Το ολοκαίνουργιο plug-in υβριδικό Artura δεν σηματοδοτεί την πρώτη φορά που η McLaren βυθίζεται στον κόσμο των υβριδικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης, αλλά εκκινεί μια σειρά από ντεμπούτα για την εταιρεία και ηγείται του ηλεκτρισμένου μέλλοντός της.

Ο δημιουργός της McLaren F1 επρόκειτο πάντα να έχει έναν υψηλό πήχη, αλλά το T.50 της Gordon Murray Automotive μπορεί να ξεπεράσει το supercar-classic. Το T.50 υπόσχεται να συνδυάσει όχι μόνο ακατέργαστη ισχύ, αλλά και αεροδυναμικά συστήματα που δεν είχαμε ξαναδεί σε αυτοκίνητο παραγωγής.

Η McLaren προωθεί σχέδια για τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου ανάπτυξης που λειτουργεί με συνθετικό καύσιμο για να αποδείξει την εγκυρότητα της τεχνολογίας ως εναλλακτική λύση έναντι των ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία για τη μείωση των οικολογικών επιπτώσεων της οδήγησης.