και Μεταφορών (Β’ 3407) και (γ) πληρούν τις προϋποθέσεις του άρθρου 30 του παρόντος».

Ξεκινώντας από τα απλά, η παράγραφος (γ) δεν υπάρχει σαν διάταξη στο σχέδιο νόμου, ενώ η παράγραφος (β) αποτελεί αντιγραφή από το Άρθρο 92 ν. 5039 ΦΕΚ 83Α/ που δημοσιεύθηκε στις 3 Απριλίου 2023 και δημιουργούσε ένα κλειστό κύκλωμα επαγγελματικών αδειών προς όφελος των αντιπροσωπειών.

Μετά από πολλές αντιδράσεις του επισκευαστικού κλάδου, του Ινστιτούτου και άλλων φορέων, στις 17 Μαΐου 2023 με το ΦΕΚ 3270Β΄η δυνατότητα απόκτησης επαγγελματικής άδειας Τεχνίτη Υψηλής Τάσης Κατηγορίας 1 και 2 περνάει μέσα από τα εκπαιδευτικά ιδρύματα της χώρας, ήτοι Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα (ΑΕΙ), και τα αδειοδοτημένα Κέντρα Διά Βίου Μάθησης (ΚΔΒΜ) δίνοντας την δυνατότητα σε όλους όσους το επιθυμούν να αποκτήσουν την σχετική επαγγελματική άδεια εφόσον έχουν τα κατάλληλα προσόντα.

Σήμερα λοιπόν γιατί συμβαίνει αυτό το πισωγύρισμα; γιατί έρχεται μία παλαιότερη διάταξη στο προσκήνιο για κλειστά επαγγέλματα; Προχειρότητα εκτιμώ, για να μην το θεωρήσω σκοπιμότητα.
Εξίσου όμως σημαντικές είναι οι διατάξεις σχετικά με τον έλεγχο τον καυσαερίων των πετρελαιοκίνητων οχημάτων κλάσης εκπομπών Euro 5, Euro 6, Euro V και Euro VI, την χορήγηση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων από τα ΚΤΕΟ, και την διαδικασία μεταφοράς των ηλεκτροκίνητων οχημάτων από τις εταιρείες οδικής Βοήθειας.

Σχετικά με τον έλεγχο τον καυσαερίων των πετρελαιοκίνητων οχημάτων φαίνεται ότι το υπουργείο θέλει να σταματήσει τις παράνομες επεμβάσεις αφαιρέσεις του φίλτρου αιθάλης. Όμως και εδώ το μέτρο αφορά μόνο την περιφέρεια Αττικής και Θεσσαλονίκης, αγνοώντας τις υπόλοιπες μεγαλουπόλεις που και εκεί το πρόβλημα είναι μεγάλο.

Σχετικά με την Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.) αυτή πλέον θα χορηγείται από τα δημόσια και ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.) και όχι από τα συνεργεία τα οποία μέχρι σήμερα είχαν αυτή την επιλογή.

Είναι γεγονός όμως ότι και τα ίδια τα συνεργεία απαξίωσαν την παροχή αυτή προς τους πελάτες τους αφού το σύνολο των συνεργείων δεν εκδίδουν ΚΕΚ.

Ως προς την διαδικασία μεταφοράς των ηλεκτροκίνητων οχημάτων από τις εταιρείες οδικής Βοήθειας, αυτή θα γίνεται με την ευθύνη Τεχνίτη Οχημάτων Κατηγορίας 2 με ότι αυτό συνεπάγεται για όλους τους εμπλεκόμενους.

Αυτά είναι μερικά από τα στοιχεία του νομοσχεδίου που αφορούν τον επισκευαστικό κλάδο και για τα οποία έχουν γίνει σημαντικές παρεμβάσεις από τους κλαδικούς φορείς και όχι μόνο.
Ελπίζω μέχρι την ψήφιση του νομοσχεδίου οι υπεύθυνοι να δουν με την δέουσα σοβαρότητα τις όποιες παρατηρήσεις ώστε να υπάρξει ένα ορθολογικό για όλους νομοθετικό πλαίσιο. Εν αναμονή λοιπόν των εξελίξεων…

… του Γιώργου Καπετανάκη

Στο τέλος Ιουλίου η Ελληνική Κυβέρνηση παρουσίασε και επίσημα τη νέα εφαρμογή Gov.Gr Wallet μέσω της οποίας μπορεί ο καθένας να φέρει το δίπλωμα οδήγησης και την αστυνομική ταυτότητα στο κινητό του.

Η νέα υπηρεσία έδειξε με το “καλημέρα” ότι θα λύσει τα χέρια μεγάλου μέρους των οδηγών που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους αφού από τις πρώτες κιόλας ημέρες είχαν ψηφιοποιηθεί σχεδόν 160.000 άδειες οδήγησης ενώ την ίδια στιγμή ο αριθμός για τις ταυτότητες είχε ξεπεράσει τις 200.000!

Το νέο ψηφιακό πορτοφόλι αναμένεται να μπει σε πλήρη ισχύ την 1η Οκτωβρίου 2022 και ήδη υπάρχουν πληροφορίες πως μαζί θα “ξεκλειδώσουν” μια σειρά από νέες λειτουργίες.

Αναφορικά με τους οδηγούς οι δύο νέες προσθήκες θα αφορούν την Άδεια Κυκλοφορίας του οχήματος, τα αποτελέσματα του Τεχνικού Ελέγχου (ΚΤΕΟ), την ημερομηνία για τον επόμενο έλεγχο καθώς επίσης τα στοιχεία της ασφάλισης και της πληρωμής των Τελών Κυκλοφορίας.

Πηγή: www.wallet.gov.gr

Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών καταρτίζεται και τηρείται Μητρώο Εποπτών Κ.Τ.Ε.Ο. για τις ανάγκες της κεντρικής εξ αποστάσεως εποπτείας και ελέγχου της τήρησης των:

1. όρων και προϋποθέσεων βάσει των οποίων χορηγήθηκε η άδεια λειτουργίας ή η βεβαίωση νόμιμης λειτουργίας των Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο.) και
2. κείμενων διατάξεων επί των διενεργούμενων στις εν λόγω οικονομικές δραστηριότητες τεχνικών ελέγχων οχημάτων.

1. Στο Μητρώο δύνανται να εγγραφούν διπλωματούχοι και τεχνολόγοι Μηχανολόγοι Μηχανικοί και άλλες ειδικότητες με συναφή επαγγελματικά δικαιώματα, που διαθέτουν τη σχετική άδεια άσκησης επαγγέλματος, μετά από αίτησή τους και κατόπιν ειδικής πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, που λαμβάνει την απαιτούμενη δημοσιότητα σε έντυπη και ηλεκτρονική μορφή και η οποία προσδιορίζει τα απαιτούμενα τυπικά και ουσιαστικά προσόντα των συμμετεχόντων, τους ειδικότερους όρους και τις προϋποθέσεις ένταξής τους στο Μητρώο και τον τρόπο επιλογής των οργάνων αξιολόγησής τους, ώστε να τηρούνται η αξιοκρατία και η διαφάνεια.
2. Για την ένταξή τους στο Μητρώο οι υποψήφιοι οφείλουν να ολοκληρώσουν επιτυχώς ειδικά επιμορφωτικά προγράμματα κατάρτισης.
   
3. Οι επόπτες – μέλη του Μητρώου Εποπτών Κ.Τ.Ε.Ο. λαμβάνουν αποζημίωση για τη συμμετοχή τους στην εποπτεία των Κ.Τ.Ε.Ο.
4. Τα προσωπικά δεδομένα των μελών του Μητρώου Εποπτών που τυγχάνουν επεξεργασίας, τηρούνται σε ειδική βάση δεδομένων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 679/2016 (Γενικός Κανονισμός για την Προστασία Δεδομένων) και τον ν. 4624/2019 (Α’ 137), για την προστασία των φυσικών προσώπων έναντι της επεξεργασίας δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα. Τα δεδομένα των μελών τηρούνται για όσο χρόνο το μέλος είναι εγγεγραμμένο στο Μητρώο και για χρονικό διάστημα πέντε (5) ετών από τη διαγραφή του από αυτό για οποιονδήποτε λόγο. Τα προσωπικά δεδομένα διαγράφονται μετά το πέρας του ανωτέρω χρονικού διαστήματος, εκτός εάν έχει εκκινήσει οποιαδήποτε διοικητική ή πειθαρχική ή δικαστική διαδικασία, οπότε το υλικό διατηρείται μέχρι το πέρας των εν λόγω διαδικασιών, με τη λήψη των κατάλληλων τεχνικών και οργανωτικών μέτρων για την ασφάλεια της επεξεργασίας. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών είναι ο Υπεύθυνος Επεξεργασίας των εν λόγω δεδομένων.

Ανακοινώθηκαν από το υπουργείο μεταφορών οι ημερομηνίες εξετάσεων για τους υποψηφίους ελεγκτές ΚΤΕΟ.

Αναλυτικά σύμφωνα με την σχετική υπουργική απόφαση σχετικά με τις εξετάσεις ισχύουν:

1. Διεξαγωγή θεωρητικών γραπτών εξετάσεων για υποψήφιους ελεγκτές ελαφρών οχημάτων Δημοσίων και Ιδιωτικών ΚΤΕΟ, τις κάτωθι τρεις (3) ημερομηνίες:

1. τη Δευτέρα 19 Οκτωβρίου 2020 και ώρα 12:00 π.μ.,
2. την Τρίτη 20 Οκτωβρίου 2020 και ώρα 12:00 π.μ. και,
3. την Τετάρτη 21 Οκτωβρίου 2020 και ώρα 12:00 π.μ.

2. Τη διεξαγωγή θεωρητικών γραπτών εξετάσεων για υποψήφιους ελεγκτές βαρέων οχημάτων Δημοσίων και Ιδιωτικών ΚΤΕΟ, τις κάτωθι δύο (2) ημερομηνίες:

1. την Πέμπτη 22 Οκτωβρίου 2020 και ώρα 12:00 π.μ.,
2. την Παρασκευή 23 Οκτωβρίου 2020 και ώρα 12:00 π.μ.

Διαδικασίες και εξεταστέα ύλη

Οι ανωτέρω εξετάσεις θα πραγματοποιηθούν στο αμφιθέατρο του κτιρίου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (οδός Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε, Δήμος Παπάγου–Χολαργού) σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 5 της με αριθμ. πρωτ. 49462/538/18/20-3-2019 κ.υ.α. (Β΄ 1172), υπό την εποπτεία της Διεύθυνσης Εποπτείας και Ελέγχου (Δ36) του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και ειδικότερα μέσω γραπτών ερωτήσεων πολλαπλής επιλογής [ερώτηση με τρεις (3) πιθανές απαντήσεις, εκ των οποίων μόνο η μια (1) είναι η ορθή] επί της παρακάτω θεωρητικής εκπαιδευτικής ύλης:

1. Του Παραρτήματος Ι της με αριθμ. πρωτ. οικ. 49372/3352/07-07-2017 κ.υ.α. (Β΄ 2726) «Περιοδικός τεχνικός έλεγχος μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους σε συμμόρφωση με την οδηγία 2014/45/ΕΕ και κατάργηση της οδηγίας 2009/40/ΕΚ».
2. Των Παραρτημάτων Ι και ΙΙ του άρθρου 8 της με αριθμ. πρωτ. 49462/538/18/20-3-2019 κ.υ.α. (Β΄ 1172) που αφορούν στα ελαφρά και στα βαρέα οχήματα, αντιστοίχως.
3. Της εκάστοτε ισχύουσας νομοθεσίας (νόμοι, προεδρικά διατάγματα, κοινές υπουργικές αποφάσεις, υπουργικές αποφάσεις και διοικητικές διατάξεις), των Οδηγιών και Κανονισμών της ΕΕ και της ΟΕΕ/ΟΗΕ που αφορούν στις προδιαγραφές των οχημάτων και ειδικότερα στον τεχνικό έλεγχο αυτών.
   Οι προαναφερθείσες ερωτήσεις πολλαπλής επιλογής, με τις πιθανές απαντήσεις τους, είναι αναρτημένες στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (www.yme.gr) και συγκεκριμένα στην επιλογή «Μεταφορές/Εποπτεία-Έλεγχος Οχημάτων και Εγκαταστάσεων/Εξετάσεις Υποψηφίων Ελεγκτών ΚΤΕΟ-Τράπεζες Θεμάτων» και προέρχονται από τις παρακάτω δύο (2) βάσεις δεδομένων θεμάτων που δημιουργήθηκαν από τη Μόνιμη Ομάδα Εργασίας που συγκροτήθηκε με την με αριθμ. πρωτ. οικ.51708/04-07-2018 Απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών:
   1. μία (1) βάση δεδομένων θεμάτων για τη διενέργεια των θεωρητικών γραπτών εξετάσεων της παρ. 3 του άρθρου 5 της με αριθμ. πρωτ. 49462/538/18/20-3-2019 κ.υ.α. (Β΄ 1172), για την επιμόρφωση και πιστοποίηση του ελεγκτικού προσωπικού των ΚΤΕΟ, για τον τεχνικό έλεγχο ελαφρών οχημάτων (εφεξής: «τράπεζα θεμάτων ελαφρών οχημάτων») και,
   2. μία (1) βάση δεδομένων θεμάτων για τη διενέργεια των θεωρητικών γραπτών εξετάσεων της παρ. 3 του άρθρου 5 της με αριθμ. πρωτ. 49462/538/18/20-3-2019 κ.υ.α. (Β΄ 1172), για την επιμόρφωση και πιστοποίηση του ελεγκτικού προσωπικού των ΚΤΕΟ, για τον τεχνικό έλεγχο βαρέων οχημάτων (εφεξής: «τράπεζα θεμάτων βαρέων οχημάτων»).

Μέτρα με σκοπό την αποφυγή διασποράς του κορωνοϊού COVID-19

Επισημαίνεται ότι, με σκοπό την αποφυγή διασποράς του κορωνοϊού COVID-19, λαμβάνεται μέριμνα έτσι ώστε ο μέγιστος αριθμός συμμετεχόντων σε όλες τις ημερομηνίες διεξαγωγής των εν θέματι εξετάσεων, να μην υπερβαίνει, κατά το δυνατόν, τα πενήντα (50) άτομα.

Σε περίπτωση που ο συνολικός αριθμός των συμμετεχόντων στις ανωτέρω εξετάσεις υποψηφίων ελεγκτών ΚΤΕΟ ελαφρών οχημάτων είναι άνω των εκατό πενήντα (150) ατόμων, ή/και ο συνολικός αριθμός των συμμετεχόντων στις ανωτέρω θεωρητικές γραπτές εξετάσεις υποψηφίων ελεγκτών ΚΤΕΟ βαρέων οχημάτων είναι άνω των εκατό (100) ατόμων, θα προγραμματιστεί μία (1) ακόμη επιπρόσθετη ημέρα διεξαγωγής τους, αντιστοίχως, με νέα απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, η οποία και θα αναρτηθεί στο διαδίκτυο «Πρόγραμμα ΔΙΑΥΓΕΙΑ» και στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, έως και την Τετάρτη 14 Οκτωβρίου 2020. Οι συμμετέχοντες στις εν λόγω εξετάσεις θα ενημερωθούν μέσω μηνύματος ηλεκτρονικού ταχυδρομείου για την ακριβή ημερομηνία και ώρα συμμετοχής τους στις εξετάσεις, ενώ οι ίδιοι θα μπορούν να ενημερώνονται σχετικά στα τηλέφωνα 2106508473 και 2106508788 της Διεύθυνσης Εποπτείας και Ελέγχου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, καθώς και από τους εγκεκριμένους Φορείς επιμόρφωσης.

Υποχρεώσεις υποψηφίων συμμετεχόντων

Επιπροσθέτως και με σκοπό την αποφυγή διασποράς του κορωνοϊού COVID-19, οι συμμετέχοντες στις ανωτέρω εξετάσεις υποχρεούνται:

1. να προσέλθουν στο χώρο εξέτασης (αμφιθέατρο του κτιρίου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών – οδός Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε, Δήμος Παπάγου–Χολαργού) μία (1) ώρα πριν από την έναρξη αυτής και να παραμείνουν έξωθεν του κτιρίου, αναμένοντας οδηγίες από το προσωπικό του Υπουργείου, τηρώντας σε κάθε περίπτωση, τις απαραίτητες αποστάσεις μεταξύ τους, όπως αυτές υποδεικνύονται από τον Ε.Ο.Δ.Υ. και,
2. να φορούν κατάλληλες προστατευτικές μάσκες προσώπου και γάντια, καθ΄ όλη τη διάρκεια της παραμονής τους στο κτίριο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (οδός Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε, Δήμος Παπάγου–Χολαργού) εντός του οποίου θα διεξαχθούν οι εν θέματι εξετάσεις.

Δικαίωμα συμμετοχής

Δικαίωμα συμμετοχής στις εν θέματι εξετάσεις έχουν όσοι υποψήφιοι υποβάλλουν έγκαιρα στη Διεύθυνση Εποπτείας και Ελέγχου (Δ36) του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, έως και τη Δευτέρα 5 Οκτωβρίου 2020 για την κατηγορία των ελαφρών οχημάτων και έως και την Πέμπτη 8 Οκτωβρίου 2020 για την κατηγορία των βαρέων οχημάτων, συμπληρωμένη την αίτηση συμμετοχής του Παραρτήματος XII της με αριθμ. πρωτ. 49462/538/18/20-3-2019 κ.υ.α. (Β΄ 1172), συνοδευόμενη από τα απαιτούμενα δικαιολογητικά του άρθρου 4 αυτής.

Σύμφωνα με την Αρ. Πρωτ.: Οικ 26609/1833 – 6/05/2020 απόφαση του Υπ. Μεταφορών προσδιορίζονται οι ημερομηνίες εξετάσεων από 02 έως 04 Ιουνίου 2020 ελεγκτών ΚΤΕΟ με ιδιαίτερα μέτρα ασφάλειας υγιεινής λόγο κορωνοϊού.

Αναλυτικά όπως αναφέρεται στην σχετική υπουργική απόφαση αποφασίζεται:

1. Η διεξαγωγή θεωρητικών γραπτών εξετάσεων για υποψήφιους ελεγκτές ελαφρών οχημάτων Δημοσίων και Ιδιωτικών ΚΤΕΟ, τις κάτωθι τρεις (3) ημερομηνίες:

α. την Τρίτη 2 Ιουνίου 2020 και ώρα 12:00 π.μ.,
β. την Τετάρτη 3 Ιουνίου 2020 και ώρα 12:00 π.μ. και,
γ. την Πέμπτη 4 Ιουνίου 2020 και ώρα 12:00 π.μ.

2. Τη διεξαγωγή θεωρητικών γραπτών εξετάσεων για υποψήφιους ελεγκτές βαρέων οχημάτων Δημοσίων και Ιδιωτικών ΚΤΕΟ, την Παρασκευή 5 Ιουνίου 2020 και ώρα 12:00 π.μ.

3. Οι ανωτέρω εξετάσεις θα πραγματοποιηθούν στο αμφιθέατρο του κτιρίου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (οδός Αναστάσεως 2 & Τσιγάντε, Δήμος Παπάγου–Χολαργού) σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 5 της με αριθμ. πρωτ. 49462/538/18/20-3-2019 κ.υ.α. (Β΄ 1172), υπό την εποπτεία της Διεύθυνσης Εποπτείας και Ελέγχου (Δ36) του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και ειδικότερα μέσω γραπτών ερωτήσεων πολλαπλής επιλογής [ερώτηση με τρεις (3) πιθανές απαντήσεις, εκ των οποίων μόνο η μια (1) είναι η ορθή] επί της παρακάτω θεωρητικής εκπαιδευτικής ύλης:

α) Του Παραρτήματος Ι της με αριθμ. πρωτ. οικ. 49372/3352/07-07-2017 κ.υ.α. (Β΄ 2726) «Περιοδικός τεχνικός έλεγχος μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους σε συμμόρφωση με την οδηγία 2014/45/ΕΕ και κατάργηση της οδηγίας 2009/40/ΕΚ».

β) Των Παραρτημάτων Ι και ΙΙ του άρθρου 8 της με αριθμ. πρωτ. 49462/538/18/20-3-2019 κ.υ.α. (Β΄ 1172) που αφορούν στα ελαφρά και στα βαρέα οχήματα, αντιστοίχως.

γ) Της εκάστοτε ισχύουσας νομοθεσίας (νόμοι, προεδρικά διατάγματα, κοινές υπουργικές αποφάσεις, υπουργικές αποφάσεις και διοικητικές διατάξεις), των Οδηγιών και Κανονισμών της ΕΕ και της ΟΕΕ/ΟΗΕ που αφορούν στις προδιαγραφές των οχημάτων και ειδικότερα στον τεχνικό έλεγχο αυτών.

Οι προαναφερθείσες ερωτήσεις πολλαπλής επιλογής, με τις πιθανές απαντήσεις τους, είναι αναρτημένες στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών (www.yme.gr) και συγκεκριμένα στην επιλογή «Μεταφορές/Εποπτεία-Έλεγχος Οχημάτων και Εγκαταστάσεων/Εξετάσεις Υποψηφίων Ελεγκτών ΚΤΕΟ-Τράπεζες Θεμάτων» και προέρχονται από τις εξής δύο (2) βάσεις δεδομένων θεμάτων που δημιουργήθηκαν από τη Μόνιμη Ομάδα Εργασίας που συγκροτήθηκε με την με αριθμ. πρωτ. οικ.51708/04-07-2018 Απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών:

γα) μία (1) βάση δεδομένων θεμάτων για τη διενέργεια των θεωρητικών γραπτών εξετάσεων της παρ. 3 του άρθρου 5 της με αριθμ. πρωτ. 49462/538/18/20-3-2019 κ.υ.α. (Β΄ 1172), για την επιμόρφωση και πιστοποίηση του ελεγκτικού προσωπικού των ΚΤΕΟ, για τον τεχνικό έλεγχο ελαφρών οχημάτων (εφεξής: «τράπεζα θεμάτων ελαφρών οχημάτων») και,

γβ) μία (1) βάση δεδομένων θεμάτων για τη διενέργεια των θεωρητικών γραπτών εξετάσεων της παρ. 3 του άρθρου 5 της με αριθμ. πρωτ. 49462/538/18/20-3-2019 κ.υ.α. (Β΄ 1172), για την επιμόρφωση και πιστοποίηση του ελεγκτικού προσωπικού των ΚΤΕΟ, για τον τεχνικό έλεγχο βαρέων οχημάτων (εφεξής: «τράπεζα θεμάτων βαρέων οχημάτων»).

Πληροφορίες: Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να δείτε ολόκληρη την υπ. απόφαση «εδώ»

Σε συμπληρωματική ανακοίνωσης του Υπουργείου Μεταφορών δίνονται διευκρινίσεις σχετικά με την ισχύ των Δελτίων Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) αλλά και των Καρτών Ελέγχου Καυσαερίων (ΚΕΚ) τα οποία λήγουν και  παίρνουν παράταση 45 ημερών.

Ενόψει των έκτακτων μέτρων για την αποφυγή της διασποράς και εξάπλωσης του κορωνοϊού στη Χώρα μας και σε συνέχεια της παραπάνω σχετικής απόφασης αποφασίζονται συμπληρωματικά τα εξής:

1. Παρατείνεται κατά σαράντα πέντε (45) ημέρες η προβλεπόμενη ημερομηνία διενέργειας του (αρχικού) περιοδικού τεχνικού ελέγχου όλων των κατηγοριών οχημάτων, τα οποία ταξινομήθηκαν ως καινούργια στη Χώρα και καθίστανται υπόχρεα για αρχικό περιοδικό τεχνικό έλεγχο, η ημερομηνία του οποίου εμπίπτει εντός της χρονικής περιόδου από Δευτέρα 16-3-2020 έως και Πέμπτη 30-4-2020.

   Από την παραπάνω ρύθμιση εξαιρούνται αποκλειστικά και μόνο τα φορτηγά και τα λεωφορεία αυτοκίνητα οχήματα που εκτελούν διεθνείς μεταφορές, τα οποία ταξινομήθηκαν ως καινούργια και καθίστανται υπόχρεα για αρχικό περιοδικό τεχνικό έλεγχο, η ημερομηνία του οποίου εμπίπτει εντός της χρονικής περιόδου από Δευτέρα 16-3-2020 έως και Πέμπτη 30-4-2020, καθώς και τα φορτηγά και λεωφορεία που εισάγονται ως μεταχειρισμένα προκειμένου να αντικαταστήσουν οχήματα των παραπάνω κατηγοριών.

2. Παρατείνεται κατά σαράντα πέντε (45) ημέρες η διάρκεια ισχύος εκάστου Δελτίου Τεχνικού Ελέγχου (Δ.Τ.Ε) κάθε κατηγορίας οχήματος, εφόσον η ημερομηνία λήξης του εμπίπτει εντός της χρονικής περιόδου από Δευτέρα 16-3-2020 έως και Πέμπτη 30-4-2020.

   Από την παραπάνω ρύθμιση εξαιρούνται αποκλειστικά και μόνο τα φορτηγά και τα λεωφορεία αυτοκίνητα οχήματα που εκτελούν διεθνείς μεταφορές, ο τεχνικός έλεγχος των οποίων θα εξακολουθεί να διενεργείται από τα Δημόσια και Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο) που διαθέτουν εγκεκριμένη – αδειοδοτημένη αυτόματη γραμμή τεχνικού ελέγχου βαρέων οχημάτων, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις.

3. Παρατείνεται κατά σαράντα πέντε (45) ημέρες η διάρκεια ισχύος της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.) κάθε κατηγορίας οχήματος, εφόσον η ημερομηνία λήξης της εμπίπτει εντός της χρονικής περιόδου από Δευτέρα 16-3-2020 έως και Πέμπτη 30-4-2020.

   Από την παραπάνω ρύθμιση εξαιρούνται αποκλειστικά και μόνο τα φορτηγά και τα λεωφορεία αυτοκίνητα οχήματα που εκτελούν διεθνείς μεταφορές, των οποίων η έκδοση των Καρτών Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.) θα εξακολουθεί να πραγματοποιείται από τα Δημόσια και Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (Κ.Τ.Ε.Ο), ή τα εξουσιοδοτημένα για το σκοπό αυτό συνεργεία επισκευής και συντήρησης αυτοκινήτων οχημάτων, σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις.

4. Όλοι οι ως άνω τεχνικοί έλεγχοι, καθώς και η έκδοση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.) που λαμβάνουν χώρα εντός της περιόδου από 16-3-2020 έως και 30-4-2020, θα διεξάγονται στα Κ.Τ.Ε.Ο. κατόπιν ραντεβού (με προγενέστερη τηλεφωνική ή άλλη ηλεκτρονική, προς τούτο, επικοινωνία, όπως μέσω τηλεμοιοτυπίας ή μηνύματος ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, των κατόχων των ανωτέρω οχημάτων), για την αποφυγή συνωστισμού και συνάθροισης κοινού.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Υπουργείου Μεταφορών στο πλαίσιο των μέτρων πρόληψης του κορωναϊού (COVID-19) σχύουν:

• Παρατείνεται μέχρι την 30η Απριλίου η ισχύς των αδειών οδήγησης και των δελτίων τεχνικού ελέγχου (ΚΤΕΟ). Αυτό σημαίνει, ότι όποιο δελτίο λήγει, μπορεί να μην ανανεωθεί μέχρι τότε. Δεν θα θεωρηθεί εκπρόθεσμο και δεν θα επιβληθεί πρόστιμο. Εξαιρούνται αναγκαστικά μόνο φορτηγά και λεωφορεία που εκτελούν διεθνείς μεταφορές και άρα ελέγχονται κι από άλλα κράτη. Στόχος είναι να αποφευχθεί ο συνωστισμός και στα ΚΤΕΟ. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών καλεί τους πολίτες να μην βγουν από το σπίτι τους ειδικά για να πάνε στα ΚΤΕΟ και να μην συνωστιστούν με άλλους οδηγούς εκεί. Έχουν δοθεί και συγκεκριμένες οδηγίες σε ιδιωτικά και δημόσια ΚΤΕΟ για την αποφυγή συνωστισμού. Επιπλέον,   δεν θα γίνουν και οι εξετάσεις υποψηφίων ελεγκτών ιδιωτικών ΚΤΕΟ που ήταν προγραμματισμένες για την 30η Μαρτίου.
• Αναστέλλονται, επίσης, μέχρι την 30η Απριλίου, όλες οι θεωρητικές και πρακτικές εξετάσεις για άδεια οδήγησης, σταματούν να γίνονται θεωρητικά και πρακτικά μαθήματα και παρατείνεται μέχρι την ίδια ημερομηνία η ισχύς όλων των αδειών οδήγησης. Και από αυτό το μέτρο εξαιρούνται αναγκαστικά μόνον οδηγοί που κάνουν διεθνείς μεταφορές και πρέπει να αναθεωρήσουν τις άδειές τους.
• Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας λαμβάνει μέτρα ώστε να παραμείνουν ανοιχτά τα αεροδρόμια της χώρας. Οι κρίσιμες υπηρεσίες, δηλαδή ο πύργος ελέγχου και ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας, θα λειτουργούν κανονικά για λόγους ασφαλείας, ενώ οι μη κρίσιμες θα λειτουργήσουν από σήμερα Τρίτη, με το 50% του προσωπικού, στο πλαίσιο των μέτρων πρόληψης διάδοσης του ιού.
• Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών λειτουργεί πλέον με το 50% του προσωπικού, ποσοστό που αν χρειαστεί θα μειωθεί κι άλλο, και δεν είναι πλέον ανοιχτό στο κοινό.

Σύμφωνα με την Απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, ενόψει των έκτακτων μέτρων για την αποφυγή της διασποράς και εξάπλωσης του κορωνοϊού στη Χώρα μας, όπως αυτά έχουν  ανακοινωθεί  τις τελευταίες ημέρες,  αναβάλλονται οι θεωρητικές γραπτές εξετάσεις υποψηφίων  ελεγκτών ελαφρών και  βαρέων οχημάτων Δημοσίων  και Ιδιωτικών  ΚΤΕΟ,  που είχαν
προγραμματιστεί να διεξαχθούν, βάσει της παραπάνω σχετικής απόφασης του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, τη Δευτέρα 30 Μαρτίου του 2020 και ώρα 12:00 π.μ. για τους υποψήφιους ελεγκτές ελαφρών οχημάτων και την Τρίτη 31 Μαρτίου του 2020 και ώρα  12:00 π.μ. για τους  υποψήφιους ελεγκτές  βαρέων οχημάτων.

Οι ενδιαφερόμενοι θα ενημερωθούν εγκαίρως με  σχετική  ανακοίνωση στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τον καθορισμό νέας ημερομηνίας διεξαγωγής των εξετάσεων.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου μεταφορών προσκαλούνται για αρχικό τεχνικό έλεγχο :

1. Τα μηχανοκίνητα οχήματα:
   1. επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ) οχήματα και Φορτηγά Ιδιωτικής Χρήσης (Φ.Ι.Χ) με μικτό βάρος μέχρι και 3,5 τόνους,
   2. επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ) οχήματα με κόκκινες πινακίδες,
   3. επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ) και Φορτηγά Ιδιωτικής Χρήσης (Φ.Ι.Χ) με μικτό βάρος μέχρι 3,5 τόνους κρατικά οχήματα, ιδιοκτησίας δημοσίων φορέων (δημοσίων υπηρεσιών, Ν.Π.Δ.Δ., Κρατικών Ν.Π.Ι.Δ., ΟΤΑ α΄ και β ΄ βαθμού, Αποκεντρωμένων Διοικήσεων, Περιφερειών, Δήμων), στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της
      επιχείρησης των ιδιοκτητών ή ως έδρα του Δημόσιου Φορέα στον οποίο ανήκουν, Δήμος της Περιφέρειας Αττικής πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Αίγινας, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών, Τροιζηνίας και Ύδρας της ΠΕ Νήσων και η πρώτη άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί κατά το έτος 2016.
2. Τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ) με πινακίδες Δ.Σ (Διπλωματικού Σώματος), Ξ.Α. (Ξένης Αποστολής), Π.Σ. (Προξενικού Σώματος), Π.Π.(Προσωπικό Πρεσβειών) με έδρα την Περιφέρεια Αττικής, των οποίων η πρώτη άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί κατά το έτος 2016 και δεν έχουν ελεγχθεί από ΚΤΕΟ, ανεξάρτητα από τον τόπο που κυκλοφορούν,
3. Τα μηχανοκίνητα δίκυκλα ανεξαρτήτως κυβισμού (περιλαμβάνονται και οι μοτοσικλέτες με δίδυμο εμπρόσθιο τροχό), στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών ή ως έδρα του Δημόσιου Φορέα στον οποίο ανήκουν, Δήμος της Περιφέρειας Αττικής πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Αίγινας, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών, Τροιζηνίας και Ύδρας της ΠΕ Νήσων και η πρώτη άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί από Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας Αττικής κατά το έτος 2016.
   Ο αρχικός τεχνικός έλεγχος των οχημάτων αυτών, πρέπει να διενεργηθεί στα ΚΤΕΟ (Δημόσια ή Ιδιωτικά), στο χρονικό διάστημα από τρεις (3) εβδομάδες πριν έως και μία (1) εβδομάδα μετά τη συμπλήρωση τετραετίας από την ημερομηνία έκδοσης της πρώτης αδείας κυκλοφορίας. Οι επόμενοι έλεγχοι διενεργούνται κάθε δύο χρόνια (2) χρόνια, στο χρονικό διάστημα από τρεις (3) εβδομάδες πριν έως και μια (1) εβδομάδα μετά την ημερομηνία που αναγράφεται στο προηγούμενο δελτίο τεχνικού ελέγχου ως ημερομηνία επόμενου ελέγχου.
4. Τα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ) οχήματα, τα Φορτηγά Ιδιωτικής Χρήσης (Φ.Ι.Χ) οχήματα με μικτό βάρος μέχρι και 3,5 τόνους, και τα μηχανοκίνητα δίκυκλα (μοτοσικλέτες και μοτοποδήλατα), στην άδεια των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών Δήμος της Περιφέρειας Αττικής, πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Αίγινας, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών, Τροιζηνίας και Ύδρας της ΠΕ Νήσων και για τα οποία εξεδόθη νέα άδεια κυκλοφορίας από υπηρεσία Μεταφορών & Επικοινωνιών των Περιφερειακών ενοτήτων της Περιφέρειας Αττικής, από την 01-01-2019 μέχρι και την 31-12-2019 λόγω μεταβίβασης, εφόσον έχουν συμπληρώσει τέσσερα (4) χρόνια από την έκδοση της πρώτης άδειας κυκλοφορίας και επιπλέον στις Περιφέρειες στις οποίες είχαν εκδοθεί οι άδειες κυκλοφορίας πριν τη μεταβίβαση τους, δεν υπήρχε υποχρέωση για τεχνικό έλεγχο.

Ο αρχικός τεχνικός έλεγχος των οχημάτων αυτών πρέπει να διενεργηθεί σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα:

Μετά τον αρχικό τεχνικό έλεγχο, οι επόμενοι έλεγχοι διενεργούνται κάθε δύο χρόνια (2) χρόνια, στο χρονικό διάστημα από τρεις (3) εβδομάδες πριν έως και μια (1) εβδομάδα μετά την ημερομηνία που αναγράφεται στο προηγούμενο δελτίο τεχνικού ελέγχου ως ημερομηνία επόμενου ελέγχου.

(5)  Τα οχήματα των λοιπών κατηγοριών (Ε.Δ.Χ., Λεωφορεία, Ασθενοφόρα και Φορτηγά, Ελκυστήρες, Ρυμουλκούμενα και Ημιρυμουλκούμενα, με μικτό βάρος μεγαλύτερο των 3,5 τόνων), στην άδεια κυκλοφορίας των οποίων αναγράφεται ως διεύθυνση κατοικίας ή ως έδρα της επιχείρησης των ιδιοκτητών ή ως έδρα του Δημόσιου Φορέα στον οποίο ανήκουν, Δήμος της Περιφέρειας Αττικής πλην των Δήμων Αγκιστρίου, Αίγινας, Κυθήρων, Πόρου, Σπετσών, Τροιζηνίας και Ύδρας της ΠΕ Νήσων και των οποίων η άδεια κυκλοφορίας έχει εκδοθεί κατά το έτος 2019.

Ο τεχνικός έλεγχος των οχημάτων αυτών, πρέπει να διενεργηθεί στα ΚΤΕΟ (Δημόσια ή Ιδιωτικά), στο χρονικό διάστημα από τρεις (3) εβδομάδες πριν έως και μία (1) εβδομάδα μετά τη συμπλήρωση ενός (1) έτους από την ημερομηνία της πρώτης άδειας κυκλοφορίας.

Οι επόμενοι έλεγχοι λαμβάνουν χώρα κάθε ένα (1) χρόνο, στο χρονικό διάστημα από τρεις (3) εβδομάδες πριν έως και μια (1) εβδομάδα μετά την ημερομηνία που αναγράφεται στο δελτίο τεχνικού ελέγχου ως ημερομηνία επόμενου ελέγχου.

Επισημαίνεται ότι για όσα οχήματα των περιπτώσεων 1,2,3,5 η συμπλήρωση τεσσάρων ή ενός έτους αντίστοιχα από την ημερομηνία έκδοσης της πρώτης άδειας κυκλοφορίας επέρχεται μέχρι την ημερομηνία έκδοσης της παρούσης και δεν έχουν προσκομιστεί για τεχνικό έλεγχο, ο τεχνικός έλεγχος μπορεί να διενεργείται έως και 14-02-2020 χωρίς να θεωρείται εκπρόθεσμος.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ

• Τα ανάριθμα μεταχειρισμένα οχήματα και δίκυκλα που εισάγονται στη χώρα ή εκποιούνται ως ανάριθμα από τον ΟΔΔΥ, προκειμένου να τους χορηγηθούν άδεια και πινακίδες κυκλοφορίας θα πρέπει πρώτα να εφοδιαστούν με δελτίο τεχνικού ελέγχου από ΚΤΕΟ.
• Τα οχήματα και δίκυκλα που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της παρούσας και έχουν αντικαταστήσει ή θα αντικαταστήσουν τον αριθμό κυκλοφορίας τους, υποχρεούνται να προσέλθουν για τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με τον παλαιό αριθμό κυκλοφορίας, που τους είχε χορηγηθεί.
• Τα εκπαιδευτικά οχήματα και δίκυκλα υπόκεινται σε ετήσιο περιοδικό έλεγχο.
• Οχήματα και δίκυκλα που η άδεια κυκλοφορίας τους έχει εκδοθεί από υπηρεσία Μεταφορών & Επικοινωνιών άλλης Περιφέρειας της χώρας από την οποία έχει εκδοθεί πρόγραμμα πρόσκλησης τους, υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης της Περιφέρειας στην οποία έχει εκδοθεί η άδεια κυκλοφορίας τους.
• Όσα οχήματα και δίκυκλα όφειλαν, πριν την ημερομηνία έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας τους από υπηρεσία Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφέρειας Αττικής, να έχουν ήδη προσκομιστεί για αρχικό τεχνικό έλεγχο, σύμφωνα με την πρόσκληση της προηγούμενης έδρας τους και δεν είχαν προσκομιστεί για τεχνικό έλεγχο, θα ελέγχονται ως εκπρόθεσμα.
• Οι κάτοχοι που δεν προσκομίζουν το όχημα τους στο προκαθορισμένο χρονικό διάστημα που έχει αυτό υποχρέωση για τεχνικό έλεγχο από ΚΤΕΟ υπόκεινται σε κυρώσεις, όπως πρόστιμο και αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας (άδειας και πινακίδων), εφόσον ελεγχθούν από τα αρμόδια όργανα στο δρόμο.

Επιπλέον κατά τον τεχνικό έλεγχο του οχήματός τους σε ΚΤΕΟ υπόκεινται στην καταβολή προσαυξημένου ειδικού τέλους εκπρόθεσμου τεχνικού ελέγχου, ανάλογα με την κατηγορία του οχήματος και το χρονικό διάστημα που παρήλθε από την ημερομηνία υποχρέωσης για τεχνικό έλεγχο, όπως προβλέπεται από τις κείμενες διατάξεις.

Μετά την αναστάτωση που προκάλεσε η αυθαίρετη  διαδικασία  που προσδιόρισε το υπουργείο μεταφορών σχετικά με τη διόρθωση του μετρητή χιλιομέτρων με τεκμαρτά χιλιόμετρα αλλά και την υποχρέωση του ιδιοκτήτη για επέμβαση στον χιλιομετρητή και την διόρθωση του, μια νέα εγκύκλιος έρχεται να βάλει τέλος στα δεινά των ιδιοκτητών αυτοκινήτων.  

Όπως είχαμε αναφέρει, σχετικά με προηγούμενη υ.α., αρκετά ήταν τα σημεία που θα δημιουργούσαν προβλήματα τόσο στην διαδικασία του τεχνικού ελέγχου όσο και στους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων με την υποχρέωση τους να διορθώσουν τον μετρητή των χιλιομέτρων. Μια διαδικασία που όπως φάνηκε και όπως επιβεβαιωθήκαμε όχι μόνο δεν διορθώνει το πρόβλημα αλλά δημιουργεί άλλα περισσότερα.
 
Με την νέα υ.α. 77465/902/2019 με θέμα: Τροποποίηση των υπουργικών αποφάσεων: 1) με αριθμ. πρωτ. οικ. 19111/192/2019 «Καθορισμός τρόπου, διαδικασίας και πιστοποίησης διενέργειας του Τεχνικού Ελέγχου (περιοδικού, έκτακτου, εκουσίου) των οχημάτων στα Δημόσια και Ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ)» (Β΄ 1003) όπως ισχύει. 2) με αριθμ. πρωτ. οικ. 53116/540/2019 (Β΄ 1032) “Τροποποίηση της υπουργικής απόφασης οικ. 24996/2840/2011 (Β΄1123) «Τεχνικές προδιαγραφές συστήματος μηχανογράφησης Ιδιωτικών ΚΤΕΟ. Συγκέντρωση επεξεργασία και αποστολή στοιχείων των διενεργουμένων τεχνικών ελέγχων».” 3) με αριθμ. πρωτ. οικ. 53118/542/2019 (Β΄ 2748) “Τροποποίηση της 20794/2222/2012 (Β΄1466) υπουργικής απόφασης «Καθορισμός των όρων και προϋποθέσεων της ορθής λειτουργίας των Δημοσίων ΚΤΕΟ», όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του υπουργείου αναλυτικά:

Με την εν λόγω τροποποιητική υπουργική απόφαση:

1. Αντικαθίσταται το άρθρο 12 της υπουργικής απόφασης με αριθμ. πρωτ. οικ. 19111/192/06-03-2019 (Β΄ 1003) όπως ισχύει ως προς την εξής κατεύθυνση:
   1. Αλλάζει ο τίτλος του άρθρου 12 από «Διόρθωση ένδειξης μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων» σε «Έλεγχος ιστορικού καταγραφής μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων»
   2. Στην παρ. 1 η αποκατάσταση της σοβαρής έλλειψης όπως ορίζεται στους κωδικούς 7.11.a και 4405.1 των πινάκων των Παραρτημάτων I και II της με αριθμ. πρωτ. οικ. 19111/192/06-03-2019 (B΄ 1003) όπως ισχύει αντίστοιχα, που αφορούν την επιβολή των διοικητικών κυρώσεων της παρ. 6 του άρθρου 9 της κ.υ.α. με αριθμ. πρωτ. οικ. 49372/3352/7.7.2017 (Β΄ 2726), γίνεται με την αναγραφή επί του δελτίου τεχνικού ελέγχου της παρατήρησης «ΜΕΙΩΣΗ ΕΝΔΕΙΞΗΣ ΜΕΤΡΗΤΗ ΔΙΑΝΥΘΕΝΤΩΝ ΧΛΜ. ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ ../../….και ../../…» (αναγράφονται οι ημερομηνίες διαδοχικών ελέγχων που διαπιστώνεται ανακολουθία) και ενημερώνεται γι’ αυτήν ο προσκομίζων το όχημα.
   3. Στην παρ. 2 για την εκκίνηση των ποινικών κυρώσεων της παρ. 6 του άρθρου 9 της κ.υ.α. με αριθμ. πρωτ. οικ. 49372/3352/2017 (Β΄ 2726) ακολουθείται η διαδικασία της υποβολής εγκλήσεως, βάσει των διατάξεων του Ποινικού Κώδικα ν. 4619/2019 (Α΄ 95) όπως ισχύει, από τον δηλούντα.
   4. Στην παρ. 3 διατηρείται η διαδικασία υποβολής στο ΚΤΕΟ Υπεύθυνης Δήλωσης του ν. 1599/1986, όταν κατά τον τεχνικό έλεγχο διαπιστώνεται εμφανής παραποίηση του μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων, αλλά μόνο για την περίπτωση στην οποία δηλώνεται η επιθυμία για την επιβολή ποινικών κυρώσεων που αφορούν την παραποίηση του μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων.
   5. Καταργείται η έκδοση βεβαίωσης διόρθωσης ένδειξης μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων, όπως και το υπόδειγμα αυτής στο άρθρου 13 της υ.α. με αριθμ. πρωτ. οικ. 19111/192/06-03-2019 (Β΄1003), καθώς και η διαδικασία προσθήκης τεκμαρτών χιλιομέτρων.
2. Η διαδικασία ελέγχου μέσω των Μηχανογραφικών Συστημάτων των ΚΤΕΟ, της ένδειξης του μετρητή διανυθέντων χιλιομέτρων της παρ. 3 του άρθρου 1 της υ.α. με αριθμ. πρωτ. οικ. 53116/540/2019 (Β΄ 2832) και της υ.α. με αριθμ. πρωτ. οικ. 53118/542/2019 (Β΄ 2748) όπως αυτές ισχύουν, αναπροσαρμόζεται σύμφωνα με τα ανωτέρω ήτοι, όταν διαπιστώνεται ανακολουθία (μείωση της ένδειξης του αριθμού διανυθέντων χιλιομέτρων) μεταξύ διαδοχικών ελέγχων, οποτεδήποτε χρονικά έχει αυτή συμβεί, αναγράφεται επί του δελτίου τεχνικού ελέγχου η παρατήρηση «ΜΕΙΩΣΗ ΕΝΔΕΙΞΗΣ ΜΕΤΡΗΤΗ ΔΙΑΝΥΘΕΝΤΩΝ ΧΛΜ. ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ ../../….και ../../…» (αναγράφονται οι ημερομηνίες διαδοχικών ελέγχων που διαπιστώνεται ανακολουθία).

Όπως φαίνεται με την νέα εγκύκλιο απλά θα ενημερώνεται ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου για την «απάτη» αλλαγής χιλιομέτρων και εάν το επιθυμεί και το αδίκημα δεν έχει παραγραφεί μπορεί να κάνει κάθε νόμιμη ενέργεια όπως προβλέπεται από τον ποινικό κώδικα.

Ερωτήματα όμως εξακολουθούν να παραμένουν όπως για παράδειγμα τι θα γίνεται με τα νέα αυτοκίνητα που δεν έχουν συμπληρώσει τετραετία, δεν έχουν υποχρέωση να περάσουν από τεχνικό έλεγχο και πωλούνται πριν την τετραετία με πειραγμένα χιλιόμετρα ή τι θα ισχύει για κάποιες κατηγορίες οχημάτων δημοσίας χρήσεως κ.α  

Για περισσότερες πληροφορίες και ενημέρωση το Ινστιτούτο ΙΔΕΕΑ διοργανώνει την Πέμπτη 31 Οκτωβρίου 2019 και ώρα 17:30-20:00 Δωρεάν ημερίδα για την ειδικότητα του Τεχνίτη Οργάνων – “Πειραγμένα χιλιόμετρα”