<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Ανάκληση &#8211; To Synergeio</title>
	<atom:link href="https://tosynergeio.gr/tag/%ce%b1%ce%bd%ce%ac%ce%ba%ce%bb%ce%b7%cf%83%ce%b7/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://tosynergeio.gr</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 10:42:46 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>

<image>
	<url>https://tosynergeio.gr/wp-content/uploads/2025/01/synergeio-favicon.png</url>
	<title>Ανάκληση &#8211; To Synergeio</title>
	<link>https://tosynergeio.gr</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Ανάκληση Opel/Vauxhall &#8211; Grandland</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/anakliseis/anaklisi-opel-vauxhall-grandland/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[administrator2]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Apr 2026 09:17:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ανακλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Grandland]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Vauxhall]]></category>
		<category><![CDATA[Ανάκληση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/?p=41454</guid>

					<description><![CDATA[Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:e22018/8580006404 e22018/8580006405e22018/8580006406 g112018/8580052400g112018/85800524*01 Ημερομηνίες παραγωγής:Από 21/03/ 2024 έως 04/12/2024 Είδος κινδύνου: ΤραυματισμοίΗ μπροστινή αριστερή ή δεξιά σφαιρική σύνδεση στο μπροστινό χαμηλότερο βραχίονα ανάρτησης μπορεί να έχει τις ελαττωματικές&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:</strong><br>e2<em>2018/858</em>00064<em>04 e2</em>2018/858<em>00064</em>05<br>e2<em>2018/858</em>00064<em>06 g11</em>2018/858<em>00524</em>00<br>g11<em>2018/858</em>00524*01</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Ημερομηνίες παραγωγής:</strong><br>Από 21/03/ 2024 έως 04/12/2024</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Είδος κινδύνου:</strong> Τραυματισμοί<br>Η μπροστινή αριστερή ή δεξιά σφαιρική σύνδεση στο μπροστινό χαμηλότερο βραχίονα ανάρτησης μπορεί να έχει τις ελαττωματικές βίδες στερέωσης, οι οποίες θα μπορούσαν να σπάσουν. Δύο ελλείπουσες βίδες θα αναγκάσουν την σφαιρική άρθρωση να περιστρέφεται και ο επηρεαζόμενος τροχός να αλλάξει κατεύθυνση και να χτυπήσει το φτερό, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει την ικανότητα διεύθυνσης του οχήματος, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ανάκληση Mercedes-Benz, Mercedes-AMG GLB</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/anakliseis/anaklisi-mercedes-benz-mercedes-amg-glb/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[administrator2]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Apr 2026 08:28:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ανακλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[amg]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Ανάκληση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/?p=41411</guid>

					<description><![CDATA[Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:e12007/461909*25 (F2B) Ημερομηνίες παραγωγής:Από 17/06/2024 έως 07/08/2024 Είδος κινδύνου: ΤραυματισμοίΗ εσωτερική πλαϊνή επιφάνεια των ελαστικών επισώτρων που είναι τοποθετημένα στη δεξιά πλευρά μπορεί να υποστεί βλάβη. Αυτό μπορεί&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:</strong><br>e1<em>2007/46</em>1909*25 (F2B)</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Ημερομηνίες παραγωγής:</strong><br>Από 17/06/2024 έως 07/08/2024</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Είδος κινδύνου:</strong> Τραυματισμοί<br>Η εσωτερική πλαϊνή επιφάνεια των ελαστικών επισώτρων που είναι τοποθετημένα στη δεξιά πλευρά μπορεί να υποστεί βλάβη. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε διαρροή καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής του ελαστικού. Μια ξαφνική απώλεια της πίεσης του αέρα μπορεί να συμβεί και να οδηγήσει σε απώλεια της σταθερότητας της οδήγησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων και τραυματισμών.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ανάκληση Audi A6 TFSI-e, A7 TFSI-e, Q5 TFSI-e</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/anakliseis/anaklisi-audi-a6-tfsi-e-a7-tfsi-e-q5-tfsi-e/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[administrator2]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Apr 2026 07:31:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ανακλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[A6]]></category>
		<category><![CDATA[A7]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Q5]]></category>
		<category><![CDATA[TFSI-e]]></category>
		<category><![CDATA[Ανάκληση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/?p=41408</guid>

					<description><![CDATA[Έγκριση /υπόδειγμα τύπου: F2, FY, e12007/461550, e12007/461801 Ημερομηνίες παραγωγής:Από 21/01/2021 έως 21/08/2023 Είδος κινδύνου: ΠυρκαγιάΚατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης, η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να υπερθερμανθεί λόγω ενός ελαττώματος&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:</strong> F2, FY, e1<em>2007/46</em>1550<em>, e1</em>2007/46<em>1801</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Ημερομηνίες παραγωγής:</strong><br>Από 21/01/2021 έως 21/08/2023</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Είδος κινδύνου:</strong> Πυρκαγιά<br>Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης, η μπαταρία υψηλής τάσης μπορεί να υπερθερμανθεί λόγω ενός ελαττώματος στις μονάδες της μπαταρίας. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά και να προκαλέσει τραυματισμούς στους επιβάτες και τους παρευρισκόμενους.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ανάκληση Audi &#8211; e-tron GT, RS e-tron GT</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/anakliseis/anaklisi-audi-e-tron-gt-rs-e-tron-gt/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[administrator2]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 06:42:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ανακλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[e-tron]]></category>
		<category><![CDATA[Ανάκληση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/?p=41397</guid>

					<description><![CDATA[Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:FW e12018/85800005* Ημερομηνίες παραγωγής:Από 09/01/2020 έως 16/002/2024 Είδος κινδύνου: ΠυρκαγιάΈνας συνδυασμός προβλημάτων παραγωγής (όπως μια σχισμένη καρτέλα ανόδου, μια διπλωμένη καρτέλα καθόδου, μια αποφλοιωμένη κάθοδο ή μια διπλή&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:</strong><br>FW e12018/85800005*</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Ημερομηνίες παραγωγής:</strong><br>Από 09/01/2020 έως 16/002/2024</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Είδος κινδύνου: </strong>Πυρκαγιά<br>Ένας συνδυασμός προβλημάτων παραγωγής (όπως μια σχισμένη καρτέλα ανόδου, μια διπλωμένη καρτέλα καθόδου, μια αποφλοιωμένη κάθοδο ή μια διπλή ρωγμή θέματος παραγωγής) βρέθηκε σε ορισμένες από τις μονάδες υψηλής τάσης των μπαταριών. Καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής του οχήματος, αυτά τα ζητήματα, όταν συνδυάζονται, μπορούν να αυξήσουν τον κίνδυνο πυρκαγιάς.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ανάκληση Hyundai Sonata, Grandeur</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/anakliseis/anaklisi-hyundai-sonata-grandeur/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[administrator2]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 14:08:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ανακλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Grandeur]]></category>
		<category><![CDATA[Hyunai]]></category>
		<category><![CDATA[Sonata]]></category>
		<category><![CDATA[Ανάκληση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/?p=41152</guid>

					<description><![CDATA[Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:Type NF (Sonata) &#8211; Type TG (Grandeur)Ημερομηνίες παραγωγής:Από 18/10/2004 έως 12/012/2013Είδος κινδύνου: ΠυρκαγιάΈνα ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα μπορεί να εμφανιστεί μέσα στην ενότητα ABS/VDC. Αυτό θα μπορούσε να πυροδοτήσει φωτιά.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:</strong><br>Type NF (Sonata) &#8211; Type TG (Grandeur)<br><strong>Ημερομηνίες παραγωγής:</strong><br>Από 18/10/2004 έως 12/012/2013<br><strong>Είδος κινδύνου: </strong>Πυρκαγιά<br>Ένα ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα μπορεί να εμφανιστεί μέσα στην ενότητα ABS/VDC. Αυτό θα μπορούσε να πυροδοτήσει φωτιά.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ανάκληση Kia &#8211; Sorento</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/anakliseis/anaklisi-kia-sorento/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ts]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Jan 2026 07:40:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ανακλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[kia]]></category>
		<category><![CDATA[Sorento]]></category>
		<category><![CDATA[Ανάκληση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/?p=40496</guid>

					<description><![CDATA[Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:e112007/46063401; e112001/116035804; e112007/46063405; e112001/116035806; e112007/46014103; e112001/116035805 Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:e112007/46063401; e112001/116035804; e112007/46063405; e112001/116035806; e112007/46014103; e112001/116035805 Είδος κινδύνου: ΠυρκαγιάΗ υδραυλική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (HECU), υπεύθυνη για το σύστημα αντιεμπλοκής πέδησης,&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong>Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:</strong><br>e11<em>2007/46</em>0634<em>01; e11</em>2001/116<em>0358</em>04; e11<em>2007/46</em>0634<em>05; e11</em>2001/116<em>0358</em>06; e11<em>2007/46</em>0141<em>03; e11</em>2001/116<em>0358</em>05</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:</strong><br>e11<em>2007/46</em>0634<em>01; e11</em>2001/116<em>0358</em>04; e11<em>2007/46</em>0634<em>05; e11</em>2001/116<em>0358</em>06; e11<em>2007/46</em>0141<em>03; e11</em>2001/116<em>0358</em>05</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>Είδος κινδύνου: </strong>Πυρκαγιά<br>Η υδραυλική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (HECU), υπεύθυνη για το σύστημα αντιεμπλοκής πέδησης, το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας και το σύστημα ελέγχου έλξης, μπορεί να παραμείνει ζωντανή ακόμη και όταν το όχημα είναι απενεργοποιημένο. Εάν η υγρασία εισέλθει στο HECU, μπορεί να συμβεί ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα. Εάν εμφανιστεί ένα ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα, αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε πυρκαγιά στο διαμέρισμα του κινητήρα.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ανάκληση Mercedes-Benz &#8211; CLA</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/anakliseis/anaklisi-mercedes-benz-cla/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ts]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 02 Jan 2026 11:11:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ανακλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[CLA]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Ανάκληση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/?p=40281</guid>

					<description><![CDATA[Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:e12018/8580050000-01 (MMCLAE) Ημερομηνίες παραγωγής:Από 16/07/2024 έως 22/08/2025Είδος κινδύνου: Τραυματισμοί Οι πόρπες της ζώνης ασφαλείας οδηγού/επιβάτη ενδέχεται να μην πληρούν τις προδιαγραφές. Ως εκ τούτου, η ζώνη ασφαλείας ενδέχεται&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:<br>e1<em>2018/858</em>00500<em>00-</em>01 (MMCLAE)<br></p>



<p class="wp-block-paragraph">Ημερομηνίες παραγωγής:<br>Από 16/07/2024 έως 22/08/2025<br>Είδος κινδύνου: Τραυματισμοί<br></p>



<p class="wp-block-paragraph">Οι πόρπες της ζώνης ασφαλείας οδηγού/επιβάτη ενδέχεται να μην πληρούν τις προδιαγραφές. Ως εκ τούτου, η ζώνη ασφαλείας ενδέχεται να μην παρέχει επαρκή προστασία σε περίπτωση μετωπικής πρόσκρουσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο τραυματισμού.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ανάκληση Dacia &#8211; DUSTER/ LOGAN III/ SANDERO III Renault &#8211; CLIO V CAPTUR II</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/anakliseis/anaklisi-dacia-duster-logan-iii-sandero-iii-renault-clio-v-captur-ii/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ts]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 29 Mar 2025 07:57:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ανακλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[dacia]]></category>
		<category><![CDATA[Ανάκληση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/?p=38050</guid>

					<description><![CDATA[Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:Captur: e22007/46068421, e22007/46068422, Clio V: e22007/46067619, e22007/46067620, DACIA: e192007/46002616, e192007/46002617, e192007/46002618 e22001/116032372 e22001/116032373 e22001/116032374 Ημερομηνίες παραγωγής:DACIA: Από 06/02/2023 έως 03/07/2023RENAULT: Από 06/02/2023 έως 13/06/2023 Είδος κινδύνου: ΠυρκαγιάΗ εσφαλμένη&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:<br>Captur: e2<em>2007/46</em>0684<em>21, e2</em>2007/46<em>0684</em>22, Clio V: e2<em>2007/46</em>0676<em>19, e2</em>2007/46<em>0676</em>20, DACIA: e19<em>2007/46</em>0026<em>16, e19</em>2007/46<em>0026</em>17, e19<em>2007/46</em>0026<em>18 e2</em>2001/116<em>0323</em>72 e2<em>2001/116</em>0323<em>73 e2</em>2001/116<em>0323</em>74</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ημερομηνίες παραγωγής:<br>DACIA: Από 06/02/2023 έως 03/07/2023<br>RENAULT: Από 06/02/2023 έως 13/06/2023</p>



<p class="wp-block-paragraph">Είδος κινδύνου: Πυρκαγιά<br>Η εσφαλμένη συγκόλληση της δεξαμενής υγραερίου (LPG) μπορεί να οδηγήσει στην απελευθέρωση αερίου στο θάλαμο επιβατών, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ανάκληση Mercedes Benz &#8211; S-Class</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/anakliseis/anaklisi-mercedes-benz-s-class/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ts]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Mar 2025 09:29:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ανακλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[leaf]]></category>
		<category><![CDATA[nissan]]></category>
		<category><![CDATA[Ανάκληση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/?p=37286</guid>

					<description><![CDATA[Έγκριση /υπόδειγμα τύπου: y e1*2007/46*2115*10 -*11 (R2S) Ημερομηνίες παραγωγής: Από 03/07/2023 έως 17/08/2023 Είδος κινδύνου: Τραυματισμοί Η επιφάνεια υποστήριξης της σύνδεσης βιδών για τη σύνδεση ελατηρίων στο ολοκληρωμένο υποπλαίσιο μπορεί&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Έγκριση /υπόδειγμα τύπου: y<br />
e1*2007/46*2115*10 -*11 (R2S)</p>
<p>Ημερομηνίες παραγωγής:<br />
Από 03/07/2023 έως 17/08/2023</p>
<p>Είδος κινδύνου: Τραυματισμοί<br />
Η επιφάνεια υποστήριξης της σύνδεσης βιδών για τη σύνδεση ελατηρίων στο ολοκληρωμένο υποπλαίσιο μπορεί να είναι ανεπαρκής, γεγονός που θα μπορούσε να βλάψει τη λειτουργική σταθερότητα του ολοκληρωμένου υποπλαισίου και τη σύνδεση της σύνδεσης ελατηρίων. Κατά συνέπεια, η διεύθυνση του οχήματος θα μπορούσε να μειωθεί, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ανάκληση Chevrolet &#8211; Cruze, Orlando, Trax, Aveo</title>
		<link>https://tosynergeio.gr/texnika/anakliseis/anaklisi-chevrolet-cruze-orlando-trax-aveo/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[ts]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Jan 2025 13:47:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ανακλήσεις]]></category>
		<category><![CDATA[Ανάκληση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://tosynergeio.gr/?p=36867</guid>

					<description><![CDATA[Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:e42001/1160140* (KL1J), e42007/460224* (KL1Y), e42007/460270* (KL1T), e42007/460295* (KL1YN), e42007/460696* (KL1B) Ημερομηνίες παραγωγής: Από 02/12/2008 έως 10/01/2017 (Cruze)Από 12/11/2012 έως 31/08/2015 (Trax)Από 18/06/2010 έως 10/05/2016 (Orlando)Από 26/01/2011 έως 27/06/2016&#8230;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Έγκριση /υπόδειγμα τύπου:<br>e4<em>2001/116</em>0140* (KL1J), e4<em>2007/46</em>0224* (KL1Y), e4<em>2007/46</em>0270* (KL1T), e4<em>2007/46</em>0295* (KL1YN), e4<em>2007/46</em>0696* (KL1B)</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ημερομηνίες παραγωγής:</p>



<p class="wp-block-paragraph">Από 02/12/2008 έως 10/01/2017 (Cruze)<br>Από 12/11/2012 έως 31/08/2015 (Trax)<br>Από 18/06/2010 έως 10/05/2016 (Orlando)<br>Από 26/01/2011 έως 27/06/2016 (Aveo)</p>



<p class="wp-block-paragraph">Είδος κινδύνου: Τραυματισμοί</p>



<p class="wp-block-paragraph">Το προωθητικό στη μονάδα φουσκώματος του αερόσακου οδηγού μπορεί να επιδεινωθεί με την πάροδο του χρόνου. Αν οι αερόσακοι αναπτυχθούν, θα μπορούσε να οδηγήσει σε θραύσματα στη μονάδα φουσκώματος που τραυματίζουν τους επιβάτες του οχήματος.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
