<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>καπνός &#8211; To Synergeio</title>
	<atom:link href="https://tosynergeio.gr/tag/%ce%ba%ce%b1%cf%80%ce%bd%cf%8c%cf%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://tosynergeio.gr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 15 Oct 2020 07:47:25 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2025/01/synergeio-favicon.png</url>
	<title>καπνός &#8211; To Synergeio</title>
	<link>https://tosynergeio.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΔΤΕ: OPEL Astra 1,4 Turbo. Υπερβολική ποσότητα καπνού από την εξάτμιση; Υπάρχουν κωδικοί βλάβης;</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/opel-astra-turbo-ipervoliki-posotita-kapnou/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Administrator]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2020 07:47:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΤΕΧΝΙΚΑ]]></category>
		<category><![CDATA[DTC]]></category>
		<category><![CDATA[eobd]]></category>
		<category><![CDATA[obd]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[διάγνωση]]></category>
		<category><![CDATA[καπνός]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/opel-astra-turbo-ipervoliki-posotita-kapnou/</guid>

					<description><![CDATA[Εξειδικευμένη&#160; πληροφόρηση … μόνο για τεχνίτες ΔΤΕ: OPEL Astra 1,4 Turbo (A14NEL (LUJ)) 2010 – 2014-Υπερβολική ποσότητα καπνού από την εξάτμιση; Υπάρχουν κωδικοί βλάβης Τα Δελτία Τεχνικής Εξυπηρέτησης (ΔΤΕ)&#160; ή&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div class="itemIntroText">
<p><strong>Εξειδικευμένη&nbsp; πληροφόρηση … μόνο για τεχνίτες</strong></p>
</div>
<h3>ΔΤΕ: OPEL Astra 1,4 Turbo (A14NEL (LUJ)) 2010 – 2014-Υπερβολική ποσότητα καπνού από την εξάτμιση; Υπάρχουν κωδικοί βλάβης</h3>
<p><span id="more-24818"></span></p>
<p><strong>Τα Δελτία Τεχνικής Εξυπηρέτησης (ΔΤΕ)&nbsp; ή αλλιώς&nbsp; Τechnical Service Bulletin&nbsp; (TSBs), αποτελούν εξειδικευμένη πληροφόρηση του κατασκευαστή προς τους τεχνίτες για την ανίχνευση δυσλειτουργιών σε μηχανισμούς&nbsp; και συστήματα συγκεκριμένων&nbsp; οχημάτων και μοντέλων που πιθανόν δεν ακλουθούν την λογική διάγνωσης βλαβών.</strong></p>
<p>Στα Δελτία Τεχνικής Εξυπηρέτησης&nbsp; ο κατασκευαστής επισημαίνει την ιδιαιτερότητα της δυσλειτουργίας και προτείνει την λύση του. Η εφημερίδα <strong>«Το συνεργείο του αυτοκινήτου»</strong> και οι συνεργάτες της&nbsp; συγκέντρωσαν&nbsp; σημαντικές πληροφορίες από τα ΔΤΕ και σας τις παρουσιάζουν. Συγκεντρώστε και αρχειοθετήστε αυτές τις πληροφορίες, ίσως σε ανύποπτο χρόνο σας φανούν χρήσιμες!</p>
<h3>Tο πρόβλημα</h3>
<p>Υπερβολική ποσότητα καπνού από την εξάτμιση</p>
<p><strong>Πιθανοί κωδικοί βλάβης:</strong><br />P0299 ( Στροβιλοσυμπιεστής/υπερπληρωτής, υποπλήρωση (υποσυμπίεση) )<br /> P0234 ( Υπερενίσχυση κινητήρα )</p>
<h3>Η αιτία</h3>
<p>Πιθανή αιτία:</p>
<p>Βαλβίδα ελέγχου παράκαμψης της εισαγωγής αέρα: Ρύπανση του λαδιού</p>
<h3><strong>Η Λύση</strong></h3>
<div class="um-locked-content">
	<div class="um-locked-content-msg">Αν είστε συνδρομητής παρακαλούμε <a href="https://tosynergeio.gr/login/?redirect_to=https%3A%2F%2Ftosynergeio.gr%2Ftag%2F%25ce%25ba%25ce%25b1%25cf%2580%25ce%25bd%25cf%258c%25cf%2582%2Ffeed%2F">συνδεθείτε</a> για να έχετε πλήρη πρόσβαση στο περιεχόμενο. Αν δεν είστε συνδρομητής ή η συνδρομή σας έχει λήξει παρακαλούμε <a href="https://tosynergeio.gr/register/">εγγραφείτε ή ανανεώστε</a> την συνδρομή σας</div>
</div>

<hr>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.apeikonish.gr/workshopdata" target="_blank"><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" size-full wp-image-2845" src="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck.jpg" alt="WorkshopData Car Truck" width="742" height="123" srcset="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck.jpg 742w, https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck-300x50.jpg 300w" sizes="(max-width: 742px) 100vw, 742px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Συμπτώματα λευκού καπνού από την εξάτμιση</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/simptomata-leukou-kapnoy/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Administrator]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Oct 2019 07:11:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΤΕΧΝΙΚΑ]]></category>
		<category><![CDATA[εξάτμιση]]></category>
		<category><![CDATA[καπνός]]></category>
		<category><![CDATA[λευκός καπνός]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/simptomata-leukou-kapnoy/</guid>

					<description><![CDATA[Εξειδικευμένη&#160; πληροφόρηση … μόνο για τεχνίτες ΔΤΕ: BMW 3 GT 328i, -xDrive (N20B20A) 2013 &#8211; &#8230;&#160; Λευκού καπνού από την εξάτμιση; υψηλή κατανάλωση λαδιού Τα Δελτία Τεχνικής Εξυπηρέτησης (ΔΤΕ)&#160; ή&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Εξειδικευμένη&nbsp; πληροφόρηση … μόνο για τεχνίτες</p>
<p>ΔΤΕ: BMW 3 GT 328i, -xDrive (N20B20A) 2013 &#8211; &#8230;&nbsp; Λευκού καπνού από την εξάτμιση; υψηλή κατανάλωση λαδιού</p>
<p><span id="more-20722"></span></p>
<p>Τα Δελτία Τεχνικής Εξυπηρέτησης (ΔΤΕ)&nbsp; ή αλλιώς&nbsp; Τechnical Service Bulletin&nbsp; (TSBs), αποτελούν εξειδικευμένη πληροφόρηση του κατασκευαστή προς τους τεχνίτες για την ανίχνευση δυσλειτουργιών σε μηχανισμούς&nbsp; και συστήματα συγκεκριμένων&nbsp; οχημάτων και μοντέλων που πιθανόν δεν ακλουθούν την λογική διάγνωσης βλαβών.</p>
<p>Στα Δελτία Τεχνικής Εξυπηρέτησης&nbsp; ο κατασκευαστής επισημαίνει την ιδιαιτερότητα της δυσλειτουργίας και προτείνει την λύση του. Η εφημερίδα «Το συνεργείο του αυτοκινήτου» και οι συνεργάτες της&nbsp; συγκέντρωσαν&nbsp; σημαντικές πληροφορίες από τα ΔΤΕ και σας τις παρουσιάζουν. Συγκεντρώστε και αρχειοθετήστε αυτές τις πληροφορίες, ίσως σε ανύποπτο χρόνο σας φανούν χρήσιμες!</p>
<h3>Το πρόβλημα</h3>
<p>Εμφάνιση Λευκού καπνού από την εξάτμιση, καταστάσεις όταν εμφανιστεί το σφάλμα:</p>
<ul>
<li>Ύστερα από μια κρύα εκκίνηση</li>
<li>Ύστερα από ακινητοποίηση του οχήματος για παρατεταμένη χρονική περίοδο</li>
<li>Υπερβολική κατανάλωση λαδιού</li>
</ul>
<h3>Η αιτία</h3>
<p>Οι Πιθανές αιτίες:</p>
<ul>
<li>Διαρροή από τον αγωγό τροφοδοσίας λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή</li>
<li>Διαρροή από το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου</li>
<li>Ελαττωματικοί δακτύλιοι εμβόλων</li>
<li>Ελαττωματικές στεγανοποιήσεις βαλβίδας</li>
</ul>
<h3>Η Λύση</h3>
<ul>
<li>Ελέγξτε το στροβιλοσυμπιεστή για διαρροές (πλευρά εξαγωγής καυσαερίων)</li>
</ul>
<p><strong>Εάν υπάρχει λάδι, συνεχίστε ως ακολούθως:</strong></p>
<ul>
<li>Αντικαταστήστε το σωλήνα εισαγωγής λαδιού του στροβιλοσυμπιεστή</li>
</ul>
<p><span style="font-size:large; padding: 15px; font-weight: bold; line-height: 1.5;">Σημείωση</span><br />Χρησιμοποιήστε ένα βελτιωμένο εξάρτημα </p>
<p><strong>Εάν δεν υπάρχει καθόλου λάδι, συνεχίστε ως ακολούθως:</strong></p>
<ul>
<li>Ελέγξτε το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου για ζημίες και διαρροές</li>
</ul>
<p><strong>Εάν δεν διαπιστωθεί κανένα σφάλμα, συνεχίστε ως ακολούθως:</strong></p>
<ul>
<li>Ελέγξτε τους δακτυλίους των εμβόλων και αντικαταστήστε τους, εάν χρειάζεται</li>
<li>Ελέγξτε τις στεγανοποιήσεις βαλβίδας και αντικαταστήστε τις, εάν χρειάζεται</li>
</ul>
<h3>Απαραίτητα εξαρτήματα</h3>
<p>Σωλήνας εισαγωγής λαδιού στροβιλοσυμπιεστή.</p>
<p><span style="font-size:large; padding: 15px; font-weight: bold; line-height: 1.5;">Προσοχή</span><br />Σε κάθε περίπτωση εφαρμόστε τις οδηγίες του κατασκευαστή εάν ισχύει κάτι διαφορετικό. </p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Πετρελαιοκινητήρες: Τα μυστικά του καπνού</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/petrelaiokinisi/ta-mistika-tou-kapnou/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Administrator]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Mar 2018 06:24:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Πετρελαιοκίνηση]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[καπνός]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/ta-mistika-tou-kapnou/</guid>

					<description><![CDATA[Ένας οδηγός για το χρώμα του καπνού που δίνει πάντα χρήσιμα συμπεράσματα για την καλή ή όχι λειτουργία του πετρελαιοκινητήρα Ο καπνός από το σύστημα εξαγωγής των πετρελαιοκινητήρων δεν είναι&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Ένας οδηγός για το χρώμα του καπνού που δίνει πάντα χρήσιμα συμπεράσματα για την καλή ή όχι λειτουργία του πετρελαιοκινητήρα</p>
<p>Ο καπνός από το σύστημα εξαγωγής των πετρελαιοκινητήρων δεν είναι πάντα «αθώος». Τις περισσότερες φορές υποδηλώνει με το χρώμα του και το πρόβλημα του πετρελαιοκινητήρα.</p>
<p><span id="more-13760"></span></p>
<p>Στην συνέχεια περιγράφονται τα χρώματα του καπνού από το σύστημα εξαγωγής ενός πετρελαιοκινητήρα και οι πιθανές αιτίες του προβλήματος. Ένας χρήσιμος οδηγός για κάθε τεχνίτη αλλά και για κάθε χρήστη πετρελαιοκίνητου οχήματος.</p>
<div class="pcrstb-wrap"><table>
<tr></p>
<th style="width: 33%; padding:8px;">
<h3><strong>Χρώμα καπνού</strong></h3>
</th>
<p></p>
<th style="width: 67%; padding:8px;">
<h3><strong>Πιθανή αιτία</strong></h3>
</th>
<p></tr>
</table></div>
<hr />
<div class="um-locked-content">
	<div class="um-locked-content-msg">Αν είστε συνδρομητής παρακαλούμε <a href="https://tosynergeio.gr/login/?redirect_to=https%3A%2F%2Ftosynergeio.gr%2Ftag%2F%25ce%25ba%25ce%25b1%25cf%2580%25ce%25bd%25cf%258c%25cf%2582%2Ffeed%2F">συνδεθείτε</a> για να έχετε πλήρη πρόσβαση στο περιεχόμενο. Αν δεν είστε συνδρομητής ή η συνδρομή σας έχει λήξει παρακαλούμε <a href="https://tosynergeio.gr/register/">εγγραφείτε ή ανανεώστε</a> την συνδρομή σας</div>
</div>

<hr>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.apeikonish.gr/workshopdata" target="_blank"><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" size-full wp-image-2845" src="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck.jpg" alt="WorkshopData Car Truck" width="742" height="123" srcset="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck.jpg 742w, https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck-300x50.jpg 300w" sizes="(max-width: 742px) 100vw, 742px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
