Η Stellantis, σε συνεργασία με τη Saft (θυγατρική της TotalEnergies), παρουσίασε ένα πρωτοποριακό πρωτότυπο όχημα με τεχνολογία IBIS — ένα συνεργατικό ερευνητικό έργο με έδρα τη Γαλλία που στοχεύει στην ανάπτυξη ενός πιο αποτελεσματικού, βιώσιμου και οικονομικά αποδοτικού συστήματος αποθήκευσης ενέργειας και μετατροπής ηλεκτρικής ενέργειας. Με τις πραγματικές δοκιμές δρόμου να βρίσκονται σε εξέλιξη, αυτό το ορόσημο σηματοδοτεί ένα σημαντικό άλμα προς τα εμπρός στην προώθηση της ηλεκτροκίνησης τόσο για κινητές όσο και για σταθερές ενεργειακές εφαρμογές.

Μια νέα εποχή στον σχεδιασμό ηλεκτρικών κινητήρων

Το πρώτο πλήρως λειτουργικό ηλεκτρικό όχημα με μπαταρία (BEV) εξοπλισμένο με IBIS είναι ένα νέο Peugeot E-3008, κατασκευασμένο στην πλατφόρμα STLA Medium. Αυτό το πρωτότυπο ακολουθεί χρόνια σχεδιασμού, μοντελοποίησης και προσομοίωσης από τη Stellantis και τη Saft, με την υποστήριξη της E2-CAD, της Sherpa Engineering και κορυφαίων γαλλικών ερευνητικών ιδρυμάτων, συμπεριλαμβανομένων των CNRS, Université Paris-Saclay και Institut Lafayette.

Από τα μέσα του 2022, λειτουργεί μια αρχική συσκευή επίδειξης IBIS για σταθερές εφαρμογές, επικυρώνοντας βασικές τεχνικές έννοιες και δημιουργώντας πολυάριθμα διπλώματα ευρεσιτεχνίας. Η μετάβαση σε ένα κινητό πρωτότυπο αντιπροσωπεύει ένα άλμα προς τα εμπρός στην ανάπτυξη του συστήματος.

Πώς λειτουργεί: Ενσωμάτωση που απλοποιεί τα πάντα

Το IBIS επαναπροσδιορίζει το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης ενσωματώνοντας λειτουργίες μετατροπέα και φορτιστή απευθείας στην μπαταρία, ανεξάρτητα από τη χημεία ή την εφαρμογή. Αυτή η αρχιτεκτονική υποστηρίζει τόσο εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) όσο και συνεχές ρεύμα (DC), παρέχοντας ηλεκτρική ενέργεια απευθείας στον κινητήρα ή το δίκτυο, ενώ ταυτόχρονα τροφοδοτεί το δίκτυο 12V και τα βοηθητικά συστήματα του οχήματος.

Βασικά πλεονεκτήματα

• Αποδοτικότητα & Απόδοση: Έως και 10% βελτίωση ενεργειακής απόδοσης (κύκλος WLTC) και 15% κέρδος ισχύος (172 kW έναντι 150 kW) με το ίδιο μέγεθος μπαταρίας.
• Εξοικονόμηση βάρους και χώρου: Μειώνει το βάρος του οχήματος κατά ~40 κιλά και ελευθερώνει έως και 17 λίτρα όγκου, επιτρέποντας καλύτερη αεροδυναμική και ευελιξία σχεδιασμού.
• Ταχύτερη φόρτιση: Τα πρώτα αποτελέσματα δείχνουν μείωση του χρόνου φόρτισης κατά 15% (π.χ. από 7 σε 6 ώρες σε φορτιστή AC 7 kW), μαζί με εξοικονόμηση ενέργειας 10%.
• Απλοποιημένη συντήρηση: Ευκολότερη συντήρηση και βελτιωμένες δυνατότητες επαναχρησιμοποίησης μπαταριών δεύτερης ζωής τόσο σε αυτοκινητοβιομηχανίες όσο και σε σταθερές εφαρμογές.

Το IBIS απλοποιεί επίσης τη συντήρηση και διευκολύνει την επαναχρησιμοποίηση μπαταριών δεύτερης ζωής σε σταθερές εφαρμογές αυτοκινήτων, μειώνοντας την ανάγκη για εκτεταμένη επισκευή.

Πηγή: Stellantis

Κομψή και σπορ σχεδίαση

Το νέο i20 διαθέτει δυναμική σχεδίαση εναρμονίζοντας τις αναλογίες, την αρχιτεκτονική, το στυλ και την τεχνολογία τόσο στο αμάξωμα όσο και στο εσωτερικό. Το μοντέλο διατηρεί τον σπορτίφ χαρακτήρα του χάρη στο χαμηλό προφίλ οροφής και το μεγάλο μεταξόνιο.

Στο εξωτερικό του νέου i20 μια τολμηρή πλαϊνή γραμμή και ο μοναδικός σχεδιασμός των κολόνων C δημιουργούν ένα ελκυστικό προφίλ. Στο μεταξύ, το εσωτερικό χαρακτηρίζεται από μια ευάερη αίσθηση, ενώ ταυτόχρονα το ταμπλό δείχνει σμιλευμένο και ελκυστικό. Ένα ιδιαίτερο σχεδιαστικό highlight είναι τα οριζόντια πτερύγια που καλύπτουν το εμφατικό ταμπλό. Οι δυναμικές αναλογίες βελτιώνουν επίσης την ευρυχωρία και την ορατότητα του μοντέλου.

Κορυφαία τεχνολογία

Το νέο i20 είναι εξοπλισμένο με τα πιο σύγχρονα χαρακτηριστικά συνδεσιμότητας που κάνουν την εμπειρία μέσα στο αυτοκίνητο ακόμα πιο άνετη για τους επιβάτες. Το μοντέλο διαθέτει στάνταρ ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, USB type-A και USB type-C, δεύτερης γενιάς eCall βασισμένο στο δίκτυο 4G και Over-the-Air (OTA) ενημερώσεις χαρτών. Το νέο i20 συνοδεύεται από δωρεάν τριετή συνδρομή Bluelink και δωρεάν τριετή συνδρομή OTA.

Το πιο ολοκληρωμένο πακέτο ασφάλειας στην κατηγορία

Το νέο i20 είναι εξοπλισμένο με τα χαρακτηριστικά ασφαλείας Hyundai Smart Sense και συμμορφώνεται με τα υψηλότερα ευρωπαϊκά πρότυπα ασφαλείας. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται το Έξυπνο Σύστημα Υποβοήθησης Ορίου Ταχύτητας (ISLA), το Σύστημα Υποβοήθησης Διατήρησης Λωρίδας (LFA) και το σύστημα Υποβοήθησης αποφυγής εμπρόσθιας σύγκρουσης (FCA) διαθέτει τις λειτουργίες “City”, “Interurban” και “Pedestrian”. Προαιρετικά διατίθεται και το σύστημα Smart Cruise Control με βάση τo Σύστημα Πλοήγηση (NSCC).

Επιλογές κινητήρα για βελτιστοποιημένη κατανάλωση καυσίμου

Κάτω από το καπό, ένα 48V υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί συνδυάζεται με τον 1.0 T-GDi κινητήρα του νέου i20 και παράλληλα διατίθεται με 100. Σχεδιασμένο για μέγιστη οικονομία και απόδοση, το 48V υβριδικό σύστημα συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Το μοντέλο είναι διαθέσιμο με 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (7DCT) ή 6τάχυτο έξυπνο χειροκίνητο κιβώτιο (iMT), παρέχοντας μια ομαλή και ευέλικτη οδηγική εμπειρία. Σηκώνοντας το πόδι από το γκάζι το iMT μπορεί να αποσυνδέσει τον κινητήρα από το κιβώτιο, εξοικονομώντας αποτελεσματικά καύσιμο καθώς επιτρέπει στο αυτοκίνητο να ρολάρει (λειτουργία coasting).

Κομψός και σπορ σχεδιασμός Εξωτερικός σχεδιασμός

Το νέο i20 διαθέτει κομψό και μοντέρνο εξωτερικό, το οποίο προκαλεί εντύπωση στο δρόμο. Το σχήμα και το μοτίβο του εμπρός προφυλακτήρα, καθώς και η μάσκα έχουν ανανεωθεί για να δημιουργήσουν μια κομψή εμφάνιση με σπορ στοιχεία.

Το πίσω μέρος διαθέτει επανασχεδιασμένο προφυλακτήρα, μοναδικό σχεδιασμό στα πίσω φώτα καθώς και ζάντες νέας σχεδίασης 16 και 17 ιντσών.

Η εμφάνιση του νέου i20 έχει επαινεθεί για τη συναισθηματική και δυναμική σχεδίαση που εναρμονίζει τις αναλογίες, την αρχιτεκτονική, το στυλ και την τεχνολογία τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό. Το μοντέλο διατηρεί το σπορ στυλ του χάρη στο χαμηλό προφίλ οροφής και το μεγάλο μεταξόνιο. Αυτά τα χαρακτηριστικά βελτιώνουν την αεροδυναμική του μειώνοντας την αντίσταση του αέρα, γεγονός που βελτιώνει επίσης την οδική συμπεριφορά και αυξάνει την οικονομία καυσίμου.

Μια δυναμική φωτεινή υπογραφή υπογραμμίζει τη συνολικά τολμηρή εμφάνισή του, που υπογραμμίζεται από τα πίσω φώτα LED σχήματος Ζ. Ακόμη και με τις compact διαστάσεις της κατηγορίας Β, το νέο i20 προσφέρει στους επιβάτες άνετους χώρους στο εσωτερικό, 352 λίτρα για τις αποσκευές τους και 1.165 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.

Το νέο Hyundai i20 διατίθεται σε οκτώ εξωτερικά χρώματα και προαιρετικά με μαύρη οροφή δημιουργώντας διχρωμία. Τρία εξωτερικά χρώματα είναι ολοκαίνουργια: Lucid Lime Metallic, Lumen Grey Pearl και Meta Blue Pearl και διατηρούνται τα Atlas White, Phantom Black Pearl, Aurora Grey Pearl, Dragon Red Pearl και Mangrove Green Pearl.

Εσωτερικός σχεδιασμός

Με μια σειρά από βελτιώσεις στο εσωτερικό, οι πελάτες του νέου i20 μπορούν να απολαύσουν ποιοτικό χρόνο εντός του αυτοκινήτου τους. Οι σχεδιαστές της Hyundai αναζήτησαν καινοτόμες αισθητικές και τεχνικές λύσεις για να αποδώσουν τις κομψές αναλογίες του, δημιουργώντας παράλληλα μια φρέσκια και ελκυστική εμφάνιση.
Το νέο «ζωηρό» πακέτο εσωτερικών χρωμάτων Lucid Lime αναζωογονεί τη διάθεση των επιβατών. Με το συγκεκριμένο πακέτο, τα καθίσματα διαθέτουν ένα νέο σπορ μοτίβο με έντονη κάθετη γραμμή και ανάγλυφες οριζόντιες διακεκομμένες γραμμές. Οι ραφές σε χρώμα lime υπογραμμίζουν με τη σειρά τους το σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.

Οι πόρτες του νέου i20 αγκαλιάζουν το ταμπλό με κομψό τρόπο, έχοντας εμπνευστεί από σχήματα που συναντάμε στη φύση. Το ανάγλυφο των θυρών ταιριάζει απόλυτα με αυτό του πίνακα οργάνων, ενώ οι χρωματικές πινελιές του ταιριάζουν με το όλο στυλ του εσωτερικού.
Το ανανεωμένο μοντέλο διαθέτει λαμπτήρες LED για καλύτερο φωτισμό εντός του αυτοκινήτου, καθώς και εμπρός εσωτερικό φωτισμό πολλών χρωμάτων, ώστε οι επιβάτες να μπορούν να ρυθμίζουν το χρώμα του εσωτερικού φωτισμού ανάλογα με τη διάθεσή τους. Τα 64 συνολικά χρώματα μπορούν να συνδεθούν με το πρόγραμμα οδήγησης και να χαμηλώνουν στο σκοτάδι. Οι επιβάτες του νέου i20 μπορούν επίσης να απολαμβάνουν ευχάριστο εσωτερικό φωτισμό τη νύχτα χάρη στη νέα τεχνολογία πολύχρωμου μπροστινού φωτισμού περιβάλλοντος LED που μπορεί να ρυθμιστεί από την πλευρά του συνοδηγού.

Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε τέσσερεις χρωματικές αποχρώσεις του εσωτερικού: [New] Lucid Lime, Black Mono, Black & Grey, Black Mono & Yellow Green.

Συνολικά υπάρχουν τρεις θύρες φόρτισης USB- μπροστά υπάρχει μία για συνδεσιμότητα (USB τύπου Α) και μία για φόρτιση (USB τύπου Β), ενώ μία ακόμη είναι διαθέσιμη για φόρτιση στους πίσω επιβάτες (USB τύπου Β).

Εξοπλισμός συνδεσιμότητας:

• USB τύπου-A (ανάγνωση δεδομένων)
• [Νέο] USB τύπου-C (φόρτιση)
• Ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών
• Οθόνη infotainment (AVN) 10,25 ιντσών – Προαιρετικά
• Apple CarPlay και Android Auto (προσφέρεται ασύρματα με το Display Audio)
• Ηχοσύστημα Bose Premium – Προαιρετικά
• Τηλεματική Bluelink® – Προαιρετικά
• Θέση ασύρματης φόρτισης – Προαιρετικά
• Τρεις θύρες φόρτισης USB

Τηλεματική Bluelink®

Το νέο i20 προσφέρει την πιο πρόσφατη έκδοση της τεχνολογίας Bluelink® της Hyundai, η οποία διαθέτει μια σειρά νέων πλεονεκτημάτων και υπηρεσιών για τους πελάτες της Hyundai, όπως τις Connected Routing, Last Mile Navigation, πληροφορίες στάθμευσης σε πραγματικό χρόνο, καθώς και μια νέα λειτουργία προφίλ χρήστη, καθώς και απομακρυσμένες λειτουργίες μέσω της εφαρμογής Bluelink® για smartphone. Το νέο i20 δεν συνοδεύεται μόνο από δωρεάν τριετή συνδρομή Bluelink®, αλλά περιλαμβάνει επίσης δωρεάν τριετή συνδρομή OTA.

Το Bluelink® παρέχει σημαντικά οφέλη για τους πελάτες όσον αφορά την ασφάλεια, τον έλεγχο και τη συνδεσιμότητα. Χρησιμοποιεί την τηλεματική για τη μεταφορά δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, όπως πληροφορίες για τον καιρό και την κυκλοφορία, καθώς και ενημερώσεις για τη στάθμευση σε πραγματικό χρόνο και πληροφορίες για πρατήρια καυσίμων και σταθμούς φόρτισης, συμπεριλαμβανομένων των τιμών.

Με τη συνδεσιμότητα να διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη σύγχρονη κινητικότητα, το Bluelink® παρέχει σημαντικά οφέλη στους οδηγούς μέσω ενός ενσωματωμένου μόντεμ και μέσω μιας συνοδευτικής εφαρμογής. Επιτρέπει στους χρήστες να αναζητούν σημεία ενδιαφέροντος (POI) και να στέλνουν τα αποτελέσματα της αναζήτησης απευθείας στη δορυφορική πλοήγηση του αυτοκινήτου, πράγμα που σημαίνει ότι έχει ρυθμιστεί ακόμη και πριν μπουν στο αυτοκίνητο.

Άλλες λειτουργίες περιλαμβάνουν το «Find My Car», το οποίο επιτρέπει στους οδηγούς να εντοπίζουν εύκολα το όχημά τους σε ένα άγνωστο περιβάλλον, καθώς και την αναζήτηση χώρων στάθμευσης και πρατηρίων καυσίμων, οι οποίες προσφέρουν ζωντανές τιμές και διαθεσιμότητα.

Όσοι πελάτες επιλέξουν την πλοήγηση λαμβάνουν συνδρομή στις υπηρεσίες Hyundai LIVE Services, οι οποίες προσφέρουν κυκλοφοριακή κίνηση και καιρικές συνθήκες σε πραγματικό χρόνο, καθώς και τη θέση των καμερών ελέγχου ταχύτητας σε χώρες όπου αυτό επιτρέπεται από το νόμο.

Η συνδρομή OTA επιτρέπει στο i20 να λαμβάνει μελλοντικές ενημερώσεις χαρτών Bluelink® και λογισμικού infotainment αυτόματα μέσω του αέρα. Αυτή η βολική λειτουργία καταργεί την ανάγκη να κατεβάζετε και να εγκαθιστάτε ενημερώσεις χειροκίνητα ή να επισκέπτεστε μια αντιπροσωπεία για να τις λάβετε.

• Connected Routing: σύστημα βασισμένο στο cloud που προσφέρει ακόμη πιο ακριβείς διαδρομές για την καθημερινή οδήγηση
• Ζωντανές υπηρεσίες στάθμευσης: Η λειτουργία Live Parking Services έχει αναβαθμιστεί ώστε να περιλαμβάνει πλέον πληροφορίες για τις τιμές στάθμευσης στον δρόμο
• Last Mile Navigation: χρησιμοποιεί επαυξημένη πραγματικότητα για να καθοδηγήσει τους πελάτες στον προορισμό τους μόλις σταθμεύσουν το αυτοκίνητό τους μέσω της εφαρμογής Bluelink® στο smartphone του οδηγού
• Απομακρυσμένες υπηρεσίες: οι οδηγοί μπορούν να κλειδώνουν/ξεκλειδώνουν το αυτοκίνητό τους, να χρησιμοποιούν την κόρνα/τους προβολείς και να βλέπουν την κατάσταση του οχήματος
• Υπηρεσίες Hyundai LIVE: κίνηση σε πραγματικό χρόνο, πρατήρια καυσίμων/χώροι στάθμευσης (με τιμές), καιρός, κάμερες ταχύτητας
• Online αναγνώριση φωνής: ισχυρή online (βασισμένη στο cloud) αναγνώριση φωνής με κατανόηση φυσικής γλώσσας
• Find My Car: οι οδηγοί μπορούν να εντοπίζουν εύκολα το όχημά τους σε ένα άγνωστο περιβάλλον

• Αποστολή στο αυτοκίνητο (POI): αναζήτηση τοπικών POI και αποστολή αποτελεσμάτων στη δορυφορική πλοήγηση του αυτοκινήτου
• Τοπική αναζήτηση VR: διαδικτυακή (βασισμένη στο cloud) αναγνώριση φωνής
• Ασφάλεια: Ειδοποίηση συναγερμού οχήματος
• Συντήρηση: διαγνωστικά και αναφορά οχήματος (π.χ. κινητήρας, φρένα και αερόσακοι), πληροφορίες οδήγησης

Συστήματα ενεργητικής ασφάλειας Hyundai Smart Sense

• Έξυπνος έλεγχος ταχύτητας με βάση την πλοήγηση (NSCC): Αυτό το σύστημα χρησιμοποιεί το σύστημα πλοήγησης του νέου i20 για να προβλέπει τις επερχόμενες στροφές ή ευθείες σε αυτοκινητόδρομους και προσαρμόζει την ταχύτητα του οχήματος για ασφαλέστερη οδήγηση.
• Το Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) αναγνωρίζει τα σήματα κυκλοφορίας και παρέχει οπτική και ηχητική προειδοποίηση εάν το αυτοκίνητο υπερβεί το όριο ταχύτητας.
• Το Lane Following Assist (LFA) χρησιμοποιεί τον έλεγχο του τιμονιού για να βοηθήσει το αυτοκίνητο να παραμείνει στην τρέχουσα λωρίδα κυκλοφορίας Αυτό συνεργάζεται με τη λειτουργία Lane Keeping Assist (LKA), η οποία τώρα ανιχνεύει τις άκρες του δρόμου καθώς και τις γραμμές.
• Υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης σε τυφλό σημείο (BCA): χρησιμοποιεί ραντάρ για την παρακολούθηση των πίσω γωνιών και, εάν εντοπιστεί άλλο όχημα, εμφανίζεται οπτική ειδοποίηση στους εξωτερικούς καθρέφτες. Όπου είναι απαραίτητο, το BCA επενεργεί στο φρένο του κινητήρα για να αποφύγει μια σύγκρουση ή να μειώσει τις ζημιές από την πρόσκρουση.
• Υποβοήθηση αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης (FCA) City / Interurban / Pedestrian / Cyclist: Χρησιμοποιώντας την κάμερα πολλαπλών λειτουργιών, το FCA βοηθά στην αποφυγή ατυχημάτων με άλλα οχήματα σε αστικές περιοχές, ανιχνεύοντας ένα όχημα που είναι σταματημένο ή επιβραδύνει στην πορεία σας και φρενάρει αυτόματα όταν είναι απαραίτητο.
Παράλληλα, η κάμερα πολλαπλών λειτουργιών ανιχνεύει πεζούς και ποδηλάτες στην πορεία του αυτοκινήτου, ενεργοποιεί μια προειδοποίηση και – αν χρειαστεί – αυτόματο φρενάρισμα.

• Η Προειδοποίηση προσοχής οδηγού (DAW) παρακολουθεί τα πρότυπα οδήγησης για να ανιχνεύσει εάν ο οδηγός είναι αφηρημένος ή νυσταγμένος. Μόλις εντοπιστεί, ειδοποιεί τον οδηγό με ένα ηχητικό σήμα σε συνδυασμό με ένα προειδοποιητικό μήνυμα στον πίνακα οργάνων. Αυτό λειτουργεί σε συνδυασμό με το σύστημα προειδοποίησης εκτροπής του προπορευόμενου οχήματος (LDVA), το οποίο προειδοποιεί τον οδηγό όταν το προπορευόμενο όχημα αρχίζει να κινείται προς τα εμπρός σε περιπτώσεις όπου υπάρχει καθυστέρηση στην αντίδρασή του, για παράδειγμα σε φανάρια.
• Το RCCA (Rear Cross–traffic Collision Assist) ηχεί προειδοποιητικό σήμα σε περίπτωση κινδύνου οπίσθιας σύγκρουσης από διασταυρούμενα οχήματα κατά την οπισθοπορεία.
• Το σύστημα υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης στο χώρο στάθμευσης – όπισθεν (PCA–R) φρενάρει αυτόματα σε περίπτωση κινδύνου σύγκρουσης κατά την όπισθεν με πεζό ή εμπόδιο.
• Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης (PA) επιτρέπει την ημιαυτόνομη στάθμευση, με μια σειρά αισθητήρων και λογισμικού να συνεργάζονται για να βοηθούν τους οδηγούς να μπαίνουν σε στενούς χώρους.
• Το High Beam Assist (HBA) παρέχει βέλτιστο φωτισμό του δρόμου μπροστά για να ανιχνεύει τα φώτα που προέρχονται από τα επερχόμενα και τα προπορευόμενα οχήματα τη νύχτα, αφήνοντας τον οδηγό να επικεντρωθεί στην οδήγηση.

Το νέο i20 θα είναι επίσης εξοπλισμένο με τη δεύτερη γενιά eCall που βασίζεται στο δίκτυο 4G, ένα σύστημα που επιτρέπει στους επιβάτες του οχήματος να επικοινωνούν με τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης με το πάτημα ενός κουμπιού. Επιπλέον, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα εάν ενεργοποιηθούν οι αερόσακοι του αυτοκινήτου.

Νέα γκάμα κινητήρων με βέλτιστη απόδοση

Προσφέροντας δύο (2) κινητήρες με τρεις επιλογές κιβωτίων ταχυτήτων, το νέο i20 ανταποκρίνεται στις διαφορετικές ανάγκες των οδηγών και προσφέρει ακόμα πιο αποδοτική οδήγηση.

Στην κορυφή της γκάμας, ο κινητήρας 1.0 T-GDi διατίθεται ένα 48V υβριδικό σύστημα κίνησης με 100hp. Το 48V υβριδικό σύστημα συμβάλλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2 κατά 3-4%. Όσον αφορά στη μετάδοση, το 48V υβριδικό σύστημα διατίθεται με 7τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (7DCT) ή 6ατάχυτο έξυπνο μηχανικό κιβώτιο (iMT). Το iMT μπορεί να αποσυνδέσει τον κινητήρα από το κιβώτιο μετά την απελευθέρωση του γκαζιού από τον οδηγό, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να εισέλθει σε λειτουργία coasting εξοικονομώντας καύσιμο. Υπάρχουν δύο επίπεδα λειτουργίας coasting: με τον κινητήρα ακόμα στο ρελαντί και με τον κινητήρα σβηστό.

Όταν δεν συνδυάζεται με το 48V υβριδικό σύστημα, ο κινητήρας 1.0 T-GDi 100hp διατίθεται με 7DCT ή με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων με ροπή 172 Nm και τελική ταχύτητα 188 km/h (με 6MT) ή 185 km/h (με 7DCT). Ο κινητήρας 1.0 T-GDI είναι εξοπλισμένος με την τεχνολογία CVVD (Continuously Variable Valve Duration) της Hyundai. Το σύστημα CVVD βελτιστοποιεί την απόδοση του κινητήρα και την αποδοτικότητα καυσίμου, ενώ παράλληλα είναι φιλική προς το περιβάλλον. Η τεχνολογία ελέγχου βαλβίδων ρυθμίζει τη διάρκεια ανοίγματος και κλεισίματος των βαλβίδων ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Πρόκειται για το μοναδικό σύστημα που μπορεί να αλλάξει τη διάρκεια ανοίγματος της βαλβίδας κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ανάλογα με τις συνθήκες.

Ένας 4κύλινδρος MPi 1,2 λίτρων διατίθεται επίσης ως βασική έκδοση κινητήρα. Αποδίδει 84hp και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων, καθώς και ροπή 118 Nm με μέγιστη ταχύτητα 171 km/h. Το νέο i20 διαθέτει επιπλέον χαρακτηριστικά όπως το στάνταρ Idle Stop and Go που καταδεικνύουν τα περιβαλλοντικά του διαπιστευτήρια.

Διαθέσιμοι κινητήρες

Σύστημα Ανάκτησης Ενέργειας (ERS)

Οι λειτουργίες Idle Stop & Go (ISG), Alternator Management System (AMS) και τα ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης σε συνεργασία με το Σύστημα Ανάκτησης Ενέργειας (ERS) πετυχαίνουν το εξής: όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα αλλά με κλειστό γκάζι, το φρενάρισμα του κινητήρα παράγει κινητική ενέργεια που με τη σειρά της μετατρέπεται σε ηλεκτρική και αποθηκεύεται στην μπαταρία. Αυτό μειώνει τόσο την κατανάλωση καυσίμου όσο και τις εκπομπές καυσαερίων.

Πηγή: Hyundai Ελλάς ΑΒΕΕ

Το Ioniq 3 είναι προσθιοκίνητο, με πιθανή επιλογή μπαταριών 58,3kWh ή 81,4kWh για αυτονομία WLTP περίπου 260 και 365 μιλίων. Ο χρόνος 0-62 μίλια / ώρα θα είναι κάτω από οκτώ δευτερόλεπτα. Χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό σύστημα 400V, φθηνότερο αν και ελαφρώς πιο αργή φόρτιση από τη ρύθμιση 800V στα Ioniq 5, 6 και 9. Σχετίζεται με το EV3 της αδελφής εταιρείας Kia.

Ο επικεφαλής της Hyundai στην Ευρώπη, Xavier Martinet, δήλωσε ότι στις έρευνες ευαισθητοποίησης της μάρκας, το Ioniq είναι πλέον η δεύτερη μάρκα EV. Μόνο η Tesla είναι μπροστά. Τα Ioniq 5 και 6 και τώρα τα 9 ανεβάζουν τη θέση της Hyundai. Η μέση τιμή πώλησής της στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι τώρα και πάλι η μισή από ό,τι πριν από πέντε χρόνια.

«Το Inster και το [νέο EV] είναι φθηνότερα, οπότε θα μας δώσουν μια συνολική κάλυψη της αγοράς EV», είπε. Η Hyundai έχει ήδη το Kona EV, αλλά το Ioniq 3 θα είναι ελαφρώς μικρότερο, αλλά πιο εξελιγμένο σε παρόμοια τιμή.

Το Ioniq 3 θα είναι digital-forward. Για αρχή, μπορεί να τρέξει το CarPlay Ultra της Apple εάν το θέλει ο οδηγός. Ακόμη και χωρίς το δέρμα της Apple, η διεπαφή επιτρέπει μεγαλύτερη διαμόρφωση του σχεδιασμού και συνδέσεις με νέα συνθετικά ηχητικά εφέ EV.

Όπως και μεγάλο μέρος της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Hyundai ποντάρει πολλά σε «οχήματα που καθορίζονται από λογισμικό», τα οποία μπορούν να αναβαθμιστούν καθ ‘όλη τη διάρκεια ζωής τους. Επίσης, οι ιδιοκτήτες μπορούν να επιλέξουν εάν θα πληρώσουν ή όχι για επιλογές που μπορούν να ληφθούν, όπως εφαρμογές τηλεφώνου.

Αυτό δίνει στους αγοραστές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων την ευκαιρία να επαναπροσδιορίσουν ένα αυτοκίνητο που ταιριάζει στον εαυτό τους.

Η Hyundai ονομάζει το λειτουργικό της σύστημα Pleos και έχει φέρει αρκετές μεγάλες ψηφιακές εταιρείες για να σχεδιάσουν μονάδες λογισμικού και εφαρμογές.

Για να εξοικονομηθούν έξοδα αποστολής και τιμολόγησης, το Ioniq 3 θα κατασκευαστεί στην Τουρκία. Στην πραγματικότητα, τα 4/5 των πωλήσεων της Hyundai στην Ευρώπη το 2024 ήταν αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν στα εργοστάσιά της στην Τσεχική Δημοκρατία (Tucson, i30) και την Τουρκία (i10, i20, Bayon). Αυτό θα πέσει λίγο φέτος με την άφιξη του κορεατικής κατασκευής Inster, αλλά το Ioniq 3 θα πάρει ξανά αυτό το ευρωπαϊκό μείγμα.

Η Hyundai σχεδιάζει να είναι εξίσου παίκτης στις πωλήσεις EV όσο και στη βενζίνη και τα υβριδικά. Η ανάπτυξη των EV, υπολογίζει, «δεν είναι ένας απόλυτος αγώνας, αλλά ένας αγώνας ενάντια στους άλλους κατασκευαστές. Θέλουμε το ίδιο μερίδιο σε όλους τους τύπους κινητήρων».

«Το μερίδιο των ηλεκτρικών οχημάτων εξακολουθεί να αυξάνεται, απλά όχι τόσο γρήγορα όσο νομίζαμε – ή τόσο γρήγορα όσο πιστεύει ο κανονισμός». Αλλά πρόσθεσε, «οι άνθρωποι δεν επιστρέφουν στους ΜΕΚ» αφού είχαν ένα EV.

Τι το κάνει ξεχωριστό:

• Αυτόνομο & ηλεκτρικό: Δεν χρειάζεται οδηγό. Οι επιβάτες απλώς απολαμβάνουν τη διαδρομή.

• Διθέσιο coupe: Σχεδιασμένο για ζευγάρια ή συνεργάτες που θέλουν να ταξιδεύουν με στυλ και άνεση.

• Πανόραμα θέασης: Με γυάλινη οροφή και πλευρές που προσφέρουν απρόσκοπτη θέα στο περιβάλλον.

• Αισθητική ευεξίας: Χρησιμοποιεί βιομετρικούς αισθητήρες για να προσαρμόζει φωτισμό, ήχο και αρώματα ανάλογα με τη διάθεση και τις ανάγκες των επιβατών.

• 360° ήχος & αρωματοθεραπεία: Ενσωματωμένα ηχεία και επιλογές αρωμάτων για χαλάρωση ή ενεργοποίηση.

• Προσαρμοζόμενο φως: Ο φωτισμός εσωτερικά αλλάζει ανάλογα με το mood που επιλέγεις.

• Wraparound οθόνη: Μια κυρτή LED οθόνη περιβάλλει τους επιβάτες, προσφέροντας πληροφορίες, ψυχαγωγία και προβολή του εξωτερικού κόσμου.

Φιλοσοφία σχεδίασης:

Το InnerSpace δεν είναι απλώς ένα μέσο μεταφοράς. Είναι μια κινούμενη κάψουλα ευεξίας και πολυτέλειας, που σου δίνει χρόνο να χαλαρώσεις, να σκεφτείς ή να συνδεθείς με τον συνοδοιπόρο σου. Η Cadillac το περιγράφει ως “μια στιγμή γνήσιας ανάπαυσης σε έναν κόσμο που δεν σταματά ποτέ”

Δείτε το σχετικό Video:

Διαθέσιμο αποκλειστικά σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση, το Townstar εδραιώνεται ως μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές στην κατηγορία των compact van.

Σε μια εποχή που η ασφάλεια είναι απόλυτη προτεραιότητα, το Townstar ξεπερνά κάθε προσδοκία. Σχεδιασμένο για να συνδυάζει καινοτομία, πρακτικότητα και άνεση, επιβεβαιώνει τη δέσμευση της Nissan να προστατεύει ό,τι έχει μεγαλύτερη σημασία: τους ανθρώπους.

Παράλληλα, το Nissan Townstar επιτρέπει στους πελάτες να συνδυάσουν την καθημερινή επιχειρηματική τους δραστηριότητα με την εμπειρία της ηλεκτρικής οδήγησης χωρίς εκπομπές ρύπων, προσφέροντας αξιοπιστία και βιώσιμη κινητικότητα.

Μέσα από αυστηρές δοκιμές πρόσκρουσης και αξιολόγηση των προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης, το Euro NCAP δείχνει πόσο ασφαλές είναι ένα όχημα, τόσο στην αποφυγή ατυχημάτων όσο και στην προστασία των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης.

Η κατάκτηση της κορυφαίας αξιολόγησης πέντε αστέρων αποτελεί σημαντικό επίτευγμα, που απαιτεί κορυφαία απόδοση στην προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης, στην ασφάλεια πεζών και την ενσωμάτωση προηγμένων τεχνολογιών υποβοήθησης οδηγού – τομείς στους οποίους το Townstar ξεχώρισε.

Σχεδιασμένο για Ασφάλεια

Το Townstar δεν είναι απλώς ένα van – είναι ένας σύμμαχος στην καθημερινότητα, εξοπλισμένος με έξυπνα συστήματα που προβλέπουν, ειδοποιούν και παρεμβαίνουν όποτε χρειάζεται. Με κορυφαία άνεση, ευελιξία και χώρο φόρτωσης που προσαρμόζεται σε κάθε ανάγκη, το Townstar δίνει στους οδηγούς την αυτοπεποίθηση να κινούνται με ασφάλεια και σιγουριά στην καθημερινότητά τους.

Κύρια χαρακτηριστικά ασφάλειας και τεχνολογίας:

• Intelligent Emergency Braking με ανίχνευση πεζών και ποδηλατών – βοηθά στην αποφυγή συγκρούσεων.
• Lane Keeping Assist και Lane Departure Warning – κρατούν τον οδηγό ασφαλή και συγκεντρωμένο.
• Blind Spot Warning – ενισχύει την ορατότητα στα τυφλά σημεία.
• Traffic Sign Recognition – αναγνωρίζει όρια ταχύτητας και σήματα, ενημερώνοντας τον οδηγό σε πραγματικό χρόνο.
• Rear Cross Traffic Alert και 360° Around View Monitor – για σίγουρες μανούβρες ακόμα και στους στενούς δρόμους της πόλης.

Οι καινοτομίες αυτές προσφέρουν σιγουριά στον οδηγό και μειώνουν τον κίνδυνο ατυχημάτων – σημαντικό πλεονέκτημα για εταιρίες που διαθέτουν στόλους οχημάτων, επαγγελματίες, οδηγούς delivery και οικογένειες.

Νέα εποχή για την κατηγορία των van

Με τον premium σχεδιασμό του, τις μηδενικές εκπομπές ρύπων και την πέντε αστέρων αξιολόγηση Euro NCAP, το Townstar θέτει νέα πρότυπα στη σύγχρονη κινητικότητα. Οι πρόσφατες διακρίσεις του – όπως το βραβείο Small Van of the Year 2025 από το Company Car and Van στο Ηνωμένο Βασίλειο – επιβεβαιώνουν τη δυναμική και την αξιοπιστία του στην αγορά.

Το Townstar EV, με μπαταρία 45kWh, προσφέρει αυτονομία έως και 301 km – ιδανική για καθημερινές επαγγελματικές ανάγκες και διαδρομές στην πόλη – χωρίς συμβιβασμούς στον χώρο φόρτωσης ή την άνεση των επιβατών.

Επιπλέον, κάθε LCV καλύπτεται από κορυφαία για τον κλάδο εγγύηση 5 ετών ή 160.000 km, προσφέροντας απόλυτη σιγουριά σε επαγγελματίες και οικογένειες.

Η KGM παρουσίασε τα μοντέλα σε ένα launch και test drive event στη Γερμανία, στις 17–18 Σεπτεμβρίου. Στο event παρευρέθηκαν ο Jea-sun Kwak, KG Group Chairman, ο Kyo-won Kwon, Head of Overseas Business Division, καθώς και διανομείς και δημοσιογράφοι από χώρες της Ευρώπης, της Μέσης Ανατολής και της Λατινικής Αμερικής.

Η διαδρομή του test drive κάλυψε συνολικά 130 χλμ, με το πιο εντυπωσιακό τμήμα να διανύεται κατά μήκος του μαγευτικού Ρήνου για 17 χλμ, από τη Μάιντζ έως την Κόμπλεντζ, περνώντας μέσα από γραφικά χωριά, ιστορικά κάστρα και τοπικούς αμπελώνες.

Κατά την εναρκτήρια ομιλία του, ο Jea-sun Kwak ανέφερε: «Το Musso EV, το πρώτο ηλεκτρικό pickup της KGM, και το Torres HEV, που τώρα κάνουν το ντεμπούτο τους στις διεθνείς αγορές, έχουν ήδη αποσπάσει πολύ θετικά σχόλια στην Κορέα. Είμαστε βέβαιοι ότι θα αποδειχθούν ιδιαίτερα ανταγωνιστικά μοντέλα και διεθνώς.» Πρόσθεσε ακόμη: «Αυτό το λανσάρισμα σηματοδοτεί την ενίσχυση της παγκόσμιας παρουσίας μας, με στρατηγικές marketing προσαρμοσμένες στις ανάγκες της κάθε χώρας.» Και κατέληξε τονίζοντας: «Με τις εξαγωγές σε ανοδική πορεία, φέτος στοχεύουμε να ενισχύσουμε σημαντικά τις πωλήσεις μας, επεκτείνοντας την παρουσία μας τόσο σε ήδη αναπτυγμένες όσο και σε αναπτυσσόμενες αγορές, δημιουργώντας νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες και ενισχύοντας τη συνεργασία μας με τους τοπικούς διανομείς.»

Ο Jea-sun Kwak συναντήθηκε προσωπικά με διανομείς και δημοσιογράφους από όλο τον κόσμο, με στόχο την ανταλλαγή απόψεων και την αξιολόγηση της αντίδρασης των πελατών σε κάθε αγορά.

Οι συμμετέχοντες εξέφρασαν πολύ θετικά σχόλια και για τα δύο μοντέλα. Το Musso EV ξεχώρισε για την οικονομική οδήγηση και την ευελιξία του, θέτοντας νέα πρότυπα στην κατηγορία των pick-up. Αντίστοιχα και το Torres HEV εντυπωσίασε με τις επιδόσεις του, τη λειτουργία EV για καθημερινή οδήγηση σε αστικό περιβάλλον, τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, τον αυθεντικό outdoor χαρακτήρα και την άνετη, σταθερή εμπειρία οδήγησης.

Torres HEV

• Έως και 94% λειτουργία EV κατά την οδήγηση σε αστικό περιβάλλον
• Χαμηλή κατανάλωση καυσίμου 5,85L/100km
• Υβριδικό σύστημα Dual Tech Hybrid System
• Μπαταρία υψηλής χωρητικότητας 1,83 kWh, συγκριτικά με ανταγωνιστικά μοντέλα της κατηγορίας του
• Πανοραμική οθόνη με νέο ‘‘User Experience’’
• Ισορροπία μεταξύ ασφάλειας και άνεσης

Κληρονομιά και Ονομασία – Με πνεύμα περιπέτειας και καινοτομίας

Το Torres Hybrid συμπληρώνει την επιτυχημένη γκάμα Torres, ενσωματώνοντας υβριδική τεχνολογία για πιο οικολογική και οικονομική οδήγηση.

Η ονομασία “Torres” προέρχεται από το Εθνικό Πάρκο Torres del Paine στη Νότια Παταγονία, γνωστό και ως «το τέλος του κόσμου». Αυτό το μοναδικό τοπίο συμβολίζει αξίες όπως η περιπέτεια, το πρωτοποριακό πνεύμα και ο ελεύθερος τρόπος ζωής — χαρακτηριστικά που καθορίζουν το Torres HEV και το καθιστούν ιδανικό για οδηγούς που αναζητούν ακόμα και τα πιο μακρινά ταξίδια.

Από την παρουσίαση του πρώτου Torres το 2022 και του Torres EVX το 2023, το 2025 η KGM ολοκληρώνει τη γκάμα Torres με το Torres Hybrid. Η πλήρης αυτή γκάμα μοντέλων ενισχύει τη θέση της μάρκας στην αγορά και ενδυναμώνει τη συνολική ανταγωνιστικότητά της.

Τοποθετημένο ανάμεσα στις κατηγορίες compact και mid-size SUV, το Torres Hybrid ξεχωρίζει από τα συμβατικά SUV χάρη στον αυθεντικό του σχεδιασμό, ενώ συμβάλλει στην περαιτέρω καθιέρωση της υβριδικής τεχνολογίας στην αγορά.

Το Torres Hybrid αποτυπώνει τη δέσμευση της KGM να κάνει την προηγμένη υβριδική τεχνολογία προσιτή στο ευρύτερο κοινό, διατηρώντας παράλληλα το πνεύμα περιπέτειας που χαρακτηρίζει τα Torres.

Εξωτερικός σχεδιασμός που τραβάει τα βλέμματα

Το Torres Hybrid αποτυπώνει τον αυθεντικό χαρακτήρα SUV, βασισμένο στο σχεδιαστικό όραμα της KGM και τη φιλοσοφία ‘‘Powered by Toughness’’, που συνδυάζει δύναμη και μοντέρνα αισθητική.

Στο εμπρός μέρος, οι δυναμικές γραμμές δημιουργούν έντονη παρουσία, οι οποίες ισορροπούνται από κομψές λεπτομέρειες. Η κάθετα προσανατολισμένη μάσκα με μοτίβο πλέγματος και ο ενσωματωμένος προστατευτικός προφυλακτήρας στο κάτω μέρος, αναδεικνύουν την περιπετειώδη εικόνα του. Οι προβολείς LED που ενώνονται με τη μάσκα προσθέτουν γοητεία, με ένα τρισδιάστατο μοτίβο DRL εμπνευσμένο από τον αστερισμό της Μεγάλης Άρκτου, που αλλάζει ανάλογα με τη γωνία θέασης. Οι έντονες γραμμές του καπό ενισχύουν την αίσθηση δύναμης, ενώ μια λειτουργική διακοσμητική λεπτομέρεια στο καπό επιτρέπει την τοποθέτηση αξεσουάρ, όπως GoPro ή προστατευτικό εξοπλισμό. Τα φώτα ομίχλης σε σχήμα τετραγώνου που είναι τοποθετημένα χαμηλά σε κάθε πλευρά ενισχύουν περαιτέρω τη στιβαρή εικόνα.

Από το πλάι, οι καθαρές γραμμές συναντούν τα γωνιώδη διακοσμητικά στοιχεία των θόλων των τροχών, τονίζοντας το δυναμικό προφίλ. Οι καθρέφτες σε στυλ σημαίας συνδυάζουν παραδοσιακά SUV στοιχεία με σύγχρονο χαρακτήρα, ενώ οι επιλογές ζαντών περιλαμβάνουν στάνταρ ζάντες αλουμινίου 17’’ και εντυπωσιακές 18’’ ή 20’’ diamond cut.

Στο πίσω μέρος, μια εξάγωνη διακόσμηση που παραπέμπει σε ρεζέρβα και τα φωτιστικά σώματα LED υπογραμμίζουν την ταυτότητα του SUV. Τα φώτα φρένων ενσωματώνουν το μοτίβο «Li» από την κορεατική σημαία, αναδεικνύοντας το Torres Hybrid ως υπερήφανο εκπρόσωπο των κορεάτικων SUV. Η πλαϊνή λαβή στην πίσω πόρτα ενισχύει τον SUV χαρακτήρα, ενώ το φαρδύ, υπερυψωμένο πίσω φως φρένων βελτιώνει την ορατότητα και την ασφάλεια των οχημάτων που ακολουθούν.

Τα χρώματα αμαξώματος περιλαμβάνουν έξι μονόχρωμες αποχρώσεις —Latte Greige, Grand White, Iron Metal, Forest Green, Dandy Blue και Space Black— καθώς και τέσσερις δίχρωμους συνδυασμούς (εξαιρούνται τα Dandy Blue και Space Black).

Εσωτερικό που συναρπάζει

Το εσωτερικό του Torres Hybrid συνδυάζει την εργονομική φιλοσοφία Slim & Wide με εκλεπτυσμένες λεπτομέρειες, προσφέροντας έναν ευρύχωρο και άνετο χώρο. Η οδηγοκεντρική διάταξη βελτιώνει την ορατότητα και την ευκολία χρήσης, αποτυπώνοντας μια σύγχρονη προσέγγιση στο σχεδιασμό SUV.

Η πανοραμική ευρεία οθόνη ενσωματώνει ένα ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών με μια οθόνη αφής 12,3 ιντσών, προσφέροντας εξαιρετικά φιλική προς το χρήστη λειτουργία.

Το τιμόνι, με τη D-cut σχεδίασή του, προσφέρει καλύτερο κράτημα ενώ τονίζει τις σπορ επιδόσεις του Torres Hybrid.

Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός με 32 επιλογές χρωμάτων εκτείνεται σε όλο το εσωτερικό, συμπεριλαμβανομένου του ταμπλό, της κεντρικής κονσόλας και των επενδύσεων των θυρών, δημιουργώντας ατμόσφαιρα ανάλογη με τη διάθεση και τις προτιμήσεις του οδηγού.

Το εσωτερικό προσφέρει επίσης άφθονους χώρους αποθήκευσης, που ξεπερνούν τα τυπικά SUV μεσαίου μεγέθους. Τα ανακλινόμενα πίσω καθίσματα εξασφαλίζουν άνεση σε μεγάλες διαδρομές, ενώ όταν αναδιπλωθούν πλήρως δημιουργούν χώρο αποθήκευσης με χωρητικότητα 1.662 λίτρων, ιδανικό για outdoor δραστηριότητες.

Διατίθενται τρία χρώματα ταπετσαρίας: Γκρι με διχρωμία, Μαύρο και Καφέ. Τα δερμάτινα καθίσματα υψηλής ποιότητας συνδυάζουν εργονομικό σχεδιασμό με αισθητική, προσφέροντας απαλή αίσθηση και εξαιρετική άνεση.

Το ηλεκτρικό κάθισμα οδηγού 8 ρυθμίσεων, με υποστήριξη μέσης μειώνει την αίσθηση κούρασης σε μακρινά ταξίδια, ενώ τα αεριζόμενα μπροστινά καθίσματα και τα θερμαινόμενα μπροστινά και πίσω καθίσματα εξασφαλίζουν άνεση, όλες τις εποχές του χρόνου.

Υβριδικό Σύστημα & Απόδοση – Dual Tech Hybrid System

Το Torres Hybrid επιτυγχάνει μια σχεδόν ηλεκτρική εμπειρία οδήγησης, συνδυάζοντας έναν πρόσφατα ανεπτυγμένο 1,5 λίτρων turbo βενζινοκινητήρα με το Dual Tech Hybrid System, ένα υβριδικό σύστημα παράλληλης σειράς διπλού κινητήρα.

Ο κινητήρας turbo 1,5 λίτρων, ειδικά σχεδιασμένος για υβριδική τεχνολογία, ενσωματώνει προηγμένες τεχνολογίες εξοικονόμησης καυσίμου, όπως λειτουργία κύκλου Miller και υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας (VGT). Οι τεχνολογικά εξελιγμένες επιστρώσεις στο μπλοκ κυλίνδρων βελτιώνουν σημαντικά την ανθεκτικότητα, ενώ η πίεση ψεκασμού καυσίμου έχει αυξηθεί από 250 bar σε 350 bar, αυξάνοντας την απόδοση και μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων.

Το Dual Tech Hybrid System, που αναπτύχθηκε από την KGM, με βάση την τεχνολογία plug-in υβριδικών (PHEV) της BYD, τοποθετεί έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 130kW κοντά στον άξονα κίνησης, επιτρέποντας δυναμική επιτάχυνση με μέγιστη συνδυασμένη ισχύ κινητήρα 204 PS.

Το σύστημα e-DHT,  ένα αποκλειστικό υβριδικό κιβώτιο διπλού κινητήρα, επιτρέπει πολλαπλές λειτουργίες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης της EV Mode (καθαρή ηλεκτρική οδήγηση), της HEV Mode (παράλληλης λειτουργίας) και της Engine Drive Mode (ισχύς θερμικού κινητήρα). Σε οδήγηση σε αστικό περιβάλλον το όχημα μπορεί να λειτουργεί σε λειτουργία EV για έως και 94% του χρόνου, προσφέροντας μια αθόρυβη, αμιγώς ηλεκτρική εμπειρία οδήγησης. Στις υψηλές ταχύτητες ο ισχυρός συνδυασμός των κινητήρων προσφέρει ακόμα πιο μεγάλη οδηγική απόδοση.

Με την ελαχιστοποίηση του αριθμού των εξαρτημάτων και συνδυάζοντας ιδανικά κινητήρες, αισθητήρες και το κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα e-DHT μειώνει το βάρος και προσφέρει βελτιωμένη απόδοση. Βελτιστοποιεί επίσης την οικονομία καυσίμου και την απόδοση ισχύος με βάση τις συνθήκες οδήγησης, ώστε να προσφέρει μια ευέλικτη οδηγική εμπειρία.

Υβριδικό Σύστημα Μπαταρίας

Ο ηλεκτροκινητήρας του Torres Hybrid είναι αποκλειστικά αφιερωμένος στην παράλληλη παραγωγή ενέργειας με τον κινητήρα, ενισχύοντας την ενεργειακή απόδοση με τη φόρτιση μιας μπαταρίας μεγάλης χωρητικότητας 1,83kWh.

Το σύστημα μπαταριών χαμηλής τάσης 12V LFP, σχεδιασμένο ειδικά για υβριδικά οχήματα, ελαχιστοποιεί την εκφόρτιση σε κατάσταση αδράνειας και μειώνει το βάρος κατά περίπου 14 κιλά σε σύγκριση με τις μπαταρίες lead-acid, προσφέροντας βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου και σταθερή απόδοση φόρτισης/εκφόρτισης.

Ως αυθεντικό SUV, το Torres Hybrid προσφέρει τρία driving modes: COMFORT, για καθημερινή άνεση και οικονομία, SPORT, για πιο δυναμική εμπειρία οδήγησης, και ECO, για μέγιστη οικονομία καυσίμου.

Το σύστημα αναγεννητικής πέδησης, ρυθμιζόμενο σε τρία επίπεδα, ανακτά αποτελεσματικά ενέργεια και με την ενεργοποίηση του Smart Regenerative Braking, προσαρμόζει αυτόματα την ένταση του φρεναρίσματος ανάλογα με την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, εξασφαλίζοντας άνετη οδήγηση.

NVH και Οδική Συμπεριφορά

Χάρη στον βελτιστοποιημένο σχεδιασμό NVH (Noise, Vibration, Harshness), το Torres Hybrid προσφέρει μια ήρεμη και άνετη οδηγική εμπειρία, ειδικά σχεδιασμένη για υβριδικά μοντέλα.

Για ακόμα πιο άνετη οδήγηση, τα υλικά απορρόφησης και μόνωσης ήχου έχουν ενισχυθεί σε βασικές ζώνες μετάδοσης θορύβου, όπως ο κινητήρας, το κάλυμμα κινητήρα και οι θόλοι των τροχών, μειώνοντας τόσο το θόρυβο του δρόμου όσο και του κινητήρα.

Δομικές κόλλες αυξάνουν τη στιβαρότητα του αμαξώματος στα σημεία σύνδεσης, ενώ τα μεγαλύτερα υλικά απορρόφησης ήχου στην κατηγορία του, έχουν τοποθετηθεί στις κολώνες A, B και C για ελαχιστοποίηση της αντήχησης. Επιπλέον, φύλλα απόσβεσης και ηχομονωτικά υλικά στο κάτω μέρος του αμαξώματος και στην οροφή μειώνουν αποτελεσματικά τους θορύβους από την επιφάνεια του δρόμου, τον άνεμο και τη βροχή.

Κορυφαία Ασφάλεια

Το Torres Hybrid θέτει ως ύψιστη προτεραιότητα την ασφάλεια των επιβατών συνδυάζοντας χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής με μια ευρεία γκάμα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.

Διαθέτει 3D σύστημα παρακολούθησης «περιμετρικής θέασης» που επιτρέπει στους οδηγούς να ελέγχουν το περιβάλλον τους σε τρεις διαστάσεις, σαν να το βλέπουν από ψηλά. Τέσσερις ψηφιακές κάμερες τοποθετημένες εμπρός και πίσω παρέχουν καθαρή ορατότητα, υποστηρίζοντας την ασφαλή οδήγηση και στάθμευση χωρίς τυφλά σημεία.

Το Προηγμένο Adaptive Cruise Control (IACC) διατηρεί μια ασφαλή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, ενώ παράλληλα βοηθά στην οδήγηση με καθορισμένη ταχύτητα. Χρησιμοποιώντας ραντάρ και κάμερες, ανιχνεύει τις αλλαγές ταχύτητας σε πραγματικό χρόνο για αυτόματη επιτάχυνση ή επιβράδυνση, ακόμη και πλήρη ακινητοποίηση όταν είναι απαραίτητο – προσφέροντας μεγαλύτερη αίσθηση ασφάλειας στον οδηγό.

Το Torres Hybrid προσφέρει μια ολοκληρωμένη σειρά προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης, όπως:

1) Σύστημα Πέδησης Έκτακτης Ανάγκης (AEB), το οποίο προειδοποιεί για επικείμενη μετωπική σύγκρουση και εφαρμόζει αυτόματα τα φρένα

2) Ειδοποίηση Ασφαλούς Εξόδου (SEW), η οποία προειδοποιεί τους επιβάτες για τα οχήματα που πλησιάζουν κατά την έξοδο

3) Ειδοποίηση Εκκίνησης Μπροστά Οχήματος (FVSW)

4) Προειδοποίηση Απόστασης Ασφαλείας (SDW), η οποία προειδοποιεί τον οδηγό όταν η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα δεν είναι επαρκής

5) Έξυπνη Δέσμη Μεγάλης Σκάλας (SHB), το οποίο αλλάζει αυτόματα μεταξύ υψηλής και μεσαίας σκάλας ανάλογα με τις συνθήκες φωτισμού

6) Ευφυές Σύστημα Υποβοήθησης Ταχύτητας (ISA, μόνο στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές), το οποίο αναγνωρίζει τις πινακίδες ορίων ταχύτητας μέσω των μπροστά καμερών και προτρέπει για αλλαγή ταχύτητας του οχήματος

7) Σύστημα Ειδοποίησης Αλλαγής Λωρίδας (LCW)

8) Σύστημα Προειδοποίησης Απόσπασης Προσοχής Οδηγού (DAW) και Σύστημα Προειδοποίησης Απόσπασης Προσοχής λόγω Υπνηλίας Οδηγού (DDAW)

9) Σύστημα Προειδοποίησης Εκτροπής από τη Λωρίδα (LDW)

10) Υποβοήθηση Διατήρησης Οχήματος στο Κέντρο της Λωρίδας (CLKA)

Περαιτέρω προστασία προσφέρεται από συστήματα που μειώνουν τους κινδύνους από οχήματα που πλησιάζουν από το πλάι ή το πίσω μέρος, όπως:

1) Ειδοποίηση Εγκάρσια Κινουμένου Οχήματος (RCTW), η οποία προειδοποιεί τον οδηγό ή εφαρμόζει φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης όταν ανιχνεύει κίνδυνο οπίσθιας σύγκρουσης

2) Υποβοήθηση Εγκάρσια Κινουμένου Οχήματος (RCTA)

3) Προειδοποίηση Τυφλού Σημείου (BSW)

4) Υποβοήθηση Σύγκρουσης Τυφλού Σημείου (BSA)

Σε περίπτωση ατυχήματος, το Σύστημα Αποφυγής Πολλαπλής Σύγκρουσης εφαρμόζει αυτόματα φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης για να μειώσει τον κίνδυνο δευτερογενών συγκρούσεων. Οι προεντατήρες των ζωνών ασφαλείας και οι περιοριστές φορτίου είναι επίσης τοποθετημένοι στη μπροστά και πίσω σειρά καθισμάτων (εκτός από την κεντρική θέση της πίσω σειράς) για να ασφαλίσουν γρήγορα τους επιβάτες και να μετριάσουν την υπερβολική πίεση των ζωνών ασφαλείας κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης.

Για το 78% του αμαξώματος χρησιμοποιείται χάλυβας υψηλής αντοχής (340 MPa ή υψηλότερος) – το υψηλότερο ποσοστό στην κατηγορία του – ενώ η τεχνολογία Hot Press Forming (HPF) ενισχύει τη στιβαρότητα του αμαξώματος και την ασφάλεια κατά τη σύγκρουση.

Τέλος, η κορυφαία προστασία εξασφαλίζεται από οκτώ αερόσακους, συμπεριλαμβανομένων των αερόσακων οδηγού, συνοδηγού, πλευρικών οδηγού και συνοδηγού, καθώς και γονάτων οδηγού.

Infotainment

Ο πίνακας οργάνων και το σύστημα AVNT (Audio-Video-Navigation-Telematics) του Torres Hybrid υποστηρίζονται από την ενσωματωμένη πλατφόρμα επόμενης γενιάς της KGM, Athena 2.0, προσφέροντας βελτιωμένη διαισθητικότητα και ευκολία στη χρήση. Η πανοραμική οθόνη, η οποία συνδέει ένα ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών με μια οθόνη αφής 12,3 ιντσών, παρέχει γρήγορες και σαφείς πληροφορίες οδήγησης. Η άνεση των επιβατών βελτιώνεται περαιτέρω με την προσθήκη ενός μενού ελέγχου της θέρμανσης των πίσω καθισμάτων.

Άνεση και Χρηστικότητα

Η καθημερινή χρηστικότητα έχει αναβαθμιστεί σε όλο το Torres Hybrid για να κάνει τα ταξίδια πιο εύκολα και ευχάριστα τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες.

Το προσκέφαλο της πρώτης σειράς διαθέτει μια σχεδίαση ‘‘τύπου κρεμάστρας’’, η οποία επιτρέπει το κρέμασμα παλτών ή τσαντών. Ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα, η κεντρική κονσόλα ενσωματώνει ασύρματο φορτιστή τηλεφώνου και διαχωρίζει τις ποτηροθήκες από τον κάτω χώρο αποθήκευσης για μεγαλύτερη ευελιξία.

Οι αεραγωγοί της πίσω σειράς διαθέτουν θύρες φόρτισης USB Type-C (δύο μπροστά, δύο πίσω), επιτρέποντας την ταυτόχρονη φόρτιση πολλαπλών συσκευών – από smartphones έως tablet – διασφαλίζοντας ότι οι επιβάτες παραμένουν συνδεδεμένοι ακόμα και σε μακρινά ταξίδια. Μια ειδική θήκη για smartphone στην πλάτη του καθίσματος διευκολύνει τη γρήγορη πρόσβαση στο τηλέφωνο, ακόμη και σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού, όπως οι σήραγγες.

Η άνεση αυξάνεται περαιτέρω με προσεγμένες πινελιές, όπως το Σύστημα Εύκολης Πρόσβασης Συνοδηγού, κουμπί ανοίγματος της πόρτας του χώρου αποσκευών στο εσωτερικό, ηλεκτρικά παράθυρα ασφαλείας, και πόρτες με αυτόματο κλείδωμα που ασφαλίζουν αυτόματα όταν το έξυπνο κλειδί κινείται πέρα από μια ορισμένη απόσταση.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Το Torres HEV είναι διαθέσιμο προς πώληση στην Ελλάδα, με την τιμή του να ξεκινάει από 34.690€ στην έκδοση Urban.

Το NISMO-tuned πλαίσιο και η τεχνολογία τετρακίνησης «e-4ORCE» εξασφαλίζουν την βέλτιστη απόδοση

Το X-Trail NISMO έχει εξελιχθεί ώστε να προσφέρει εξαιρετική ικανότητα στις στροφές, εντυπωσιακή επιτάχυνση και εκλεπτυσμένη οδήγηση. Η ανάρτηση διαθέτει αμορτισέρ Kayaba Swing Valve — κάτι πρωτότυπο για τη Nissan. Αυτή η τεχνολογία εξισορροπεί τις ανταγωνιστικές ανάγκες ελαχιστοποίησης της κλίσης του αμαξώματος — μια πρόκληση που αφορά ειδικά τα SUV — μεγιστοποιώντας παράλληλα την άνεση οδήγησης.

Η τεχνολογία ελέγχου τετρακίνησης e-4ORCE είναι ειδικά ρυθμισμένη για το X-Trail NISMO. Αυξάνει την κατανομή της ισχύος στους πίσω τροχούς και ελέγχει τους μπροστινούς τροχούς για μια ακριβώς κατευθυνόμενη στροφή, εξασφαλίζοντας την διατήρηση της ιδανικής γραμμής κατά την επιτάχυνση στις στροφές. Επιπλέον, τα χαρακτηριστικά επιτάχυνσης και η κατανομή κίνησης εμπρός-πίσω ρυθμίζονται για κάθε mode οδήγησης, παρέχοντας μια ευχάριστη εμπειρία σε μια μεγάλη ποικιλία συνθηκών οδήγησης.

Το X-Trail NISMO φοράει ελαστικά Michelin Pilot Sport EV, τα οποία μεγιστοποιούν την απόδοση του e-4ORCE που έχει ρυθμιστεί από την NISMO. Οι ζάντες 20 ιντσών βελτιώνουν την απόκριση και το υδραυλικό τιμόνι έχει βελτιστοποιηθεί για να δένει αρμονικά με την ανάρτηση και τα ελαστικά.

Ένα δυναμικό κινητήριο σύνολο που ταιριάζει απόλυτα σε ένα grand touring SUV

Το X-Trail NISMO ενσωματώνει μια ειδικά ρυθμισμένη μονάδα ελέγχου οχήματος (VCM) η οποία προσφέρει μια λειτουργία SPORT που δίνει προτεραιότητα στην απόκριση και μια λειτουργία AUTO που είναι σχεδιασμένη για επιτάχυνση σε μεσαίες και υψηλές ταχύτητες, επιτρέποντας στους οδηγούς να απολαμβάνουν τόσο την ταχύτητα όσο και την άνεση σε καθημερινά σενάρια οδήγησης.

Ο σχεδιασμός συνδυάζει την ταυτότητα της NISMO με την λειτουργικότητα ενός SUV

Ο σχεδιασμός του X-Trail NISMO ενσαρκώνει τη δύναμη και την αξιοπιστία ενός SUV, όντας άψογα ενσωματωμένος με το ξεχωριστό στυλ της NISMO, προσφέροντας εντυπωσιακή αεροδυναμική απόδοση και εξαιρετική δυναμική οδήγησης.

Το μπροστινό μέρος περιλαμβάνει σκούρες χρωμιωμένες πινελιές που εκτείνονται οριζόντια πάνω από τη μάσκα, ενσωματώνοντας άψογα τα χαρακτηριστικά φώτα για να τονίσουν μια τολμηρή, φαρδιά παρουσία.

Η αεροτομή κάτω από την μπροστινή μάσκα, διακοσμημένη με ένα κεντρικό λογότυπο NISMO, παράγει κατακόρυφη δύναμη. Οι ζωηρές κόκκινες πλευρικές αεροτομές ενισχύουν αυτό το εφέ διευρύνοντας τη ζώνη αρνητικής πίεσης κάτω από το όχημα. Στο πίσω μέρος, ένα κάτω άκρο σε σχήμα διαχύτη και τα πίσω φώτα ομίχλης, εμπνευσμένα από τους αγώνες, θυμίζουν αισθητική μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Οι αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών του X-Trail NISMO έχουν ένα ευρύ κεντρικό άνοιγμα για βελτίωση της ψύξης των φρένων και μια επίπεδη εξωτερική στεφάνη για βελτιστοποίηση της ροής του αέρα. Χρησιμοποιώντας τη διαδικασία MAT της Enkei, οι ζάντες επιτυγχάνουν τόσο ελαφρύ βάρος όσο και υψηλή ακαμψία. Συνδυασμένα, αυτά τα λειτουργικά στοιχεία βελτιώνουν την απόδοση δημιουργώντας κατακόρυφη δύναμη χωρίς να αυξάνουν την αεροδυναμική αντίσταση (μειώνοντας την άνωση κατά 29% σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο).

Εσωτερικό που συνδυάζει άνεση και σπορτίφ στυλ

Με βάση το μαύρο χρώμα και με εντυπωσιακές κόκκινες λεπτομέρειες σε όλο το εσωτερικό, το X-Trail NISMO διατηρεί τη φημισμένη άνεση και πρακτικότητα του X-Trail, ενώ παράλληλα αναδεικνύει την κορυφαία ποιότητα και τo δυναμικό σπορτίφ στυλ των μοντέλων NISMO.

Για όσους αναζητούν ακόμα περισσότερο στυλ, διατίθενται προαιρετικά σπορ καθίσματα Recaro, ρυθμισμένα από τη NISMO. Παρέχουν υψηλά επίπεδα στήριξης στις στροφές, βοηθώντας τον οδηγό να αισθάνεται ένα με το όχημα. Θερμαινόμενα και εξοπλισμένα με μηχανισμό ηλεκτρικής ανάκλισης προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερη άνεση.

Οι πωλήσεις του X-Trail NISMO θα ξεκινήσουν στις 24 Σεπτεμβρίου στην Ιαπωνία.

Το νέο MICRA συνδυάζει πρακτική ευελιξία για άνεση στην πόλη, αλλά και δυναμική, απολαυστική οδήγηση σε ταξίδια εκτός πόλης. Με τολμηρό και παιχνιδιάρικο σχεδιασμό, ενσωματώνει όλες τις τεχνολογίες για μια πλήρως συνδεδεμένη και απολαυστική οδηγική εμπειρία.

Η έκτη γενιά του εμβληματικού μοντέλου ήρθε για να δείξει πώς η ευέλικτη οδήγηση, η διαισθητική τεχνολογία και ο έξυπνος σχεδιασμός συνδυάζονται για μια καθημερινή, εύκολη και απολαυστική εμπειρία ηλεκτρικής οδήγησης.

Ηλεκτρική άνεση με πρακτική ευελιξία

Το νέο MICRA αποπνέει αμέσως αυτοπεποίθηση πίσω από το τιμόνι. Η πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, η χαμηλά τοποθετημένη μπαταρία και η άμεση απόκριση στο τιμόνι προσφέρουν επιδόσεις που δύσκολα περιμένει κανείς από ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Είτε κινείστε στους στενούς δρόμους της πόλης είτε σε διαδρομές εκτός πόλης, το νέο MICRA συνδυάζει βελτιστοποιημένο βάρος και άμεση απόκριση ροπής για μια ζωντανή και ευέλικτη οδηγική εμπειρία που ταιριάζει απόλυτα στον χαρακτήρα του.

Η πλατφόρμα AmpR small-car υποστηρίζει κοντούς πρόβολους, συμπαγές αμάξωμα με χαμηλό κέντρο βάρους και μειωμένο βάρος στα 1.500 kg, προσφέροντας σταθερή και δυναμική οδήγηση. Το νέο MICRA κινείται το δρόμο με ηρεμία, άνεση και αμεσότητα, προσφέροντας οδηγική εμπειρία που ξεπερνά τις προηγούμενες γενιές και τον ανταγωνισμό. Παρά το συμπαγές μέγεθος, η πλατφόρμα AmpR εξασφαλίζει μεγάλο μεταξόνιο 2,54 μ., εντυπωσιακό χώρο αποσκευών χωρητικότητας 326 λίτρων και δυνατότητα ρυμούλκησης έως και 500 kg, για μεγαλύτερη ευκολία και χωρητικότητα σε κάθε σας καθημερινή διαδρομή.

Για ξέγνοιαστη EV οδήγηση, το νέο MICRA προσφέρει δύο επιλογές μπαταρίας με εντυπωσιακή αυτονομία – και οι δύο προσαρμοσμένες για καθημερινή, πρακτική χρήση:

• 40kWh: αυτονομία έως και 317km WLTP
• 52kWh: αυτονομία έως και 416km WLTP

Και οι δύο επιλογές διαθέτουν DC ταχεία φόρτιση (έως και 100kW), τεχνολογία V2L (Vehicle-to-Load) για τροφοδοσία εξωτερικών μικροσυσκευών, ενώ είναι έτοιμες για μελλοντική ενσωμάτωση V2G (Vehicle-to-Grid).

«Η δυναμική, άμεση και άνετη απόδοση του νέου MICRA δοκιμάζεται για πρώτη φορά στους δρόμους της Ευρώπης! Με αυτονομία έως και 416km και ταχεία φόρτιση έως 100kW, είμαι βέβαιη ότι οι τυχεροί οδηγοί θα ερωτευτούν αμέσως το νέο μοντέλο. Ο παιχνιδιάρικος και τολμηρός σχεδιασμός του σίγουρα θα τραβήξει τα βλέμματα», δήλωσε η Clíodhna Lyons, Region Vice President, Product and Services Planning, Nissan AMIEO.

Σχεδιασμός που ενθουσιάζει

Από το παιχνιδιάρικο “κλείσιμο του ματιού” που καλωσορίζει τον οδηγό μέχρι τις ζάντες 18 ιντσών, κάθε λεπτομέρεια του νέου MICRA αντικατοπτρίζει το ζωντανό χαρακτήρα του και συμβάλλει σε μια συναρπαστική οδηγική αίσθηση. Σχεδιασμένο στο Nissan Design Europe στο Λονδίνο, το εξωτερικό του είναι εμπνευσμένο από SUV, αλλά με διαστάσεις ιδανικές για ευελιξία στους στενούς δρόμους της πόλης. Οι κομψές επιφάνειες και οι αρμονικές λεπτομέρειες αποπνέουν διακριτική αυτοπεποίθηση, ενώ οι έντονοι θόλοι των τροχών και οι γραμμές στο κάτω μέρος του αμαξώματος υποδηλώνουν χαμηλό κέντρο βάρους.

Η κομψότητα συνεχίζεται και στο εσωτερικό, καθώς το νέο MICRA έχει σχεδιαστεί προσεκτικά για να ενθουσιάζει τόσο τον οδηγό όσο και τους επιβάτες. Η θέση οδήγησης είναι χαμηλή, οι γραμμές καθαρές και η τεχνολογία αρμονικά ενσωματωμένη. Οι διπλές οθόνες 10,1 ιντσών προσφέρουν εύκολο ψηφιακό έλεγχο, ενώ τα μαλακά υλικά και ο ατμοσφαιρικός φωτισμός αναβαθμίζουν την οδηγική εμπειρία.

Απόλυτα συνδεδεμένο και έτοιμο για την καθημερινότητα

Η προηγμένη τεχνολογία του νέου MICRA αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της πλήρως συνδεδεμένης οδηγικής εμπειρίας. Με ενσωματωμένες τις υπηρεσίες Google, οι εφαρμογές Google Maps, Assistant και Play Store είναι διαθέσιμες απευθείας από την κεντρική οθόνη. Ο φωνητικός έλεγχος είναι εύκολος στη χρήση, ενώ η πλοήγηση παραμένει πάντα ακριβής και ενημερωμένη. Και χάρη στο NissanConnect, μπορείτε να ρυθμίσετε απομακρυσμένα τη θερμοκρασία καμπίνας και να ελέγξετε την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας, καθώς και να σχεδιάσετε τη διαδρομή σας με προγραμματισμένες στάσεις φόρτισης.

Ένα πλήρες σύνολο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού – συμπεριλαμβανομένου του προσαρμοζόμενου cruise control και της υποβοήθησης παρκαρίσματος – εξασφαλίζει ότι το νέο MICRA προσφέρει απόλυτη αίσθηση ελέγχου. Στην καρδιά όλων των οχημάτων Nissan βρίσκεται η δέσμευση για ασφάλεια. Έτσι και για το νέο MICRA, συστήματα όπως το Αυτόνομο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης (Autonomous Emergency Braking), η Υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας (Emergency Lane Keeping Assist) και η Προειδοποίηση Αλλαγής Λωρίδας (Lane Departure Warning) προσφέρουν αίσθηση απόλυτης ασφάλειας στον οδηγό.

Ένα νέο κεφάλαιο για την ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη

Το νέο MICRA ανοίγει τον δρόμο για κάτι πολύ μεγαλύτερο: για τη νέα προϊοντική γκάμα της Nissan στην Ευρώπη, με την παρουσίαση τεσσάρων νέων πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων μέχρι το 2027. Σε αυτά περιλαμβάνονται το νέο MICRA, το ήδη ανακοινωμένο νέο LEAF, το επερχόμενο νέο JUKE και ένα μοντέλο κατηγορίας A. Όλα αυτά έρχονται σε συνέχεια της πρόσφατα λανσαρισμένης τεχνολογίας e-POWER και εντάσσονται στο στρατηγικό όραμα της Nissan για ένα πιο ηλεκτρικό και βιώσιμο μέλλον.

Το νέο Nissan MICRA αναμένεται στην Ελλάδα στα τέλη του 2025.

«Το νέο LEAF ενσαρκώνει το DNA της Nissan: έξυπνο, κομψό, στιλάτο και έτοιμο να ανταποκριθεί στη νέα γενιά οδηγών EV. Με αυτονομία έως και 622 χλμ. και προηγμένες τεχνολογίες συνδεσιμότητας, προσφέρει την ευκολία και την οδηγική απόλαυση που αναζητούν οι πελάτες μας», δήλωσε η Clíodhna Lyons, Region Vice President, Product and Services Planning, Nissan AMIEO. «Καθώς συνεχίζουμε να ενισχύουμε τη γκάμα των ηλεκτρικών μας αυτοκινήτων, το νέο LEAF εκφράζει ακριβώς αυτό που αναζητούν οι πελάτες μας.»

Αεροδυναμικός σχεδιασμός

Σχεδιασμένο στο Global Design Studio της Nissan στο Atsugi της Ιαπωνίας και με παραγωγή στο εργοστάσιο της Nissan στο Sunderland, το νέο LEAF παρουσιάζει μια δυναμική crossover αισθητική που συνδυάζει αεροδυναμικές επιδόσεις και εντυπωσιακή οπτική παρουσία. Με συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,25, η κομψή εμφάνιση του αυτοκινήτου όχι μόνο εντυπωσιάζει στο δρόμο, αλλά συμβάλλει και στην κορυφαία αυτονομία των 622 χλμ. και τη συνολική εξαιρετική απόδοση του μοντέλου.

Συμπληρώνοντας την κομψή και αεροδυναμική του εμφάνιση, το Nissan LEAF διαθέτει πλήθος αναβαθμισμένων εξωτερικών στοιχείων, προσεκτικά σχεδιασμένων για να τραβούν την προσοχή και να αποδεικνύουν ότι τα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα της Nissan συνδυάζουν στυλ και τεχνολογία:

• Επίπεδες λαβές θυρών
• Σμιλεμένες επιφάνειες και ρέουσα γραμμή οροφής
• Τρισδιάστατα ολογραφικά πίσω φώτα
• Προαιρετικές ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών με αεροδυναμικό σχεδιασμό
• Πανοραμική σκιάζουσα ηλιοροφή με διακριτική λεπτομέρεια LEAF

Στο εσωτερικό, η καμπίνα είναι ευρύχωρη και σχεδιασμένη να προσφέρει άνεση σε κάθε οικογενειακή διαδρομή, με χωρητικότητα αποσκευών 437 λίτρα. Η ηλεκτρικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα και οι ράγες οροφής προσφέρουν επιπλέον ευελιξία, ενώ οι επτά επιλογές εξωτερικών χρωμάτων, συμπεριλαμβανομένου του χαρακτηριστικού τιρκουάζ Luminous Teal, επιτρέπουν την εξατομίκευση του ώστε να ανταποκρίνεται σε κάθε επιθυμία – από καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη μέχρι οικογενειακές εξορμήσεις εκτός πόλης.

Για να συμπληρωθεί η τολμηρή σχεδίαση και ο ευρύχωρος εσωτερικός χώρος, το Nissan LEAF προσφέρει εκτεταμένη γκάμα αξεσουάρ που ανταποκρίνεται σε κάθε σύγχρονο τρόπο ζωής. Από πρακτικές λύσεις όπως προστατευτικό φιλμ προφυλακτήρα, κάλυμμα χώρου αποσκευών δύο όψεων και πολυτελή πατάκια από ανακυκλωμένα υλικά, μέχρι κομψές λεπτομέρειες όπως φωτιζόμενα προστατευτικά εισόδου και καλύμματα καθρεπτών, οι οδηγοί μπορούν να το εξατομικεύσουν σύμφωνα με το γούστο τους.

Για ακόμα μεγαλύτερη άνεση, χαρακτηριστικά όπως το Drive Video Recorder και η τσάντα φύλαξης καλωδίου φόρτισης ενισχύουν την ασφάλεια και την καθημερινή χρηστικότητα, ενώ επιλογές μεταφοράς όπως ο αφαιρούμενος γάντζος ρυμούλκησης και οι εγκάρσιες μπάρες οροφής κάνουν τις οικογενειακές εξορμήσεις μοναδικές και τις περιπέτειες εκτός πόλης ακόμη πιο εύκολες.

Αυτονομία έως 622 km και Έξυπνη Φόρτιση

Το νέο LEAF προσφέρει κορυφαία αυτονομία στην κατηγορία του, με δύο επιλογές μπαταριών – 52 kWh και 75 kWh – που εξασφαλίζουν αυτονομία πάνω από 440 km* και έως 622 km (WLTP) αντίστοιχα (*εκκρεμεί η έγκριση τύπου). Με αυτονομία που φτάνει τα 330 km με ταχύτητα 130 km/h και τα 430 km με ταχύτητα 110 km/h στον αυτοκινητόδρομο, σε συνδυασμό με χαμηλή κατανάλωση μόλις 13,8 kWh/100 km, τα μεγάλα ταξίδια γίνονται πιο άνετα και με λιγότερες στάσεις για φόρτιση. Όταν χρειαστεί φόρτιση, το νέο Nissan LEAF υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC έως και 150 kW, ανακτώντας ενέργεια για 420 km σε μόλις 30 λεπτά.

Παράλληλα, το Nissan LEAF είναι εξοπλισμένο με λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L), παρέχοντας ισχύ έως και 3,6 kW για τη σύνδεση εξωτερικών μικροσυσκευών – από φορητούς υπολογιστές μέχρι εξοπλισμό μαγειρέματος για τις εξορμήσεις στη φύση. Επιπλέον, είναι συμβατό με το σύστημα Vehicle-to-Grid (V2G), έτσι ώστε στο μέλλον να μπορεί να στέλνει αποθηκευμένη ενέργεια πίσω στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.

Ηλεκτρική Απόδοση και Προηγμένα Συστήματα Υποβοήθησης

Κατασκευασμένο πάνω στην πλατφόρμα CMF-EV, που μοιράζεται με το Nissan Ariya, το LEAF προσφέρει μια οδηγική εμπειρία που συνδυάζει δυναμισμό και άνεση. Οι αναρτήσεις – MacPherson μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων πίσω – εξασφαλίζουν ομαλή και ευέλικτη οδήγηση, τόσο στους δρόμους της πόλης όσο και στον αυτοκινητόδρομο.

Τα χαρακτηριστικά που επικεντρώνονται στον οδηγό περιλαμβάνουν:

• e-Pedal Step για ομαλή οδήγηση με ένα πεντάλ
• ProPILOT Assist με Navi-link που προσαρμόζεται στις καμπές και τα μεταβαλλόμενα όρια ταχύτητας για αβίαστη οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο
• 3D Around View Monitor 8 σημείων με θέαση ‘‘αόρατου’’ καπό (Invisible Hood View) και ευρυγώνια θέαση μπροστά (Front Wide View) για ασφαλή και εύκολη πλοήγηση σε στενούς δρόμους της πόλης
• Αναγεννητική πέδηση με paddle shifts και distance control assist για ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση

Στην καρδιά του Nissan LEAF βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας, με μέγιστη ισχύ κινητήρα 218 PS και μέγιστη ροπή 355Nm, επιταχύνοντας από 0 έως 100 km/h σε 7,6 δευτερόλεπτα.

Το Nissan LEAF προσφέρει μια ολοκληρωμένη γκάμα προηγμένων συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού, σχεδιασμένων για σιγουριά και ασφάλεια σε κάθε διαδρομή. Από το Intelligent Emergency Braking και το Blind Spot Intervention, μέχρι το Rear Cross Traffic Alert και το Lane Keep Assist, το Nissan LEAF προσφέρει υψηλά επίπεδα ασφάλειας και ηρεμίας στον οδηγό. Επιπλέον, τεχνολογίες όπως το 3D Around View Monitor, το Invisible Hood View και το Front Wide View κάνουν το παρκάρισμα και τους ελιγμούς σε στενούς χώρους πιο εύκολους και ασφαλείς από ποτέ.

Σχεδιασμένο για μια Συνδεδεμένη Εμπειρία Οδήγησης

Στο επίκεντρο της συνδεδεμένης εμπειρίας του LEAF βρίσκεται το NissanConnect με ενσωματωμένη τη σουίτα της Google, που προσφέρει απρόσκοπτη σύνδεση με τον έξω κόσμο.

Το σύστημα περιλαμβάνει:

• Google Maps με In-Car Route Planner για εύκολη πλοήγηση και αυτόματο σχεδιασμό στάσεων φόρτισης κατά τη διαδρομή
• Google Assistant για εύκολο φωνητικό χειρισμό πλοήγησης, ψυχαγωγίας, κλιματισμού και άλλων λειτουργιών
• Google Play Store για πρόσβαση σε εφαρμογές, υπηρεσίες streaming και εργαλεία παραγωγικότητας

Στο εσωτερικό, δύο οθόνες 14,3” (πίνακας οργάνων και κεντρική) διαμορφώνουν ένα πλήρως ψηφιακό cockpit, ενώ η εφαρμογή NissanConnect Services προσφέρει απομακρυσμένη πρόσβαση σε έλεγχο της μπαταρίας, προετοιμασία κλιματισμού και προγραμματισμό διαδρομών — διασφαλίζοντας ότι ο οδηγός παραμένει εξίσου συνδεδεμένος εντός και εκτός οχήματος.

Σύντομα διαθέσιμο

Το Nissan LEAF θα κατασκευάζεται στο Sunderland του Ηνωμένου Βασιλείου, με 20% της ενέργειας παραγωγής να προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές.

Το Nissan LEAF αναμένεται στην Ελλάδα στις αρχές του 2026.

Με την αποκάλυψή του τον Ιούνιο του 2025, το ολοκαίνουργιο LEAF αποτελεί μια τολμηρή εξέλιξη του εμβληματικού μοντέλου και το νεότερο μέλος της ηλεκτρικής γκάμας της Nissan. Οι μηχανικοί αξιοποίησαν 15 χρόνια πραγματικής εμπειρίας και πάνω από 28 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα στο δρόμο για να μεγιστοποιήσουν την αποδοτικότητα και την αυτονομία του.

Ακολουθήστε μας σε ένα ταξίδι μέσα από το όραμα των σχεδιαστών και μηχανικών της Nissan: πώς συνδύασαν ιαπωνικά μοτίβα, διακριτικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες και βελτιστοποιημένη αποδοτικότητα, για να δώσουν ζωή στο ολοκαίνουργιο LEAF.

Σχεδιασμένο για να προσφέρει μοναδική απόλαυση

Από την πρώτη στιγμή της ανάπτυξης του, μια λέξη καθοδήγησε τις ομάδες σχεδιασμού και εξέλιξης: απόλαυση. Στόχος τους ήταν να προσθέσουν ενθουσιασμό και μικρές εκπλήξεις στην καθημερινή χρήση. Για παράδειγμα, όταν ο οδηγός πλησιάζει, καλωσορίζεται με ένα “χαμόγελο” στη μάσκα του αυτοκινήτου (με μια μαύρη λεπτομέρεια που εκτείνεται από το έμβλημα μέχρι τα φώτα). Στοιχεία omotenashi (ιαπωνική λέξη για τη φιλοξενία) αποτυπώνονται και στις αναδυόμενες λαβές θυρών, που εμφανίζονται ταυτόχρονα και κάνουν κάθε ταξίδι πιο διασκεδαστικό.

Ισορροπία μεταξύ σχεδιασμού και αεροδυναμικής

Όταν οι ομάδες σχεδίαζαν το εξωτερικό, εξέτασαν προσεκτικά το κάθε χιλιοστό, για να αξιοποιήσουν το σχεδιασμό στο μέγιστο. Ακόμη και η γραμμή που διατρέχει το μπροστινό μέρος πίσω από το φωτιζόμενο έμβλημα Nissan σχεδιάστηκε προσεκτικά, ώστε να κατευθύνει τη ροή του αέρα πάνω και κάτω από το αμάξωμα. Αν βρισκόταν λίγο ψηλότερα, η αυτονομία θα μειωνόταν έως και κατά 16 χιλιόμετρα.

Η σημασία του αριθμού 23

Οι αριθμοί 2 και 3 προφέρονται στα ιαπωνικά «ni» και «san», σχηματίζοντας το όνομα «Nissan». Αυτό το μοτίβο ενσωματώνεται διακριτικά σε διάφορα σημεία σε όλο το αυτοκίνητο, όπως στη θύρα φόρτισης, στις ζάντες, στους πίσω προβολείς και σε διάφορα άλλα διακοσμητικά στοιχεία του εσωτερικού. Μπορείτε να τα εντοπίσετε όλα;

Πανοραμική οροφή με εντυπωσιακό εφέ στον ήλιο

Η πρώτη Πανοραμική Σκιάζουσα Οροφή της Nissan εντυπωσιάζει τόσο αισθητικά όσο και λειτουργικά. Χάρη στη χρήση ηλεκτρικού ρεύματος, τα ιόντα ανάμεσα στα στρώματα γυαλιού μεταβάλλουν την όψη της από διάφανη σε σκουρόχρωμη. Έτσι μειώνεται η θερμότητα τις ζεστές μέρες, καθώς και η χρήση του κλιματισμού. Η απουσία παραδοσιακής σκίασης προσφέρει επιπλέον χώρο για το κεφάλι των πίσω επιβατών, ενώ ο ήλιος δημιουργεί ένα διακριτικό λογότυπο LEAF στη θέση των πίσω καθισμάτων.

Ιαπωνική παράδοση

Οι σχεδιαστές εμπνεύστηκαν από το παραδοσιακό ιαπωνικό μοτίβο kasumi monyo, που απεικονίζει σύννεφα από στρογγυλεμένα ορθογώνια που συνδέονται μεταξύ τους. Στο νέο LEAF, το μοτίβο εφαρμόζεται διακριτικά σε εσωτερικές επιφάνειες όπως η κεντρική κονσόλα. Η ίδια φιλοσοφία ενέπνευσε και τη μετάβαση της Πανοραμικής Σκιάζουσας Οροφής από διάφανη σε σκουρόχρωμη, η οποία γίνεται σταδιακά, θυμίζοντας σύννεφα που κινούνται στον ουρανό.

Μια “digital zen’’ λεπτομέρεια στο πίσω μέρος

Οι τρισδιάστατοι πίσω προβολείς δημιουργούν ένα μοναδικό εφέ βάθους, προσδίδοντας στο νέο LEAF μια φουτουριστική αισθητική. Η σχεδίασή τους ενσωματώνει το μοτίβο “ni-san”, ενώ το έντονο κόκκινο χρώμα δημιουργεί ένα τρισδιάστατο εφέ που αλλάζει ανάλογα με τη γωνία θέασης.

Μοναδικός ατμοσφαιρικός φωτισμός

Οι οδηγοί μπορούν να προσαρμόσουν τον εσωτερικό ατμοσφαιρικό φωτισμό, ανάλογα με τη διάθεσή τους. Μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε 64 διαφορετικές αποχρώσεις, με πέντε προεπιλογές, συμπεριλαμβανομένου μιας που μεταβάλλει τον ατμοσφαιρικό φωτισμό και τις οθόνες ανάλογα με την ώρα της ημέρας — από φωτεινές αποχρώσεις το πρωί και το μεσημέρι, μέχρι ισορροπημένα επίπεδα φωτεινότητας το βράδυ.

Luminous Teal – από το δρόμο μέχρι την πίστα

Κατά τη διάρκεια των δύο τελευταίων γύρων της 11ης Σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula E, οι οπαδοί εξεπλάγησαν με μια μοναδική εμφάνιση εμπνευσμένη από το LEAF. Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα Nissan Formula E #23 και #17 εμφανίστηκαν στην πίστα του Λονδίνου με το χαρακτηριστικό χρώμα «Luminous Teal» του νέου Nissan LEAF. Η 11η Σεζόν ολοκληρώθηκε με τον οδηγό Oliver Rowland να κατακτά τη νίκη στο Driver’s Championship.