<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ευστάθεια &#8211; To Synergeio</title>
	<atom:link href="https://tosynergeio.gr/tag/%CE%B5%CF%85%CF%83%CF%84%CE%AC%CE%B8%CE%B5%CE%B9%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://tosynergeio.gr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 11 Jun 2018 05:01:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2025/01/synergeio-favicon.png</url>
	<title>ευστάθεια &#8211; To Synergeio</title>
	<link>https://tosynergeio.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ESP – Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας. Μία εφαρμοσμένη Τεχνολογία με επίκεντρο την ασφάλεια (Mέρος E)</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/esp-texnologia-me-epikedro-tin-asfaleia-e/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Administrator]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Jun 2018 05:01:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΤΕΧΝΙΚΑ]]></category>
		<category><![CDATA[esp]]></category>
		<category><![CDATA[ευστάθεια]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/esp-texnologia-me-epikedro-tin-asfaleia-e/</guid>

					<description><![CDATA[Μια τεχνολογία η οποία εφαρμόζεται σήμερα από όλους τους κατασκευαστές και αποτελεί την προέκταση ασφάλειας του συστήματος ABS. Η εφαρμογή των συστημάτων δυναμικής ευστάθειας στα οχήματα σε συνδυασμό με την&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Μια τεχνολογία η οποία εφαρμόζεται σήμερα από όλους τους κατασκευαστές και αποτελεί την προέκταση ασφάλειας του συστήματος ABS. Η εφαρμογή των συστημάτων δυναμικής ευστάθειας στα οχήματα σε συνδυασμό με την συνεργασία αυτών των συστημάτων και με άλλα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, προσφέρει υψηλά επίπεδα ασφάλειας, σημαντικά πλεονεκτήματα οδήγησης αλλά και πονοκεφάλους μερικές φορές στους τεχνίτες όταν καλούνται να λύσουν τα όποια προβλήματα.</p>
<p>Την περιγραφή, την λειτουργία, την συντήρηση, τον έλεγχο και τις βλάβες αυτών των συστημάτων θα παρουσιάσουμε στην συνέχεια ξεκινώντας από τις βασικές αρχές δυναμικής της κίνησης των οχημάτων και της φυσικής που σε καμιά περίπτωση δεν μπορεί να αγνοεί ο οδηγός.</p>
<p><span id="more-14861"></span></p>
<h3>Αισθητήρας γωνίας τιμονιού</h3>
<p>Ο αισθητήρας βρίσκεται στην κολώνα του τιμονιού μεταξύ των διακοπτών και του τιμονιού. Το δακτυλίδι επαναφοράς με το ελατήριο περιέλιξης για τον αερόσακο είναι ενσωματωμένο στην κάτω πλευρά<br />του αισθητήρα γωνίας του τιμονιού.</p>
<p><img decoding="async" alt="ESP – Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας" src="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/06/1094_esp2.jpg"width="45%"   ><img decoding="async" alt="ESP – Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας" src="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/06/1094_esp1.jpg"width="45%"   > </p>
<h3>Σκοπός</h3>
<p>Ο σκοπός του αισθητήρα γωνίας τιμονιού μεταφέρει στην ηλεκτρονική μονάδα του ABS με EDS/ASR/ESP την γωνία κατά την οποία στρίβει ο οδηγός το τιμόνι αριστερά ή δεξιά. Μπορεί να καταγράψει γωνία δηλαδή τέσσερεις πλήρεις περιστροφές του τιμονιού</p>
<p><strong>Επιδράσεις σε περίπτωση βλάβης</strong></p>
<div class="um-locked-content">
	<div class="um-locked-content-msg">Αν είστε συνδρομητής παρακαλούμε <a href="https://tosynergeio.gr/login/?redirect_to=https%3A%2F%2Ftosynergeio.gr%2Ftag%2F%25CE%25B5%25CF%2585%25CF%2583%25CF%2584%25CE%25AC%25CE%25B8%25CE%25B5%25CE%25B9%25CE%25B1%2Ffeed%2F">συνδεθείτε</a> για να έχετε πλήρη πρόσβαση στο περιεχόμενο. Αν δεν είστε συνδρομητής ή η συνδρομή σας έχει λήξει παρακαλούμε <a href="https://tosynergeio.gr/register/">εγγραφείτε ή ανανεώστε</a> την συνδρομή σας</div>
</div>

<hr>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.apeikonish.gr/workshopdata" target="_blank"><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" size-full wp-image-2845" src="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck.jpg" alt="WorkshopData Car Truck" width="742" height="123" srcset="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck.jpg 742w, https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck-300x50.jpg 300w" sizes="(max-width: 742px) 100vw, 742px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Συστήματα φρένου και ευστάθειας &#8211; επεξήγηση συντομογραφιών</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/sistimata-frenou-eustathias/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Administrator]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 May 2018 06:06:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΤΕΧΝΙΚΑ]]></category>
		<category><![CDATA[esp]]></category>
		<category><![CDATA[ευστάθεια]]></category>
		<category><![CDATA[φρένα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/sistimata-frenou-eustathias/</guid>

					<description><![CDATA[Αν συνεχίζετε ακόμη να παιδεύεστε με το τι σημαίνουν&#160; οι ακόλουθες συντμήσεις τότε όντως αντιμετωπίζετε ένα σημαντικό πρόβλημα. Και επειδή εσείς μας το γνωστοποιήσατε και μας το ζητήσατε, συλλέξαμε όσους&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Αν συνεχίζετε ακόμη να παιδεύεστε με το τι σημαίνουν&nbsp; οι ακόλουθες συντμήσεις τότε όντως αντιμετωπίζετε ένα σημαντικό πρόβλημα.</p>
<p>Και επειδή εσείς μας το γνωστοποιήσατε και μας το ζητήσατε, συλλέξαμε όσους περισσότερους από αυτούς τους τεχνικούς όρους συντμήσεων βρήκαμε, τους ταξινομήσαμε και τους δημοσιεύουμε στο ακόλουθο άρθρο.</p>
<p>Από τα πολύ απλά έως τα πολύ σύνθετα όλα είναι εδώ!</p>
<p><span id="more-14337"></span></p>
<p> <strong>ABS=Antilock Brake System</strong> </p>
<p>Εμποδίζει το μπλοκάρισμα των τροχών στο έντονο φρενάρισμα.</p>
<p>Επιτρέπει έντονο φρενάρισμα πάνω σε στροφή ή ολισθηρό δρόμο.</p>
<hr />
<p><strong>ASR=Acceleration Slip Regulation&nbsp;&nbsp; &nbsp;</strong><br /><strong>ASC=Automatic Stability Control</strong><br /><strong>TCP=Traction Control Plus</strong><br /><strong>TCS=Traction Control System</strong></p>
</p>
<p>Συστήματα που μειώνουν ή μηδενίζουν το ανεξέλεγκτο σπινάρισμα των τροχών με μείωση της διαθέσιμης ισχύος του κινητήρα μέσω του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα. (Σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης του αυτοκινήτου (Παθητικό σύστημα αντισπίν)</p>
<hr />
<p><strong>DSA=Dynamic Stability Assistance</strong><br /><strong>DSC=Dynamic Stability Control</strong><br /><strong>DSTC=Dynamic Stability Traction Control</strong><br /><strong>ESP=Electronic Stability Program</strong></p>
</p>
<p>Ενεργητικά/Δυναμικά συστήματα&nbsp; ελέγχου της ευστάθειας ή σταθερότητας του αυτοκινήτου (Ενεργητικά&nbsp; συστήματα αντισπίν) που δεν μειώνεται η ισχύς του κινητήρα αλλά επενεργεί ο εγκέφαλος του ABS και φρενάρει μόνο τον τροχό που ολισθαίνει έως ότου ισορροπήσουν οι ταχύτητες περιστροφής&nbsp; των τροχών.</p>
<p><img decoding="async" class=" size-full wp-image-14335" src="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/05/1093_esp-simvola2.jpg" alt="esp simvola2" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" width="750" height="428" srcset="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/05/1093_esp-simvola2.jpg 750w, https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/05/1093_esp-simvola2-300x171.jpg 300w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p>
<hr />
<p><strong>EDL=Electronic differential Lock</strong><br /><strong>ETS=Electronic Traction System</strong></p>
</p>
<p>Ηλεκτρονικό σύστημα κλειδώματος του διαφορικού. Επιτρέπει το ξεκίνημα σε δρόμο με διαφορετικό συντελεστή τριβής από τροχό σε τροχό, φρενάροντας τον τροχό που ολισθαίνει.</p>
<hr />
<p><strong>EBC=Engine Braking Control</strong><br /><strong>EPC=Engine Power Control</strong><br /><strong>MSR=Motor Schippmoment Regelung</strong></p>
</p>
<p>Σύστημα που αποτρέπει το μπλοκάρισμα των τροχών όταν αφήνουμε απότομα το γκάζι ή όταν φρενάρουμε με τον κινητήρα επιλέγοντας μικρότερη ταχύτητα.</p>
<hr />
<div class="um-locked-content">
	<div class="um-locked-content-msg">Αν είστε συνδρομητής παρακαλούμε <a href="https://tosynergeio.gr/login/?redirect_to=https%3A%2F%2Ftosynergeio.gr%2Ftag%2F%25CE%25B5%25CF%2585%25CF%2583%25CF%2584%25CE%25AC%25CE%25B8%25CE%25B5%25CE%25B9%25CE%25B1%2Ffeed%2F">συνδεθείτε</a> για να έχετε πλήρη πρόσβαση στο περιεχόμενο. Αν δεν είστε συνδρομητής ή η συνδρομή σας έχει λήξει παρακαλούμε <a href="https://tosynergeio.gr/register/">εγγραφείτε ή ανανεώστε</a> την συνδρομή σας</div>
</div>

<hr>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><a href="http://www.apeikonish.gr/workshopdata" target="_blank"><img fetchpriority="high" decoding="async" class=" size-full wp-image-2845" src="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck.jpg" alt="WorkshopData Car Truck" width="742" height="123" srcset="https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck.jpg 742w, https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2018/07/images_WorkshopData-Car-Truck-300x50.jpg 300w" sizes="(max-width: 742px) 100vw, 742px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
